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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/16(木) 07:17 ID:Yf+91mO0

来月発売のＴＡＮＴＯスレッドです。
ムーブと食い合うとか
ネイキッドの変わりになるのかとかいろいろすでに話題いっぱい。

書き込みましょう。ダイハツ・タント。
http://motorshow2003.yahoo.co.jp/closeup/0053ms2003_dom.html

関連スレ

ワンダフル【ダイハツ車総合スレ】スモール
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053353091/

2 名前：ソユーズ ◆jEfTZveXSM 投稿日：2003/10/16(木) 07:40 ID:JYWo1YIG

これもタントの情報。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000014075.html

3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/16(木) 08:57 ID:l40VqC7h

形見てホンダの軽かと思ったよ。

4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/16(木) 15:18 ID:xak59pwo

段々ﾖﾀ化してきたな…やり方が。

5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/16(木) 20:40 ID:1n1uKdsH

売れるかなぁ・・・。
でも１３０ｃｍの子供が立って歩けるんだよなぁ・・・。
広いもんなぁ・・・。

6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/16(木) 22:17 ID:e0MPrwzH

ミラ、マックス、ムーヴ、タント、アトレー
テリオスキッド、コペン
隙間なく揃えたたもんだ

7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/16(木) 22:21 ID:e0MPrwzH

単独車種の台数より
シェア拡大を狙っているのだろう

8 名前：ｍｊ 投稿日：2003/10/16(木) 22:26 ID:dqGtraR3

須々木は焦ってると思う。

9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/16(木) 22:36 ID:ggPgJ7Gc

これのライバルはMRワゴンになるのかな？

10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/16(木) 23:01 ID:mzyXHpfG

各社の軽１ＢＯＸの客を食いそうな感じ

11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/16(木) 23:05 ID:JzVzTkDp

全高1725mmだっけ｡他社にはこれぐらいのはないね
売れたら真っ先に対抗してくるのはあそこだろうが

12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/16(木) 23:06 ID:bEwPTu4H

ミラ・ムーブは良いが、MAX・タントのデザイン悪くない？

13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/16(木) 23:16 ID:mzyXHpfG

タントのデザインはあれでいいと俺は思うけどね。
それよりもＥ３についているスライドドアをタントにもオプションで付けて欲しい。

14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/16(木) 23:36 ID:MHWpAQHq

Tanto広い。

だけ？

15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/16(木) 23:58 ID:S2psXVAD

http://car.www.infoseek.co.jp/CarEvent?pg=cet_ex_daihatsu_4.html&sv=KA

16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/17(金) 00:51 ID:y+jjbUJO

モヴェと共倒れしそうな悪寒

17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/17(金) 01:20 ID:MrDNw0RR

乗用車ベースに特化したアトレーって感じ
これは売れるでしょ。

18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/17(金) 06:56 ID:c4pelnjH

ダイハツの車でセンターメーターってタントだけ？

全高はトッポＢＪ並。ちょい心配。

19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/17(金) 08:52 ID:sg23cykG

トッポＢＪって頭上空間が無駄に広いだけじゃん

20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/17(金) 09:22 ID:xCPU7Cs3

やっちまったなダイハツ

21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/17(金) 10:26 ID:OM6dLx9Q

先代セレナっぽくてイイ！

22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/17(金) 10:45 ID:I3pd4Dgl

>>21
俺も今それを言おうと思ってたとこなんだよ・・・

23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/17(金) 12:37 ID:YcrOXRtn

>>19
座高市といわれる漏れにはちょうど良かったが・・・

24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/17(金) 12:48 ID:iFo86wgG

ボディの硬性とかどうなのかな？
硬質素材や補強のことを考えると、車重が気になる。

25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/17(金) 12:55 ID:rE0E3kAD

http://up.2chan.net/e/src/1066362746313.jpg
裏タント？

26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/17(金) 13:18 ID:qfA0luyo

フロント部分が旧ライフに似てるね。

27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/17(金) 13:31 ID:S/WO/JLJ

初代ムーヴだろ

28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/17(金) 14:42 ID:ghHwIqur

リアがザッツみたい。
センターアンテナじゃないのが良い。

29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/17(金) 18:58 ID:RnQDbLQh

ターボはこってこてのエアロがつくらしいけど
想像つかない・・・。

画像あったらお願い。

30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/18(土) 00:01 ID:bwRbTMjH

>>29
http://www.auto-g.jp/special/2003_1014/daihatsu/tanto/index.html
ここ。

31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/18(土) 00:08 ID:bwRbTMjH

http://www.auto-g.jp/special/2003_1014/daihatsu/tanto/index.html
ここ

32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/18(土) 01:25 ID:O4eKJDIO

え？アトレー７に変わる3列シート？
・・・・・欲しい！！！！！！！！

出るとは思わないけど。

33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/18(土) 10:08 ID:826riXeS

この車見てタントアールというゲームを思い出した。

ターボ付きのタントRを出して欲しい

34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/18(土) 10:09 ID:uyqFawPA

問題は価格だ！！

35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/18(土) 10:46 ID:KhNgrGSv

モビリオみたいですな

36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/18(土) 10:54 ID:93Le3QCP

ターボつくでしょう。＞３３

37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/18(土) 11:13 ID:826riXeS

>>33
いや、すまん
要はタントRという車名を出して欲しいということだ

38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/18(土) 12:20 ID:93Le3QCP

そういうことですか。
すいません。
お詫びに
17発売

39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/18(土) 12:43 ID:EJScytj4

これ買うならバモス買うわ

40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/18(土) 14:57 ID:XDz8jlLt

なぜ？最新型のほうがいいじゃん？

41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/18(土) 15:47 ID:k4hCwszs

当時秋に発売の新型車はミラとムーヴの中間を担うって言われてたから
MAXとかネイと被るじゃんと思ってたら全然違ってたね。
これでタントがもし売れたらアトレーワゴンとムーヴにもろ打撃？

しかし俺はMAX並もしくは下になると思われる。
コペン以外みんな背が高くなっちゃったなぁ・・・。
次期ジーノは１５００ｍｍと低めだけど・・・。オプティ復活しろー！

42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/18(土) 15:51 ID:EaYX+P3s

信じられないくらいダサいデザイン。
うちの親戚の叔父さんみたいなフロントマスク、萎え。。。

43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/18(土) 15:54 ID:k4hCwszs

ザッツよりかはましだろ。
あとエブリィとかも。

44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/18(土) 21:24 ID:3l6R3a+s

真横から見たときはいいんだけど
正面や後ろから見ると幅の無さがモロに出ちゃってちときびしいですな

45 名前：コンソルテ ◆eVWG8L7xMc 投稿日：2003/10/18(土) 21:58 ID:64v6wsn3

なんか聞きたいことある？
この前，タント見てきたけど。

46 名前：関西人 投稿日：2003/10/18(土) 23:06 ID:wjPIPrN6

何をたんと見てきはったんですかぁ〜？

47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/19(日) 00:49 ID:FHumfTNf

CMに吉本芸人を使う悪寒

48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/19(日) 00:54 ID:veeAXP9D

購入予定者がいまだ現われない訳だが

49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/19(日) 01:28 ID:XlSgPN9m

まあ便利っぽいね。
いいと思うよ。

50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/19(日) 02:55 ID:leHU04/r

>>41
>オプティ復活しろー！

激しく同意。やっぱセダンは４ドアでハードトップじゃなきゃね…
エンジンルームも、より小さくすることが可能になった訳だし、
ちゃんとトランクの存在感があるデザインで復活して欲しいね。

スレと関係ない話なのでsage

51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/19(日) 04:16 ID:WavWMsXL

センターメーターがなぁ…。なんかヨタ色が強く出ているように感じる。

52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/19(日) 04:54 ID:+yFYM4df

センターメーターのデザインがエスティマっぽい・・・。

53 名前：コンソルテ ◆eVWG8L7xMc 投稿日：2003/10/19(日) 10:14 ID:KCFpuXFK

>>50
ラインがもう無いので，復活しないよ〜。
社内では失敗作扱いＤＥＡＴＨ！

54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/19(日) 16:35 ID:JbZFjYSA

AT車のみか？

55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/19(日) 17:44 ID:g9OwDABf

よく>>54の様な事を聞くんだがこれを言うお方ってワゴン車に何を求めてるのだろ〜か・・・
規格前のスポーツタイプ等ならわかるが例えば>>54の様な方ってロイヤルやセド、グロ等にも
ミッション車を期待していると言うのだろうか・・・重いからＭＴのがええやろと言う意見かも
しれんがそれならターボモデルを買えばいい事だし走りの楽しさ云々ならワゴン以外のモデルも
あると言うのに・・・

56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/19(日) 17:56 ID:bgCYJm09

MTをスポーツだと勘違いしているから、>>55のようなキチガイ発言が出てくる
わけだ。世の中にはMTの方が楽という人が大勢いるのだよ、わかったかね？

57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/19(日) 18:04 ID:g9OwDABf

>>56
俺の発言がキチガイ？悪い悪い(;^_^Ａ　どこら辺がキチガイなのかは分からないんだが・・・
普通にそう思っただけやねん。ご免な、傷ついたか？不適切やったら謝るわ。
ホンマご免な。俺の発言が（キチガイ）てホンマ厳しいやんね・・・

58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/19(日) 18:11 ID:g9OwDABf

あ、それとスポーツとかハイソとかは抽象的な例って話でそれだけとは思って無いっすよ(;^_^Ａ
現に当方スポーツや無いのにＡＴモデルの無い車種に乗ってるんで・・・
ま、>>55を読んで（キチガイ）と思った方ゴメンナサイm(_ _)m

59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/19(日) 18:59 ID:UM23rimZ

ＭＴがあってもいいと思うけど
うちのオヤジみたいにATだと乗れない人もいるから・・・

60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/19(日) 19:23 ID:Far4FEXe

おれの不倫相手（４１）は
「ATってアクセル踏んでなくても前に進むんでしょ？そんなのｲﾔｰ」
って言ってます。
タント欲しいらしいんでゼヒNAでもいいんでMTを・・・。

ちなみに先代ミニカ海苔

61 名前：　 投稿日：2003/10/19(日) 21:34 ID:C0xEzmyA

MTにこだわる人って何をそんなにムキになってるんだろう？
って思います。
５５の言うことは変ではないと思いますよ。

でもそういう俺もファッションのために実用性では不便な
服、靴、カバンを選んだりもしてるなぁ。
自己万なんて人それぞれかもな。

62 名前：　 投稿日：2003/10/19(日) 21:35 ID:C0xEzmyA

MTにこだわる人って何をそんなにムキになってるんだろう？
って思います。
５５の言うことは変ではないと思いますよ。

でもそういう俺もファッションのために実用性では不便な
服、靴、カバンを選んだりもしてるなぁ。
自己万なんて人それぞれかもな。

63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/19(日) 23:30 ID:zrqTrCrZ

モーターショウでＴＯＮＴＡ見てきまつ

64 名前：へっぽこハム太郎侍Mk�U 投稿日：2003/10/20(月) 00:20 ID:nZ7/etop

ムーブスレからお邪魔します。

タント君、MOVE＋５万円との事です。
ＮＡのＸ、ターボのＲを基準で良いのかな？
２ＷＤ、４ＷＤそれぞれにＴＵＲＢＯあるっぽですね。

65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/20(月) 00:24 ID:NYynD3Fa

MOVEより安くないの？

66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/20(月) 16:33 ID:KzqiWZ4L

ムーヴより高くてムーヴよりカッコワルイ

イラネー

67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/20(月) 17:03 ID:i6sV950e

漏れ敵「欲しいぞリスト」のトップに踊りでますた
ぶっちゃけ、いつ発売ですか？
ＭＴも欲しいが４ナンバー２シーター仕様はでないのかな？
もしくは後ろの席って外せるのかな？

68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/20(月) 22:54 ID:xug9MLr/

11-17

69 名前：67 投稿日：2003/10/20(月) 23:50 ID:24KJJzTA

>>68
�dクス!
ＴＭＳで実車を見てから商談に入ろう（・∀・ ）

70 名前：　 投稿日：2003/10/20(月) 23:58 ID:DQ6ASLDQ

たった５万プラスであんだけデカイなら
実用車としてはめちゃくちゃ便利だな。
アウトドアなど荷物をいっぱい積みたい奴には
朗報だな。

71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/21(火) 10:11 ID:saY2E0Te

タントは臭いところを付いていると思う。

ＭＯＶＥと比べるから、コンセプトが分かりづらくなる。この場合比較対照は、「ＭＯＶＥ・ワゴンＲよりも荷物が積める車」、
いわゆる１ＢＯＸ系だ。

例えば、ホンダを例に取ると、「ライフ、荷物が載らない」と車メ板で言うと、「バモス買え」と答えが返ってくる。これには別に
そう不満も出ないだろうが、「ｅｋのラゲッジが狭い」と言うと、「タウンボックス買え」となる。

１ＢＯＸは質実剛健、ビジネスライクなところがイイという方もいらっしゃるが、一般的には運転席が狭く、フロアが高く、エンジンも
椅子の下、どうしても人より荷物優先の感が否めない。　また、「そこまで広い荷室は要らないよ」という方もいるだろう。

乗用車らしさを残して、上質な仕立ての内装、広いラゲッジ、犠牲になってない居住空間、低いフロア、ヴィッツファミリーとの共通性を
強く感じさせるインパネ・・・一部、やむを得ず１ＢＯＸを選択せざるを得ないという層を、ごっそり持っていく可能性がある。
そう、他社も含めた１ＢＯＸ型の牙城を、少しづつ取り込む。外見もその為に「１ＢＯＸライク」に仕立ててある。
「これは単なるＭＯＶＥのバリエーションじゃないですよという主張だ。

取り敢えず、狙いはその辺だろう。成功するか、失敗するかは分からないが、興味はある。
ＭＯＶＥも、ワゴンＲも、パーソナルなイメージが今や強すぎる感があるから。

72 名前：67 投稿日：2003/10/21(火) 10:31 ID:yxdK7QHR

>>71
そう、漏れはまさに１ＢＯＸにしようか悩んでたところでつ
軽でアシ車探してたんでつが、ようやく痒いところを
掻いてくれるクルマがｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
って感じしてまつ

73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/21(火) 10:48 ID:yKo61krt

いい車だ。
背の低い香具師にこの良さはわかるまいが・・・・

74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/21(火) 11:21 ID:eTwY/hoB

昔　ウ・タント国連事務総長っていたな

75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/21(火) 11:27 ID:LWRpx7E4

ＭＯＶＥより高いとは
商売上手だな

76 名前：車中泊男 投稿日：2003/10/21(火) 13:32 ID:d2nKiHaK

11月発売とは予想外。
期待してます。
燃費はどんな塩梅だろうなあ…

しかし、コマーシャルセンスの悪さが再び
炸裂しそうな悪寒。

77 名前：車中泊男 投稿日：2003/10/21(火) 13:33 ID:d2nKiHaK

IDが泊だ・・・

(゜д゜)＜あらやだ！

78 名前：ソユーズ ◆jEfTZveXSM 投稿日：2003/10/21(火) 17:26 ID:yoKMHRxW

タント・・・自分的にはかなり期待してる。

79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/21(火) 19:18 ID:7ixh0Mxq

現地レポはまだでつか？

80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/21(火) 20:17 ID:UMxq8tvh

知り合いでタウンボックス乗ってる奴いるんだが本当に走らないと嘆いていた(NAね)
1BOXって買うのに多少勇気がいるけどナンチャッテ1BOXの短戸ならいいやと思って買う人も出てくるのではないだろうか

でも売れ行きはスロースターターな気がする

81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/21(火) 20:19 ID:xpOOxxGx

コンセプトが理解されるまで、時間がかかるだろうね。

最初の客の印象は、おそらく「格好悪くなったMOVE」。

82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/21(火) 20:24 ID:z2yla2cJ

>>81
写真で見る限りそうとしか思えないよね。
実車は車高があるから、ＭＯＶＥとはまったく性質の異なる車に見えるのかな？

83 名前：sage 投稿日：2003/10/21(火) 22:09 ID:PB+p8gw6

>>81
そうか？
「抜群に広い」でじゅうぶんでは？

84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/21(火) 22:28 ID:hvPEnj0Q

>>83
抜群に広いのは１ＢＯＸ。

ＭＯＶＥじゃ、物足りないけど、１ＢＯＸは商用車過ぎてちょっと・・・・という人が、メインターゲット
になると思われる。

あと、タントが出る副産物的な効果として、ダイハツは次期アトレー＆ハイゼットを、思い切り商用に振る事が出来る。
商用車を無理矢理乗用車的に化粧させる必要が無くなる。

85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/21(火) 22:44 ID:PB+p8gw6

>>84
>抜群に広いのは１ＢＯＸ。

そうでもない。

Ｔａｎｔｏ／タント
室内長 2,000mm
室内高 1,330mm

Atrai wagon（ハイルーフ）
室内長 1,850mm
室内高 1,275mm

86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/21(火) 23:12 ID:dxR9aQzT

>>85
カタログ数値だけで、何を語る？
じゃあ、タントが有れば、ハイゼットは要らないのか？

もう、乗用車としての広さはMOVEでも十分なんだよ。
その上で「抜群に広いよ！」と主張するには、乗員が乗るスペースはもちろんのこと、
荷室が広くなければ、意味がない。

ところで、室内長って、どこからどこまでを測るか、知ってる？
室内長が長いと、荷室はどうなるかも。

87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/21(火) 23:26 ID:WtBPtSzk

広々感がちがうんです。
乗ってみるとわかるはず。
出足はおもったよりいいし。
ＭＯＶＥにひけをとりません。
たぶん

88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/21(火) 23:32 ID:WtBPtSzk

age

89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/21(火) 23:42 ID:ryKWmUTz

>>86
ま、セコい事言うない(-.-)y-~~~>>85氏も早速調べてレスしてくれたんだ。しかもそれ以外の事は
何もツッコんでは無いだろ〜に…ムキになるんぢゃない！

90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/21(火) 23:45 ID:LE3kmFHU

チルトステアリングと運転席シートリフターきぼんぬ

91 名前：67 投稿日：2003/10/22(水) 00:12 ID:9RcV6kjL

>>85
それって最大値でつ・・・
その大きさ四方の畳が入るかというと全然入らんのでつが・・・

92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/22(水) 00:39 ID:x6Ja1lSt

>>86
>カタログ数値だけで、何を語る？
>じゃあ、タントが有れば、ハイゼットは要らないのか？

ハイゼットが要るかどうかは知らない。
商用車より荷室は狭いだろうな
ただ良さそうだなとは思う。
ttp://motorshow.msn.co.jp/car/pre_carinfo/daihatsu/tanto/image03.htm

>>91
>それって最大値でつ・・・
>その大きさ四方の畳が入るかというと全然入らんのでつが・・・

たしかに
ただしこの数値が小さい車よりは 乗員のスペースは広くなります。
畳が入るかどうかは気にしないほうが良いのでは？

93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/22(水) 03:06 ID:08Zj8fdL

＞ただしこの数値が小さい車よりは 乗員のスペースは広くなります。
つまりグロリア(1905mm)より広くてクラウンロイヤル(2030mm)並だと？
スゲー（ｗ

94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/22(水) 09:01 ID:8jhCi3kc

>>89
アンタの方がムキになってる・・・・自演ご苦労様。

95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/22(水) 09:05 ID:5vixpYl1

たっ、立ち上げ早ぇえ〜YOｦｲ!
でも実はデビュー楽しみにしてたりする

96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/22(水) 09:25 ID:UptAqoKo

某雑誌で、タントのシートスライド写真見たが、スゴイね・・・26cm・・・
一番前にセットしても、子供なら楽に座れそう。

それにしても、前にセットした写真、支えが無い様に見えて怖いなｗ　大人にはおすすめ出来ない？
後席足下にも収納スペース。ホントにやること半端じゃないわ、最近のダイハツ

97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/22(水) 10:17 ID:LcFbtWWu

>>94
ったくぅ〜┐('〜`；)┌自演かどうかはもうちょいＰＣに詳しくなってから発言した方が笑われなくてすむぞえ〜

98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/22(水) 10:26 ID:JMJ04Qs4

>>97コイツ、何？新種の荒らし？

99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/22(水) 10:32 ID:Yo9DUppr

そう思ったら、スルーしろよバカ。

100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/22(水) 10:43 ID:DA3/y4ii

　自演っつー言葉が単なる決まり文句って事を知らない時点で2ch素人。
優しくしてやろうや。

　ところで、１１月１７日発売、８０万円台〜１２０万円台で、FA？

101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/22(水) 10:51 ID:TY2mNEU6

画像みたら激しく横方向衝突に弱そうだけど
だいじょうぶかい？

102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/22(水) 12:52 ID:AQKPwDKl

今現在分かっていること

11月発売（17日濃厚）
価格帯　90〜120万円程度
ミッション　4AT（ガングリップ式）　
駆動方式　FF & 4WD
エンジン　直３DOHC　NA ＆ ターボ
全長　3395mm
全幅　1475mm
全高　1725mm
室内長 2000mm
室内高 1330mm
ホイールベース　2440mm
重量　870kg
タイヤ　155/65R14
リアシートスライド　26cm

主な収納場所
２段グローブボックス（下段グローブボックスの中に謎のポケットあり。ゴミ箱？ヒューズ？）
・ステアリング奥ボックス・センターメーター手前ボックス・助手席下ボックス・フロントアームレストボックス
・リアシート足の下ボックス・ドアポケット

103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/22(水) 12:56 ID:AQKPwDKl

追加

アンテナは運転席側ドアの上。ロングタイプだが、ピラー収納型ではない。
ターボのタイヤは165/55R？
ターボは、エアロ、フォグランプ付き
ドアは全て90度開き

104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/22(水) 15:32 ID:QgqAXrgk

ATしか無い時点で却下

105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/22(水) 16:45 ID:TBIeQcya

>>104
お前の趣味なんて、誰も聞いてねぇ

106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/22(水) 18:20 ID:LftrGsmH

>>104
禿げ同。
空気抵抗悪そうだもの、この形。
無理とは思いつつもMTモデルを期待してしまう罠。

107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/22(水) 22:50 ID:OeKaeOWh

MTは出ません。
タントは生産能力に限界がありそう。

108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/22(水) 22:52 ID:yDQdiiWA

この手の車の購入希望者の多くはATのほうを欲しがると思うけどね

109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/22(水) 22:52 ID:OeKaeOWh

アンテナはピラー収納型では？＞１０３

110 名前：へっぽこハム太郎侍Mk�U 投稿日：2003/10/22(水) 22:54 ID:f0tz6KPT

たんと君

窓ガラス、軽自動車にしては凄く広いんですが…
夏場大丈夫か！？とちょっと心配に…（カーテン必要かも…）

111 名前：　　　 投稿日：2003/10/22(水) 23:32 ID:kgwgacK6

ＭＴ指向ってかわってるよね。
いいじゃん、ＡＴで。っていうかＡｔのほうがよい。
便利。

112 名前：タフト 投稿日：2003/10/23(木) 00:04 ID:8Z83ULGI

コラムシフトですか？
フロアシフトですか？
>MT派の方

113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/23(木) 07:32 ID:vSetzOaP

>>111
AＴ指向ってかわってるよね。
いいじゃん、MTで。っていうかMtのほうがよい。
便利。

114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/23(木) 07:34 ID:vSetzOaP

>>112
コラムシフトは、ただでさえ少数派のMTの
更にマイノリティだからなぁ…
フロアでいいです。

>>107ﾀﾝの言い分が事実であれば、空しい論議だけどﾅｰ。

115 名前：ソユーズ ◆jEfTZveXSM 投稿日：2003/10/23(木) 08:13 ID:GzuMKrBJ

今朝の日経に載ってたよ。

ダイハツ新型「軽」　来月２７日に発売

　ダイハツ工業は２２日、東京モーターショーの会場で、新型の軽乗用車
「Ｔａｎｔｏ（タント）」を１１月２７日に発売すると発表した。同社が
四人乗り軽乗用車の新開発車を発売するのはほぼ２年ぶり。山田隆哉社長
は「（主力車種の)ムーヴ、ミラに次ぐ三本目の柱にしたい｣と語った。
月間販売目標は５０００台超とみられる。
　新型車は背の高いワゴンタイプで、室内長２メートル、室内高１．３３
メートルと室内空間を広く確保したのが特徴。主要部品をムーヴ、ミラと
共有する。希望小売価格は１００万円前後となる見通し。

ソース　日本経済新聞２００３年１０月２３日（朝刊）１３面

116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/23(木) 08:24 ID:mDgeScms

待ってたよ、ソユーズゥ〜(ToT)

117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/23(木) 08:31 ID:eU0Ull9Q

３本目の柱って何本立てたら気が済むんだよ
寧、真楠と出すは良いがすぐに腐らせやがって
どうせ同じ運命をたどるんだから、普通にムーヴ買うよ

118 名前：103 投稿日：2003/10/23(木) 09:03 ID:2wSiW4Nu

>>109
driver、K-CARスペシャル見る限りでは、可倒式っぽい。ピラーよりも後に付いてるし、角度も低いし
詳細は不明・・・

119 名前：103 投稿日：2003/10/23(木) 12:46 ID:6a5uymm5

追加。
フロントシートとリアシートの中間ぐらいにルームランプが設置してあるせいか、MOVEのリア席にあった左右の
パーソナルランプが無くなってる・・・・。これはちょっと寂しい。

120 名前：ソユーズ ◆jEfTZveXSM 投稿日：2003/10/23(木) 13:12 ID:GzuMKrBJ

久々に車雑誌立ち読みしたら、ホイールベースがムーヴやライフよりも
長いらしいね。「なぜここまで長くする必要があるのだろう。おそらく
ダイハツはこの車台を利用してアトレー７の後継車としてシエンタや
キューブキュービックのような３列シート車を作るのだろう」と評論家が
言ってた。

121 名前：103 投稿日：2003/10/23(木) 17:09 ID:AQyXBEsu

今現在分かっていること（第１回改訂）


発売日　11月発売（17日濃厚）　　　　　価格帯　90〜120万円程度
ミッション　4AT（ガングリップ式）　　　駆動方式　FF & 4WD
エンジン　直３DOHC　NA ＆ ターボ

全長・全幅・全高　3395mm・1475mm・1725mm
室内長・質内高 2000mm・1330mm
ホイールベース　2440mm　　　　　
重量　870kg

タイヤ　155/65R14（ターボのタイヤは165/55R？）

●エクステリア
　タイヤ　155/65R14（ターボのタイヤは165/55R？）
　ターボ車にはエアロパーツとフォグランプが付く
　アンテナはロングタイプ可倒式（？）
　ドアは全て９０度開き。バックドアは跳ね上げ式

●インテリア
　中央部にルームランプ有り。リア席用パーソナルランプは無し
　リアシートは左右独立スライド式。スライド量26センチ

　<<収納>>　２段グローブボックス（下段グローブボックスの中に謎のポケットあり。ゴミ箱？ヒューズ？）
　　　・ステアリング奥ボックス・センターメーター手前ボックス・助手席下ボックス・フロントアームレストボックス
　　　・リアシート足の下ボックス×２・ドアポケット×４

122 名前：103 投稿日：2003/10/23(木) 17:10 ID:AQyXBEsu

タイヤがかぶった・・・鬱。

123 名前：タフト 投稿日：2003/10/23(木) 20:09 ID:0tK/NFgQ

>>115
昔は、ムーヴ、ミラ、マックスを３本柱に…って言われてなかった？
タントはどうだろうねぇ〜
マックスのようにならなきゃよいが…

124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/23(木) 20:15 ID:uTXPA+jW

思ったより車重軽いんだね。
しかしムーヴ・ミラに続く売上はいつまで続くのだろうか・・・。
しないと思うけどテリオスキッドがもしFMCしたらあっさり抜かれると思う。タント。
マックスもネイキッドに続き消えそう・・・。4気筒ターボが・・・。

125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/23(木) 20:38 ID:t7bYfFaH

マックスの失敗理由ははっきりしてる。

第１に妙に色気出してデザインした事。軽、特にトール系はシンプルな線で、アフターパーツに補ってもらってナンボ。
サイドメーカーをうまく引き込めなかった。

第２に、すぐ後に、MOVEが控えていた事。　ミラも出てきた。

第３に、MOVEから新規プラットフォームに移行し、とにかく古くなってしまった事。重いし。
ＲやＲＳはなんと、タントと同じ重さである。ＭＯＶＥより重い。

　要するに、考えすぎたデザイン、古さ、重さ、ミラと結果的にキャラがかぶったが、ミラより優れる点が無い。
中途半端な新車種は、気合の入ったビッグネームにつぶされた。


　・・・さてタントだが、新しい、軽い、シンプルな形と、ＭＡＸのあとを追わない用件は揃っているが、さて、どうなる事か。

126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/23(木) 20:46 ID:KZMB+9tj

3本目の柱にはオプティ、ネイキッド、マックスがあったと思うが、
どれも成功してないよな

127 名前：タフト 投稿日：2003/10/23(木) 21:21 ID:0tK/NFgQ

スライドドアじゃないから、アトレーとケンカしないのかもしれないけど
ダイハツ軽ラインナップのすきまを埋めたクルマといえるのかなぁ
「とにかく広い車内」に「挑戦」したクルマなら、市販する必要ないじゃないか

どんなマーケティング調査をしたのか…

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/23(木) 21:27 ID:Ty29vClH

>>127
>>71をもいっぺん読んで来い

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/23(木) 21:54 ID:VFKppnex

128=71(w

130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/23(木) 21:58 ID:87cv+QYF

71=127=128=129(www

131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/23(木) 23:08 ID:JBCxN+5M

欲しい

132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/23(木) 23:39 ID:zzU2dSdb

１BOXって買うの抵抗ある人多いと思うよ
若い人とかは特に
1BOXみたいなの欲しいけど抵抗があって買えない人には需要があると思うよ
と、否定論が多いので擁護してみた

133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/24(金) 00:07 ID:2d/QDt2r

否定論、多くないよ。新型ワゴンＲスレほどは（w

134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/24(金) 00:12 ID:gPEgUN9l

>>133
あのスレは異常

見ていて気分が悪くなる

135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/24(金) 00:47 ID:c06y4E9u

>>134
でも、コペンスレに比べたら異常具合はまだ可愛い。

136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/24(金) 01:54 ID:7sOz48MA

昨日、タントの実車見てきたよ。
インパネはセンターメーター以外、ムーヴだった。
カットモデルがあったんだど、リアシートはちょっと
ムーヴと違うっぽかった。

137 名前：タフト 投稿日：2003/10/24(金) 02:37 ID:s8z6j0H1

とりあえず>>71を読み返してきました

エンジンがイスの下で高い着座位置が(>_< )イヤッ
人がゆったり乗れて荷物も積めて、乗用車ライクの軽が欲しい
…って人に買ってもらえると良いですなぁ

そういう市場のニーズって多いのかな？って思ってるんですよ

ナンバーツーの会社だから、そんなすきまですら埋めてみたいのかもしれないですなぁ

タントはオプティやネイキッドと同じ道をたどる気がするんだけど
それは木の精？

適者生存・自然淘汰…ですかねぇ

利益への貢献が小さくても、オプティやネイキッドを作って売り続ける会社なら、
タントのようなクルマを市販しても高く評価できるのですが

タントはミラ・ウォークスルーバンの後継の乗用モデルですか？…と言ってみるテスト

発売前から水をさしてしまって、どーもすみません…

138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/24(金) 03:22 ID:d574SbLC

もちっと安くてMTがあれば、足車として最高に便利そうなのだがなぁ。

139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/24(金) 07:01 ID:O/kqzb5+

>>137
乙彼！

オプティって、2代目のことを言っているんだと思うが、ネイキッドも2代目オプも、どう解釈しても
チャキチャキのニッチ。言い換えれば無くても困らない車。
オプティは荷物載らない、ネイは無骨さをアピールして鉄板剥き出しとかやったが、「安っぽい」ととられ、
自社オプションだけでカスタム出来ることをアピールしすぎて、アフターマーケットが付いてこなかった。

タントも「無くてもいい車」と評価されるかどうか。そこが分かれ目だろうなぁ。
商用車も乗用車もくそもみそも一緒みたいな粗雑なユーザーが大半を占めるんなら、そっぽを向かれるんだろうね。

140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/24(金) 07:06 ID:W3wGgRM2

でも､どっちの車も発表時には3本目の柱にしたいって言っていたんだよね

141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/24(金) 07:09 ID:O/kqzb5+

言うだけなら、タダだからな。

142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/24(金) 08:49 ID:HHtFLS9U

アクティーより広かったら買うな。

143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/24(金) 08:55 ID:HHtFLS9U

スライドドアでないのが気に入っちゃった。
スライドドアって配達っぽくて嫌いだから。

144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/24(金) 09:04 ID:DNkFJe5P

>>143
その辺もワンボックスらしさを排除しようとした結果かな？
ワンボックスに劣らない使い勝手を持つ乗用車になるなら、興味はある。

145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/24(金) 15:47 ID:jF2Hs/v+

(´∀｀)

146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/24(金) 23:46 ID:2mFoSPZI

ワゴンＲのパクリはよせ。
締まりのないマスクも。

147 名前：アッテンボロー 投稿日：2003/10/25(土) 12:17 ID:A1XW1cwH

それがどうした！

148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/25(土) 12:20 ID:Ahj+gnQw

↑最強

149 名前：タフト 投稿日：2003/10/25(土) 12:56 ID:AebmADNJ

>>147-148
宇宙最強だね

150 名前：タフト 投稿日：2003/10/25(土) 13:11 ID:AebmADNJ

…脱線ｽﾏｿ

タントはMUSEのようなFFウルトラスペースのような…

MUSE→次のムーヴ
FFウルトラスペース→次のアトレー

当時そう思ってました

151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/25(土) 15:48 ID:t3Hsx/Ih

age

152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/25(土) 23:11 ID:gdg2VS4I

うちのカミサン買う気満々age

153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/25(土) 23:15 ID:JlhuUh2t

ｱﾄﾚｰで十分だとおもうが

154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/26(日) 00:29 ID:Jw2s+SHw

ターボモデルでもタコメーターって付かないの？

155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/26(日) 01:35 ID:stTMEZUk

初代ムーヴを彷彿させるグリルレスフェイスだな。

156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/26(日) 02:00 ID:yu3R6atG

似てないんだけど、雰囲気的に、トヨタ　シエンタ　を彷彿とさせる。
前面だけならホンダのザッツとか？

車内高１３００って、もう完全に箱だねぇ。すごい。横風に弱そうだけど。
インパネもうちょっとかわいくても良いかなと思ったけどあれはMOVEと共通かしら。

角度によっては１BOXに見えますな。

157 名前：156 投稿日：2003/10/26(日) 02:02 ID:yu3R6atG

一応公式サイト
ttp://crc-web-1.broadbandgw.co.jp/dms2003/w4/tanto.html

バーチャルプレゼンテーション
ttp://crc-web-1.broadbandgw.co.jp/dms2003/vp/index.html
母子家庭らしい親子

158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/26(日) 13:56 ID:stTMEZUk

あれだけ背が高いのに見晴らしは悪そうですね。

159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/26(日) 13:58 ID:pIhOVjSy

走りはだいたいＭＯＶＥと一緒だろうと推察しますが、
ＭＯＶＥの走り（特に騒音）や、ＴＯＰＡＺエンジンってどんな感じですか？

160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/26(日) 15:20 ID:nopE/9+4

MOVEはかなり静かです。NAで飛ばさなければ。それと４気筒ターボなら。
タントもMOVEと同じくだと思う。

161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/26(日) 22:24 ID:A9Wy8zoU

カタログ注文しますた。

162 名前：159 投稿日：2003/10/26(日) 22:30 ID:WoRqw1cR

MOVEはNAで飛ばすとウルサイ、４気筒ターボは常に静粛ということですか？

自分もカタログ注文しました（ライフ納車待ちなのに。ああ気になるタント）

163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/26(日) 22:41 ID:yR0T+5XU

社内現のカタログみました。
完全に子持ちのママがターゲットです。
ワゴンＲ、ライフ、バモス、フィットあたりと、
色々比べてました。
価格はムーブより少し安い価格設定みたいです。

164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 00:02 ID:9ocnlu3r

age

165 名前：タフト 投稿日：2003/10/27(月) 00:16 ID:gCUHRnvX

なるほどね。子持ちのママがターゲットかぁ。
少子化の時代は追い風？向かい風？

室内高1330mmってことは、小学校4年生くらいまでのおこさまが
立ったままスルーできるってことだな

衝突安全性能は優秀なのかどうか気になるところ

アンドレー！オスカール！の宣伝はもう終わりだね
もっと広いんだから

166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 02:40 ID:Dghf9G3V

>>163
うちまだ社外秘来て無いんだが…見開きのページは何の紹介なのか是非教えてくれないだろうか・・・

167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 09:14 ID:TMDhINUp

ｗ

168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 09:17 ID:FYUWaugO

ユニバーサルデザインが、特定の層だけではなく誰にでも使いやすいように、子持ちママをターゲットに
した戦略も、誰にでも便利な車になる可能性はある。
あのインパネ周りの収納の豊富さなどは、結構魅力だ。

169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 09:22 ID:Iyvty0Wq

でも、やっぱり納得いかないかも、この車。

170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 09:27 ID:3gyzahO2

納得行かない人には、MOVEもラインナップしておりますので、そちらへどうぞ！







・・・と言うのが、トヨタ仕込みダイハツ流。

171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 12:57 ID:oaeBGoOO

>>168
印パね収納はエクストレイルを参考にしたのかな？

172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 17:21 ID:tFhoAT0F

>>170
すばらしい！

173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 18:43 ID:GjWhFCzi

あまりマンセーしてるとホンダ厨に荒らされるよ

174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 19:05 ID:tVMTfRA3

ホンダヲタはワゴナールスレ絨毯爆撃に必死なので、当分来ませんｗ

175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 19:50 ID:m1K9NDHa

無意味に背が高いね。ムーヴと結構被ると思うけど。

176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 19:52 ID:7Ne4LGL+

ムーブとかぶる　＝　ワゴンＲとかぶる

177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 19:56 ID:sDyT8TCs

既出かもしれませんがネイキッドが生産終了らしいですね。
ほんと残念だよ・・・

178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 19:58 ID:E2LaexfJ

>>175
ホントに使えもしない無駄な空間が多いね。
それに、走行性能がかなり不安かも。

179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 20:08 ID:Y/1N/L91

>>178
ワゴンＲが発表された直後も、そんなこと言われてたの思い出した。
歴史は繰り返す･･･のかな?

180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 20:39 ID:pc5yhf3o

ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝが紛れとるな。
全くご苦労さんなこってす。

181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 20:46 ID:E2LaexfJ

>>177
最悪かも…。
MAXを先に生産中止にすべきだったと思う。
MAXは、ミラアヴィとモロにかぶるからね。

>>178
現行型ムーヴやワゴンRみたいに、1.65m程度ならまだマシ。
どう考えても、1.7mを越える全高を生かしたパッケージではないよ、タントは。

182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 20:51 ID:m1K9NDHa

デザイン、ダサすぎ。

183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 20:53 ID:JPjidAbA

やべ・・・このダサさ具合は、かえって売れる・・・。そんな不思議な市場なんだよ、軽規格は。
ＭＡＸぼ失敗をちゃんと咀嚼してるじゃん、ダメハツ･･･

184 名前：タフト 投稿日：2003/10/27(月) 21:00 ID:ZaTlcyht

どんなＴＶＣＭになるのかなぁ…

185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 22:42 ID:SrTkgT75

タント星人、現わる。

・・・だろ、やっぱり。

186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/27(月) 23:42 ID:SRiP+8SM

K．Tの・・・

187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/28(火) 15:17 ID:WE955nqR

トッポを一回り大きくしただけのような路線じゃないの？

188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/28(火) 15:20 ID:pgZfsyg5

発売まで一月切ったぞ！


ageだ、age！

189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/28(火) 16:56 ID:9kn50wJI

11/27　発売。

190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/28(火) 18:40 ID:FRMoPp3P

長いのう･･･

191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/28(火) 19:26 ID:Ak9r4WUe

>>187
ホンマにそんな感じやね〜┐('〜`；)┌　フロントガラスとボンネットの割合が違いすぎる。
いっそのことシート高もワンボ並に高くしてくれたら差別化されるんだが・・・
今のご時世乗り降り勝手が重視されてるから仕方無いんやろな〜

192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/28(火) 19:31 ID:TH0DUYWX

>>191
また来たか、もう来るなよ・・・・

193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/28(火) 19:35 ID:tHhKiv+l

釣りに付き合うなって…
相変わらずダイハツ系スレは煽り・釣り耐性低すぎ…

194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/28(火) 19:48 ID:Ak9r4WUe

>>192
ん？アンタ誰？

195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/28(火) 19:56 ID:E/Z1zfK+

ったくぅ〜┐('〜`；)┌けんかしてないでさ、楽しもうぞえ〜〜

196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/28(火) 21:05 ID:sVnSDylx

おれ、転勤族だけど、MOVEやワゴンＲにはちょっときついタンスとか積めそうな時点で
ちょっとタントいいかもと思ってる。

実際積めれば、購入ｹﾃｰｲなんだが。。。

197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/29(水) 23:10 ID:8alaNQPN

age

198 名前：タフト 投稿日：2003/10/30(木) 00:48 ID:RoLcojWq

>>196
ツレはムーヴ（先代）で小さめの冷蔵庫をナナメにたてかけて運んでたよ
（冷媒ガス漏れは、なかったみたい）

タントならまんまおさまりそう

ひとり暮らしで家財道具の少ない人なら、タントがあれば引越し屋さんイラズかも

199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/30(木) 10:13 ID:6jyykjm9

確かにあのリアシートの収納方式なら、MOVEよりも数段荷室の高さは高くなるしね。
１ＢＯＸ型に逃げるしか無かった人たちをどれだけ呼び戻せるか・・・

それにしても、モーターショー以来、新しい話題もないし、発売まで暇なスレだな。

200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/30(木) 10:13 ID:6jyykjm9

200

201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/30(木) 11:17 ID:pykxVd4v

ＦＦ版アトレーを想像していた庵には、中途半端で期待外れ。
ＦＦを活かして低床荷室にして欲しかった。。。
「子供なら立って歩ける荷室」希望。

202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/30(木) 11:17 ID:9Ai4P1sL

お絵描きﾁｬｯﾄ

http://www.takamin.com/oekakichat/user/oekakichat3.php?userid=9729

203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/30(木) 11:45 ID:yUpR9gZe

>>201
子供が荷室を立って歩く必要など、無い。

204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/30(木) 16:13 ID:rI7vlinO

>>203
禿同。
ガキはチャイルドシートに緊縛しましょう（ｗ

205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/30(木) 20:06 ID:e3G0EmZo

この御時世に駄目発なんて買えるかぼけ

206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/30(木) 20:58 ID:YMobN8ET

御時世は関係無いやろヴォケ！

207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/30(木) 22:09 ID:r02EvweG

なんか思ってたほど突飛な車じゃないですね。もっと荷室とかもデカいのかと思ってたけど、見た目
と同じくフツーっぽい。
ムーヴと棲み分けできるほどの違いあるかな？

208 名前：タフト 投稿日：2003/10/31(金) 01:26 ID:j4/cMoQa

ネタがないからＴＶＣＭ予想して粘着してみる

ストーリーボード

1)ワンダフル
　スモール
　DAIHATSU
2)ママ：おんどれー！
3)子供：なんじゃｺﾞﾙｧ！
4)ママ：おんどりゃぁ！
　子供：やるんかｺﾞﾙｧ！　（車内でつかみ合いのケンカ）
5)ナレーター：ケンカできるほど広いけど
　　　　　　　　　禿げしく場違いです
　　　　　　　　　−終了−

6)タント星人：　−再開−
7)ナレーター：再開すんなヴォケ！
　　　　　　　　　ダイハツ　タント　新発売
8)ママ：おんどりゃぁ！
　子供：やるんかｺﾞﾙｧ！　（車内でつかみ合いのケンカ　再び）

209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/31(金) 10:41 ID:wOl4m8eF

「たんと積める」ってフレーズは入ると思う。

210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/31(金) 10:55 ID:SdbBIdAp

>>198
簡単な引越しなんかレンタカーでハイバン借りりゃあ済む話なんだよ。
愛車の車内を荷物で傷付ける心配も無いし。

211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/31(金) 11:02 ID:UJtmtVbD

きっと、夜逃げの常習犯なんだろうなｗ

212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/31(金) 11:24 ID:s5icyncY

>>210
鹿児島で借りて、岡山で乗り捨ててもOK？

あ、でも、そうすると自分の車が持っていけないじゃん・・・

213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/31(金) 12:37 ID:/HQQBJ+g

つーか、転勤族なら普通会社から金出るだろ。
ちょろまかしてないで業者に頼めよ。ボケが。

214 名前：212 投稿日：2003/10/31(金) 12:42 ID:JedXfYc4

>>213
引っ越しにかかった実費分しかもらえんのだよ。上限もあるしな。
さてはお前、公務員だろ？　いいよな、「赴任旅費」とかの名目で、
ちょろまかしが出来るいいご身分の方は。

215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/31(金) 13:20 ID:tLgsCAeo

引越しのために車選びするなんて凄く貧乏臭い話でつねｗ

216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/31(金) 13:25 ID:7qhlynSL

金持ちが喜んで軽買うかヴォケ（物好き除く）
>>215この世間知らずが。

217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/31(金) 13:34 ID:77nEiArp

ったくぅ〜┐('〜`；)┌けんかしてないでさ、楽しもうぞえ〜

218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/31(金) 13:38 ID:JzvsLIvw

漏れも引越しに使えたら便利かな〜とは思ったが、
言われるまでもなく、タンスなんぞそう何度も運ばないかと。
それよりこのサイズは何気に車内泊に便利かなぁ、と思う今日この頃。
貧乏旅行とかじゃなくて、フラッと山に滝ウォッチとか行くの好きなので。

219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/31(金) 13:50 ID:5UAD3JO1

やっぱ、タントのＣＭは大川栄作がやるしかないだろうな（笑。

220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/31(金) 14:16 ID:QbPyeaoL

車名タントの由来、公式的にはイタリア語って事になっちゃったな。
どっちでも良いけど。

221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/31(金) 20:41 ID:59pYdjNc

ミュータント

222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/31(金) 21:44 ID:zrhx3xWB

>>216
金持ちじゃなくて軽買う香具師でも
引っ越しを基準に車選びする香具師は極めてまれな人種だろう。

223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/31(金) 22:11 ID:qp2tikgl

>>220
っというか、Ｘの記事を信じるだけで。。。。。（ｗ

224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/10/31(金) 23:38 ID:dU+Z4oBh

走りはイマイチだろうな、この車高じゃ

225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/01(土) 00:04 ID:iXPQjMR8

以前、家電業界で働いていた身としては、
Tanto＝ナショナルの冷蔵庫　なんだよねぇ・・・・。

ナショナルに話は通したのだろうか>ダイハツ。

226 名前：タフト 投稿日：2003/11/01(土) 00:27 ID:JfBtr6gG

ん〜今まで何回か引越ししたけど、自分がタントのオーナーだったら便利良かったかも
って思うのは２回くらいかな
（まだ発売されてない車を自分の過去に結びつけて、何か違和感のある文章）

ひとり暮らしの人（特に野郎）だったら、部屋ん中モノがいっぱいで、遊び道具とかの
物置き代わりに車の中使ってたりするから…ってタントの室内は物置きかよ（ｗ

ＴＶＣＭに白木みのる氏を起用して車内を歩いてもらったらどうかと考えたんだが、
身長１４０センチくらいあるらしいのでだめぽ

ドラえもんならＯＫだけど、マンガだからなぁ

仕方がないから、ホ●ダからＡＳ●ＭＯ借りて歩かせて
「広いナー、これはウチの車より売れる鴨」
ってできるわけねぇよなぁ

227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/01(土) 00:33 ID:IyGa7xjp

タント（Tant）の商標を持ってる会社
倉敷紡績株式会社　特種製紙株式会社　松下電工株式会社　財団法人ねあがり文化振興事業団
中野製薬株式会社　山成商事株式会社　ヱスビー食品株式会社
理研ビタミン株式会社　メルシャン株式会社　

228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/01(土) 07:58 ID:DyAqM4YK

>>227
すわ、商標マニアか？？

229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/03(月) 14:43 ID:3rXb3KKD

タントもうすぐ・・・。

230 名前：ソユーズ ◆jEfTZveXSM 投稿日：2003/11/03(月) 14:52 ID:D+cglBl0

あと２４日後か・・・。

231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/03(月) 17:33 ID:mkkX0zbq

>>219
藻前、漏れと同年代ですね？（ｗ

232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/03(月) 17:45 ID:l5iNXlAh

>>225
うちの冷蔵庫もそれだ

その時のキャッチフレーズは、
「たーんと入って、たーんと冷やせる」じゃなかったっけ？

233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/03(月) 18:13 ID:B8zVfp8a

幾ら何でも白木みのるはネェよな。
今なら矢口だろ。

234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/03(月) 20:13 ID:UnVaPeO+

;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝﾄ

235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/03(月) 21:57 ID:VOckP9WW

アトレーじゃだめなのか

236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/03(月) 22:03 ID:iEJzpxVT

タント７マダー？

237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/03(月) 22:34 ID:hd1/WPEA

タント７ってモビリオシエンタと被りまくりの悪寒

238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/03(月) 22:47 ID:nDQQTPko

車椅子が縦に納まるかなぁ、タントって。
納まるのなら、アトレー売ってこれにする。
できれば助手席９０度ターンシート希望。
ダイハツって介護仕様車選択肢少なすぎるんだよなぁ・・

239 名前：ソユーズ ◆jEfTZveXSM 投稿日：2003/11/03(月) 23:07 ID:D+cglBl0

>>237
シエンタみてると、トヨタというよりはダイハツが作りそうなデザインって
感じがする。

240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/04(火) 09:08 ID:/+a/33po

>>239
実際かなりダイハツの手が入ってると思う。
トヨタのコンパクトカーは、ダイハツにいろんな面で頼り切りだし。

241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/04(火) 16:05 ID:soLLedkQ

>>240
そうなの？
ヴィッツの１０００ｃｃのエンジンはダイハツが作ってる
ってのはどこかで読んだ事があるけど。

242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/04(火) 16:10 ID:qu6u9KXF

>>241
うん。
更に言うと、1.3LCVT仕様のエンジンもダイハツ製。

243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/04(火) 17:48 ID:7lmBwPwA

>>242
そんなあたりまえの話今さら得意げにするなよ

244 名前：241 投稿日：2003/11/04(火) 18:55 ID:soLLedkQ

>>242
おお、そうだったんだ。知らなかった。

>>243
ということなので、私に免じてきにしないでくｄさい。

245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/04(火) 19:26 ID:/GgoKMJ0

【得意げ】

得意げとは、広く社会一般人のうち、数％にも満たない認知度の事柄を、
さも「そんなの常識だろ？お前しらなかったの？」というスタンスで語ること。

つまり>>243

246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/04(火) 23:34 ID:aoDsY0LP

自作自演？

247 名前：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/05(水) 13:06 ID:5JvDGOBu

アトレーでいいじゃんと言う意見もありますが、アトレーはタントより100kg重い。
軽自動車の100kgは重大だ。

248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/05(水) 14:21 ID:+nn/lavQ

　　　　　　　　／⌒ヽ/⌒ヽ
　　　　　 　　（´<_`≡´_ゝ`）　あ、ここミラのスレじゃなかった。すみません・・・
　　　　　　　　　ヽ　 　　/
　　　　　　　　　　| /|　|
　　　　　　　　　 //　| |
　　　　　　　　　Ｕ　 .Ｕ

249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/05(水) 18:42 ID:2JaK69Lj

>>247
それはもっともな事だが、アトレーを買うような人は、NAならMTで乗るし
ATならターボにする。

250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/07(金) 00:11 ID:CjWOemdA

荷室の広さってどれくらいあるの？

251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/07(金) 02:37 ID:SMstbrdY

タントのCM起用予定は工藤静香らしいですけど、どうですか？

252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/07(金) 10:09 ID:Ls9CZA4M

小錦あたりがいいとおもうんだが･･･

253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/07(金) 11:10 ID:XYZS9Gwx

むかーし出てたねダイハツ軽のＣＭ＞小錦

254 名前：ソユーズ ◆jEfTZveXSM 投稿日：2003/11/07(金) 14:19 ID:p+3eN2jY

そういえば郷ひろみも出てたね、ＹＲＶのＣＭに。
彼は今ＮＹにいるようだけど

255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/07(金) 18:03 ID:L7GUlZQP

コニシキって確かパルコシリーズのCMだっけ。
MOVEとYRVとあとなんだっけ？あれは何もおもろくないCMだった。
テリオスルキアのCM並に・・・。

おれは子持ちタレントの王道となるか？石黒彩に期待。真矢も・・・。

256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/07(金) 18:13 ID:5LvKiCZz

ターボモデルにタコメーター付いてる？
タント

257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/07(金) 18:22 ID:coeSjVFY

曙は？

258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/07(金) 19:01 ID:pdQ2dleW

タントはワゴンＲにぶつけてくると思う
だからＣＭも
いきなりワゴンＲにタントが激突
ワゴンＲから血だらけの浜崎あゆみが転げ落ちると
タントからは椎名林檎がピンピンして降りてくる
（広報担当サン！僕使ってください）

259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/07(金) 19:37 ID:na7/f4Cd

曙とサップがタントに仲よく乗る（あるいは中で戦う）CMはどうか

260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/07(金) 20:18 ID:kSszV9vZ

>>251
最悪かも。
あの女のネガティブパワーでダイハツ倒産の悪寒。

261 名前：ソユーズ ◆jEfTZveXSM 投稿日：2003/11/07(金) 22:30 ID:p+3eN2jY

引退します。さようなら。

262 名前：タフト 投稿日：2003/11/07(金) 22:54 ID:z6dhbGYK

ＫＯＮＩＳＨＩＫＩ　はアトレーのＣＭ　→　離婚
郷ひろみ　はＹＲＶのＣＭ　→　再婚　と私生活は対照的だったな

タントのＣＭタレントは、

小さいおこちゃまのいるママに受けるような人
半年かそれより少し前くらいに「旬」だった人
体格が普通でない人（小さいか大きいか両極端）

と、これらにあてはまるような人が本命かなぁ

山口智子あたりが「買い」だと思うけどね
森高千里、三浦りさ子　なんかいいんだけどなぁ

>>261
挨拶まわり？律儀だな

263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/08(土) 00:05 ID:nuV8PULG

>262
此奴がどれだけひどいことをしてきたか…

264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/08(土) 02:17 ID:/gXdbUzt

タントのCM起用予定は工藤静香?>251

265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/08(土) 02:54 ID:zc9jbo3z

>>262
web制作板の見解では
「もう来ません」＝「別ハンでまた来ます」

266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/08(土) 19:01 ID:lD0gZd6C

後席の床が完全にフラットになってるのが良さそうだね。

267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/09(日) 05:13 ID:Sfm8HqSB

オプションでサンルーフは付くかなあ。
最近付かない車種が多いんだよな。

268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/09(日) 08:40 ID:nvyBEUKH

>>267
そだなぁ、同じダイハツのコペンも
「サンルーフ」は全グレードOp設定無かったな

269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/09(日) 09:46 ID:o57/Hf2E

>>268
コペンは最初からオープンになるから必要ないじゃん

270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/11(火) 02:25 ID:945/Ck2v

268氏はボケたつもりだろうが、
ちょっと中途半端だったようで、マジスレされてるw

271 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/11/11(火) 09:15 ID:PwInzFL5

発表まで、あと１６日

272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/11(火) 09:37 ID:19VetPxz

>>270
マジレスじゃん（ｗ

273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/11(火) 19:47 ID:FHQHfTIf

1年くらいは売れなさそう
３年くらいでスズキも対抗車がでてくる予感･･･
しかもワゴンR顔

274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/11(火) 19:54 ID:FdxdRt0G

>>272
270のボケも中途半端（ｗ

275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/11(火) 23:29 ID:cKlOmFTC

カタログってまだかな？
来た人いる？

276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/12(水) 00:04 ID:fdPzDL45

親父がダイハツの職員（一応位が高い）で社内限のタントのカタログを貰ってきた。
いちおう社内限っということで今のところ社内の社員しか見ることができないけど
親父の息子ということで見せてもらうことが出来ました。
内容は言うなってことで言いませんが、オレが見た所、収納スペースがかなり増えたことと母と子が乗りやすい
ような車内空間をとった感じでした。

277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/12(水) 00:13 ID:xeYl9sbz

>>276
ありがとう
よろしければ、荷室の縦方向の長さを教えてください
お願いします

278 名前：２７６ 投稿日：2003/11/12(水) 02:19 ID:kvyNWfBR

言っていいのかな？
もうこれ以上言いませんが１．０３０ｍｍだそうです。

279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/12(水) 04:38 ID:ESFCrFhJ

>>276
そいつは幅方向では？

280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/12(水) 08:46 ID:GdwAqkgx

もしよろしければ、ムーヴの仕様変更はいつになっているでしょうか？

281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/12(水) 09:11 ID:tKBHuDM8

室内長　2000
室内幅　1300
室内高　1330

タントマニアにゃ、常識っしょ。

グレードは　Ｌ・Ｘ・Ｘリミ・Ｒ・ＲＳ。最近のダイハツの法則に忠実。

282 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/11/12(水) 09:27 ID:tDtGtL5I

あと１５日だってば。

283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/12(水) 12:01 ID:ilmRZe6p

ＲとＲＳがターボだな。

車重的にNAは辛かろうとも思うけど、MAXの上級グレードと同じ重さなんだよね。
Ｘリミテッドでも、いいかな・・・。

284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/12(水) 14:17 ID:bmVrf4RH

>>276

>>163と同じですか？

285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/12(水) 16:19 ID:/lZhmnof

4WDが電子制御トルクスプリット式

286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/12(水) 16:29 ID:a3G17qU9

値段が問題だ！！

287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/12(水) 16:42 ID:T3VlmcrI

Ｌが９０万円台、Ｘが１１０弱、Ｘリミが１１５ぐらい、
Ｒが１２５、ＲＳが１３５位と予想。

288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/12(水) 17:56 ID:nhjbTjId

もうちょいかっこいい名前なら検討したけど
何乗ってるの？
「タント」

やっぱ男ならムーブ。

289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/12(水) 20:22 ID:AH2jczqY

>>288
軽なら名前なんかなんだって一緒だって（ｗ

290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/12(水) 20:25 ID:drNqts6D

>>289
それ以前に、あんな醜い車に乗りたくはない。
漏れはアトレーやムーヴの方が(・∀・)ｲｲ!!

291 名前：偽りのカウントダウンマン 投稿日：2003/11/12(水) 23:15 ID:qwzvnL5V

あと１４日だってば。

292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/12(水) 23:34 ID:qwzvnL5V

この軽に限らず、
NAは走らんし、ターボは普通車以上の価格、どうすりゃいいのさ

293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/13(木) 00:02 ID:KLkjPQ/X

>>292
自分で買えるもの買え

甘えるな。

294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/13(木) 01:22 ID:Lq87tuJF

ムーブベースとはいえ最初から４ＷＤがあるのか？
普通リスク回避で様子見るだろ
でも４ＷＤでたらワゴンＲやめてタント買っちゃうかもね
（モータショーで撮ったカットモデルの写真で見ると
荷室長は最大１．４ｍはありそうだね。前席のスライド
具合次第で１．５ｍに届くかも？）

295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/13(木) 20:59 ID:1Du0gmoa

荷物もたんと入るね

296 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/11/14(金) 09:44 ID:OtyJtA0S

あと１３日でがんす。

297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/14(金) 14:11 ID:h34RK/sJ

タントこそ、初代ワゴンＲの後継者。


初代ワゴンＲがなんと呼ばれていたか。「軽らしからぬ質感の高さと使い勝手」。
現行ワゴンＲは、使い勝手はいいとしても、質感を捨てている。

また、MOVE・ワゴンＲは新しくなるにつれ、「並」と「上」を分けてきた。
それによって、カスタムじゃない、ＲＲじゃない、フツーのMOVE・ワゴンＲに乗ることに、
やや抵抗感・後ろめたさみたいな物を感じる人が出てきた（軽の本質は”並”の方何だけども）。

それに対してタントは、”今のところ”ながら、「上」をラインナップしていない。

298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/14(金) 19:30 ID:HXjyrR0B

今日北の港に上陸してたぞ、タント。カバーなしで積車に積まれてた。
実車見た印象は、L600系ムーヴっぽいな、ということ。
L600系標準車のデザインを気に入って買った香具師は
間違いなくタント買うだろうな。

299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/14(金) 20:22 ID:ZgRI+eAW

ヤクルト配達のおばさん&おねえさんの必須となるのか？

300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/14(金) 23:03 ID:+CFceR+9

松下かどこかの冷蔵庫の名前がタントだったという記憶がある

301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/14(金) 23:27 ID:UTnBRuP0

>>300
松下です

その時の時キャッチフレーズは
「タ〜ント入って、タ〜ント冷やせる」でした。

302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/14(金) 23:58 ID:CCCo22cb

たしかにね。ワゴンＲの思想が気に入って買おうとしたんです。
一番シンプルな車種と思ったら、色が白と黒しか選べない、
モデルチェンジの売りのリアスライドが固定になってしまう、
など思想と反対のモデル構成でした。
タントは最初は１種だけでしょうが、ダイハツは売れると
必ずトヨタばりのフルラインナップにしてきますよ。
商売の側面があるのは事実ですがホンダみたいなとこも
あるんで、経営者の思想の問題でしょう。
（ところでショー展示してたタントベースのオレンジの
観音開きは誰も話題にしないのね。あの色良かったのに…）

303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/15(土) 00:28 ID:KUWCHVcl

デザインがネイキッド見たいなタントが出たら購入するのに
そして、全高を少し低くしてくれたら、ルーフボックスが付けやすくなって
家族４人のキャンプ道具を積む事が出来て最高なのに

304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/15(土) 00:31 ID:OMxE1jGJ

今日タントみたぞ。キャリアカー満載で。

305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/15(土) 00:50 ID:7ft2P6Bb

初代ミニカトッポを、次の車検まで、次の車検まで、
と乗りつぶす勢いで乗ってます。
トッポが天寿を全うした時の2代目として
タントが第一候補になりそうです。

306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/15(土) 01:00 ID:ygneYfoT

勢い良く曲がると転倒します。

307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/15(土) 01:26 ID:nGKORYkZ

タント来てね

308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/15(土) 13:25 ID:ocTdymIE

カタログ発送の準備は出来てまつか？

309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/15(土) 14:01 ID:WRQ76Xgt

あ
すっかり忘れてた。
ダイハツHPでカタログ頼んだんだった・・・。

でも発売日にディーラー行ったら確実にカタログもらえるな・・・。
その前に届くのだろうか・・・？

310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/16(日) 00:24 ID:RgFrZN8M

タント購入の最大のネックがダイハツ店が近くにないということ。
買うのはまだしも日常の整備や修理に不便過ぎる。
トヨタで点検整備をやるとか出来ないのだろうか。

311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/16(日) 01:26 ID:z4eY5OLb

>>310
普通、ダイハツとかスズキの軽はディーラーじゃなくて街の小さな修理工場みたいな店
（車種一覧が書いた看板とか上がってる）とこで買わないか？
ディーラーは少ないからメーカーも基本的にディーラー以外での販売を重視してる。

312 名前：タフト 投稿日：2003/11/16(日) 01:56 ID:oeGDqiI2

>>310
>>311の言うとおり

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053353091/534-535

ディーラーが販売奨励金目当てで、業販に破格の値段で
まとめ買いをお願いする
→運良くそのタイミングに業販で買うとディーラー直販より安くなる
ってなことはないかなぁ

タントが発売されてまもない頃では、そんなの難しいかもしれないけど

313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/16(日) 01:59 ID:zg0U9MZC

>>297
初代ワゴンＲが「軽らしからぬ質感の高さ」と呼ばれていたなんて（爆笑
何処の誰がそう呼んだのか教えて下さいな。

314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/16(日) 14:54 ID:SMWfwg0V

どこの誰がそう呼んでいたのかは覚えてないけど、確かにそう呼ばれていたよね>>297

あくまでも、その時点で、他の車と比べたら、だけど。

315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/16(日) 15:33 ID:7SheQ80q

>>314=297
自演乙！
お前以外誰も言ってねえよ
道具感と斬新なパッケージで馬鹿売れしただけであって
質感なんか逆に他車より低かったつうの

316 名前：314 投稿日：2003/11/16(日) 22:54 ID:2GzyTctm

297じゃないけど、悪かったよ。ごめんね>>315

317 名前：へっぽこハム太郎侍Mk�U 投稿日：2003/11/17(月) 02:44 ID:IOEsDWH1

たんと君ですが…

　ちょっと見る機会がありましたのでご報告。
　いろいろなところに収納ポケットがあります。
　運転席・助手席の前（フロントガラスとの間）にもＡ４くらいのポケットが
　あります。男なおいらの感想は「何を入れるの？」ってな感じでしたが、
　うちの奥さんはチラシ（子供用品の割引等）を車内にキープしておくには
　ちょうど良い！って結構評価が高かったです。
　ただ、ちょっと大きすぎるかなぁ？とも言っていました。

　収納力はタントって言ってるだけあってタント在るようです。
　ドア内装の布部分が何のためにあるのかよく判りませぬ…（ＴｘＴ）

318 名前：コモドール 投稿日：2003/11/17(月) 06:53 ID:w6H5Zzbx

車中泊を趣味とする男です。
正直、後部座席はフルフラット状態になる乃でしょうか？

>>へっぽこハム太郎侍Mk�U殿

319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/17(月) 09:31 ID:dhIJPN7k

質感＝華美な装飾と、いまだに勘違いしている奴が居たとは・・・>>315

たしかに当時、ワゴンＲの「質感」を褒める論調はあった。今でもワゴンＲの歴史をつづるホームページに
その記述は散見出来る。　いっぺんでいいからぐぐって見るべし。

自作自演認定してくれてもいいよｗ

320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/17(月) 09:37 ID:iFSNFOsd

＞ドア内装の布部分が何のためにあるのかよく判りませぬ…（ＴｘＴ）

なるほど、ドアが樹脂一点張りのワゴンＲと対比させて・・・ですな。
向こうは助手席まで荷室にして使ってしまおう、後部座席は居住性より実用性、格納利便性を
重要視しようという思想であるため、汚れが拭き取りやすく、神経質にならなくても良い樹脂トリム
を選んだのでしょうが、タントはもっと乗用車らしさを打ち出しています。内装色からも、ＭＲワゴンや、ekワゴン
を仮想敵にしているのが分かるでしょう（背の高さは違いますが、雰囲気の選出として）。

321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/17(月) 09:39 ID:iFSNFOsd

×選出
○演出

322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/17(月) 12:35 ID:pz6i8FzV

タントは、室内長が２ｍですが、新型ワゴンＲのように助手席を前が後ろに倒して、この２ｍを有効に使えることは可能でしょうか？

実は、今、エブリワゴンに乗っていて、たまに1.8ｍの長机や自転車を載せたりするので、これができればタントに乗り換えようと思っています。
エブリは、２列目を畳んだ状態で、長机が入ります。タントは無理だと思うので、助手席の工夫で何とかならないかなあと期待しています。
本当は、エブリが嫌で、すぐにでも乗り換えたいのですが、これに代わる車がないので、仕方なく乗っています。

誰かよろしく〜。

323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/17(月) 17:46 ID:dYKyo5uL

↑アトレー

324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/17(月) 18:17 ID:wSpQeFcI

香具師ってなんですか？？
誰か教えて

325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/17(月) 18:31 ID:FAovi1eZ

>>322
そういう用途なら、素直にバモスにしれ。タントのダブルフォールディングは
フィットと同じくらいフラットフロアになって、すごいと思ったけどね。

326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/17(月) 18:41 ID:xzhsrja1

>>322
アトレーもバモスも所詮商用車上がりの車だ
乗り換えても結局同じ不満を持つと思うよ

327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/17(月) 19:12 ID:liEXxltC

何と言ってもバモスは面構えがｲｸﾅｲ!

328 名前：323 投稿日：2003/11/17(月) 19:21 ID:dYKyo5uL

>>326
ネタで言っただけだよ

329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/17(月) 20:15 ID:pz6i8FzV

>>325
問題は、実際に使える室内長なんです。
助手席が思いっきり前にスライドするか、背もたれが後ろに大きく倒れるなら、1.8ｍの長机や自転車が載ると思うのだけど、可能かな〜？
ダイハツさん、頑張って！！　

330 名前：たのしいくるまですね 投稿日：2003/11/17(月) 23:58 ID:dkrLFOcy

私は大きな荷物を積むときはシートを外します。
いくら畳むことが出来ても取り外す方が容積を稼げるからです。
合理性を追求する欧州では取り外しは常識ですが、
なぜか日本ではマイナーですね。
タントは室内の絶対容積が大きいので実用性が高いと思います。
シート外しでフルサイズ自転車も楽に積めますよ。
あとダッシュボード上の空間が大きいのでなんとか利用できないか
思案中です。（エアバッグがあるのでむずかしい）

331 名前：カタログまだかー 投稿日：2003/11/18(火) 00:01 ID:ejaWncWw

もう少し、ネイキッド見たいにワイルド？なデザインにして欲しい

332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/18(火) 00:40 ID:NTSce2iZ

ネイキッドが売れていれば、その路線もあったかもねｗ

333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/18(火) 05:40 ID:ZQCiLVkR

>>330
では聞きます。
おまいさんは、その欧州車のシートを本当に外したことありますか？
大体の車は一脚２０〜３０キロくらいあって、外すのにそれは重労働を強いられます。
そして外したシートはどこに置くの？
そんなに家やガレージに余裕があるんですか？
だったらなんで好き好んで軽自動車を買うんですか？
出先で買い物行って、大きいもの買ってしまったら、シートを外しにいったん家に帰るんですか？
それとも、出かける前には買う物を予想して家にシーと置いていくの？
不便ですねえ。。。。
欧州車マンセーの人は自慢げに「なぜか日本ではマイナーですね。」とか
知ったかぶりを言いたがりますが、本当のことは理解していっているのか疑問ですね。
単になんでも欧州車が偉いと勘違いしてありがたがっているだけの様に感じます。

330がどんな車乗っているか聞きたいわ。

334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/18(火) 06:45 ID:q3gWfu3n

そんなに必死にならんでもいいと思うが、
俺も個人的にはシート外さないと入らないようなもの
積む機会が多いならデカイクルマ買えと思う。
そもそもシート外したところで、大して変わらないと思うが。

335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/18(火) 06:56 ID:muQW95vh

>333
>334
家庭を持っとらん香具師は、敢えて漢が軽を選ばねばならん
場合があると言うことが和香乱用だな。

とっとと車板へ(・∀・)ｶｴﾚ!

336 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/11/18(火) 10:27 ID:ufqowVnc

まぁまぁ、餅ついて。

あと９日ですヨー

337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/18(火) 11:11 ID:INS95LCc

ふぁいんでぃんぐにもあげ

338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/18(火) 13:47 ID:XOVCxsgw

>>335
俺も>>333の言ってる事はもっともだと思うよ

でも、家庭があるから軽しか買えないって凄く稼ぎが悪いんですね
軽って小排気量高回転エンジンだから小型車よりオイル交換頻繁にしなきゃならないし
特に新規格はボディ重くなってるから燃費も悪いんだよね
維持費まで考えて本当に軽が安上がりなのか考えた事ある？
軽の新車買うより燃費のいい格安の中古の小型車買って乗りつぶした方が良くない？
家庭を持ってるならもっと賢く生活設計しないと老後大変だよｗ

339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/18(火) 13:58 ID:qhD+SglP

今日ムーヴのオイル交換行った時にタントの社内用カタログ見せてもらった。
こんな車だったんだ。高１７２５．１BOXとムーヴの中間かな。
前から見ると旧トッポ後ろはラパンを上に伸ばした感じ。
色は白.黒.シルバー.ピンクメタ.ライムグリーンメタがあった。
価格はまだでてないそう。

340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/18(火) 13:59 ID:j2pSKPAI

>>335
家庭があって軽選ぶ事と、シートの取り外しにどんな
関係あるのやら。ファミリーで使ってても、シート外すほどの
ことはまずないよ。タントほどのスペースがあれば十分すぎ。

>>333
合理性って言うけど、俺としては、取り外さないといかん
合理性ってなんだと思う。欧州メーカーはその程度なのか。
取り外すよりきちんときれいに収納できる方がよほど
楽だし、女子どもにも優しくて合理的だと思う。

341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/18(火) 18:55 ID:BNPz6Lf4

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342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/18(火) 19:41 ID:ejaWncWw

早くカタログが見たいよ
いつ頃くるのだろ？

343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/18(火) 20:05 ID:mKTDHqrD

３３９です。プラットホームはまったく新しいものらしい。
アトレーと共有か？

344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/18(火) 20:06 ID:GREzex3H

MOVEと共通。ホイールベースは伸ばした。

345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/18(火) 20:09 ID:ONoyf8HE

http://www.daihatsu.co.jp/tanto/index.htm

346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/18(火) 20:26 ID:UJkmh+11

>>345
カタログ先行申し込みしたんだけどいつ届くのかな〜

347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/18(火) 23:59 ID:HGNsUKdi

ペダルオフセットはどうだろうか

348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/19(水) 00:14 ID:gCFQZteI

>>332
ネイキッドって結構よく見かけるけど
それほど売れてなかったのかな？

タントのデザインは、30才代が乗るには、チョット恥ずかしいな
嫁さんと子供二人を乗せてキャンプに行ける荷物を詰める軽自動車が
ほしいです
やはり、１BOXしかないかな

349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/19(水) 09:29 ID:1WOtMPi0

ダイハツは30代向けに開発したんじゃないの？

まあ適当だけど

350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/19(水) 12:50 ID:0ZMgvsoy

初代MOVEそっくりネ。
黒だったらイメージ違うかもネ。

351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/19(水) 13:05 ID:BjWcHZaC

アトレーのフルモデルチェンジはまだかいな...
348同様ファミリーで仕事でフルに使える軽がホスィ

352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/19(水) 17:43 ID:D8WPBDbS

内装のあの色はイイと思います。明るい色で。
今までグレーとかばっかりだったのが不思議です。

後席の足下も、（同じダイブダウン出来る）ホンダのLiFEよりすっきりしてる感じ。

353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/19(水) 19:34 ID:9HijYOx9

>>324
香具師：ヤシと読む。

354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/20(木) 00:27 ID:HhgmBYkJ

発売になったら見に行こうと思うが。
でもダイハツディーラーじゃ置いてないかもね。
前にムーヴ発売されたとき見に行ったら置いてなかった。
主力車種が発売日にないなんて。
トヨタやニッサンでは考えられないことだが、
（スズキでもないでしょ）ダイハツではあるんだな。
ま、ダイハツって普通のメーカーじゃないことは確か。

355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/20(木) 08:55 ID:pBonXnsx

age

356 名前：タフト 投稿日：2003/11/20(木) 22:57 ID:mEZKKsQz

ライフが好調でワゴンＲが苦戦の模様。
タントはライフよりはワゴンＲを食うような気がするから、
今年はワゴンＲの厄年って終わり方にならないかなぁ。
まぁ、タントはダイハツの他車種も食うだろうけど。

主要ディーラーに発表展示会用としてそろそろ運びこまれている
だろうから、あちこちで輸送中の姿を見かける頃じゃないのかなぁ。

357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/21(金) 00:05 ID:DUvZ3e9x

今日運んでるの見たな

358 名前：357 投稿日：2003/11/21(金) 00:06 ID:DUvZ3e9x

よく見たら０時過ぎてた。

昨日見た。

359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/21(金) 00:53 ID:W1a9Z6AA

工藤静香
タント。。。

あと６日

360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/21(金) 01:02 ID:SrZbWHFb

>>356
>ライフが好調でワゴンＲが苦戦の模様。

ライフが好調っていうかワゴン尺が自滅した気がするけど。ｗ

TantoはMOVEも激しく食うだろうなぁ・・・
私もMOVEは何となく好きになれないけどTantoにはかなり惹かれる。

361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/21(金) 01:19 ID:ETNURT0s

MOVE好きとタント好きは、相容れない気もするが･･･

ワゴンR好きと、ライフ好きが相容れないように･･･（どちらも現行型）

362 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/11/21(金) 09:38 ID:Gv0CZWio

あと６日です。　う〜ん、まちどおしい・・・

363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/21(金) 12:17 ID:KZriCu4G

タントには5MTの設定はあるのかしら？

L910のターボMTに乗ってるんで、設定ありなら買い換えようかな。

364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/21(金) 14:40 ID:hHZpYK2J

>>363
過日、そんなもんはネー！とこのスレで言われた者でつ。

365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/21(金) 14:44 ID:RhKbVpMG

そんなモンあるかよ。　６MTだよ。

366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/22(土) 01:11 ID:tLFx9PHb

ワゴンＲ買うなら鱸よりマツダって言う人が、周辺に多い。
スタイリングが少しマシなんだってさ。

ライフの台数を上回るような台数操作はできるのかな？
ムーヴには勝つように操作をするかも知れないね。

タントは駆動静かなの？（ＴＶＣＭのお話）


ストーリーボード

1)ワンダフル
　スモール
　DAIHATSU
2)娘（姉）と、息子（弟）と一緒にお買い物。
3)買い物が終わって娘は助手席へ。
　息子はリアの右側から乗るけど車内を立って歩いて左側へ。
4)工藤静香は荷物をリアの右座席にのせて、出発進行！
5)自宅に到着。荷物をおろすが息子がはしゃいで車内にたてこもる。
6)工藤静香がリアの右に座り、左の息子をやさしく捕まえ、抱っこして降りる。
7)3人集合して工藤静香が一言。
「毎日使うものだから。私はタント。」


「タント積めるね」とか、今回はそんなシャレなし。

と、妄想してみる（ｗ

時期的にクリスマスツリーを車内に運び込むとか・・・ないかなぁ。

367 名前：へっぽこハム太郎侍Mk�U 投稿日：2003/11/22(土) 02:40 ID:aWC5ZSGS

　たんとたんとの味の素…( ﾟДﾟ)

368 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2003/11/22(土) 03:44 ID:BxjJF0Cc

身体障害者向けのクルマです。

369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/22(土) 06:42 ID:mhTUExzs

ワゴンＲ買うなら鱸よりマツダの方がスタイリングいいというのは胴衣。
逆にラパンにはあの五角形グリルは似合わねー。
オプションでグリルを変えるとなかなかよくはなるけど。

370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/22(土) 23:12 ID:foo68i0n

たぶんファンカーゴのＣＭにかぶらないように
配慮している予感がする。

371 名前：タフト 投稿日：2003/11/23(日) 02:05 ID:qcI1+oNI

今読み返してみると、366のストーリーは、15秒じゃおさまらんな（ｗ

アルト−アルトラパンのように、
マックスを　ムーヴスポーツ
タントを　ムーブスペース
と改名して売ったら？

ムーヴはどっちとも競合するんだから（ｗ

372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/23(日) 15:36 ID:5kE/8pMJ

>>370
どうせならファンカーゴミニとかファンカーゴioとかでいいじゃん

373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/23(日) 17:22 ID:F0QNgMwk

あんなイルカの頭だけみたいな車の話をしても、な。






ではカウソトダウソマソさん、おながいします。

374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/23(日) 21:50 ID:wxfyVEJ5

バンカーゴ

375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/23(日) 22:52 ID:E8IAz/FT

タントは荷物もたくさん積めますが
あくまで乗用中心です
その辺が１ＢＯＸあたりとは決定的に違います
だからカーゴとかいう名前はありえません
あるとしたらリムジンとかでしょ

376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/24(月) 00:01 ID:t2WjchvL

あと３日！

377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/24(月) 00:14 ID:ZP6uATWJ

今度の土曜、ダイハツ店に実車があるかな･･･？

378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/24(月) 06:48 ID:Hm0fBguo

ターボにも蛸はつかないそうだ・・・

379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/24(月) 11:51 ID:VjfU/Z3p

これに原付スクーターぐらいつめるのかなあ〜

380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/24(月) 12:10 ID:Q7VfCVGB

室内幅が気になる

381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/24(月) 17:13 ID:igQtr+Dw

15日に実車とカタログが入ってきたよ。

382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/24(月) 17:31 ID:m14Q1Mm8

一刻も速くカタログ予約者に廻して下さい。
おながいします。

383 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/11/25(火) 00:29 ID:kmpKun2j

あと2日!!!!!!!!!!

384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/25(火) 01:18 ID:mFfDTXzl

とりあえずさきほどネトでカタログ頼みましたよ

385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/25(火) 09:04 ID:Dwihe5mD

>>384
通常の1/3の反応だな（w。

386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/25(火) 12:57 ID:ejeY3bUZ

1/3のスピード…と言いたいんだな。

387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/25(火) 14:10 ID:IYW6BZt0

4WDは3ATって本当？

388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/25(火) 17:07 ID:5Bk6x8qW

本当です。

389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/25(火) 17:31 ID:IYW6BZt0

なんでまた3AT？アヴィもムーヴも4速なのに・・・

390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/25(火) 20:30 ID:/svgaGvn

諸事情により3ATになったそうです。

391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/25(火) 23:04 ID:lBpOGzy+

ターボも？

392 名前：発売日は祭か☆ 投稿日：2003/11/25(火) 23:08 ID:ADotmWC/

３ＡＴを嫌う人は多いが、３ＡＴにも利点はある
ＡＴは４速化すると極端に重くなるのだ
ホントはギア比がワイドに取れれば３ＡＴの方がいいのだ
トルコンＡＴは遊星ギア使うのでギア比に制限がでるため
仕方なく多段化へ逃げてしまうのだ
タント４ＷＤが３ＡＴならファイナルをいじってハイギア化
すれば結構いいかも（大径タイヤという手もある）
どうせ常時定員乗車するわきゃないんだから

393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 00:01 ID:60a3/Sxq

ＣＭキャラクター工藤静香
http://response.jp/issue/2003/1125/article55852_1.html

394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 00:25 ID:mrGdyY/1

うちは皆MTでないと運転できないので
是非MTおながいします

395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 06:44 ID:o7R+2yEo

４ＷＤターボ（Ｒ・ＲＳ）は４ＡＴです。

396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 08:16 ID:EVzMmZnq

つーか、メーカーオプションでMT用意してくれよ・・・

397 名前：カウントダウンマ（ry ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/11/26(水) 08:38 ID:1JG4Gk2a

いよいよ明日だよ！！

398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 08:50 ID:artmqgrS

>>393
>ＣＭキャラクター工藤静香

うわ、最低。
やっぱりトヨタに遠慮したのかなー

「工藤さんは、どちらかというとトラックドライバーなどに人気があり、
軽自動車にはそぐわない。」はワロタよ

399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 11:10 ID:Ns4FuTm+

そうか・・・3速ATというのはなぁ。燃費もあんまり
良くないみたいだし、FFがいいな。

400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 11:18 ID:BEa2yBox

ファミリーカーを気取るなら
燃費の良さも考えてミッションを設定して下さい。
おながいします。

401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 11:19 ID:egkJeptH

ミッションは、オートマチックの奴がちゃんと付いてます。

402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 11:21 ID:gBzJb+GE

>>398
元ヤン狙いか？違う気がするけどなー。

403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 12:52 ID:LDcu3Y8R

猿一匹、唄えば侍

404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 13:12 ID:Pr1JNP9L

（台詞）わいは猿や！タント海苔の猿や〜！

405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 16:33 ID:713uUo7Q

フェラーリで幼稚園に送り迎えしてるのがCMやってもなあ
ベッカム夫人同様、違和感ありすぎ

406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 16:50 ID:tsL7FXvS

跳ね馬エンブレム付けた真っ赤なタントでお出迎え　なＣＭ

407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 16:50 ID:j3wSR5Gu

マジで駆動だったのか
購入意欲が激減した

408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 16:57 ID:tsL7FXvS

ＣＭ如きに踊らされるのは、愚民。


ちゃんと物を見て買え。

409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 17:21 ID:x6RBMQ71

駆動静か

410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 19:29 ID:nDl+5vyn

>>408
ダイハツはつまらんＣＭが多いのは確か

411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 20:21 ID:ukfsA1uJ

カタログまだこねーぞ！

412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 20:47 ID:tc6q15Rw

やーのやーの
わーのわーの

413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 21:24 ID:artmqgrS

>>410
同意。

MOVEは良い車だと思うけど、「切ないほど広い」であのCM・・・

そういうのが受ける顧客層があるってことなんですかね？
それとも単に広告代理店に舐められてるのかな。

414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 21:50 ID:BWdrwLo6

駆動しずか･･･なんでこんな奴を･･･

415 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/11/26(水) 22:22 ID:ucQ65VO2

いよいよ明日！


ところで、写真を２，３点撮ってきたが、手ごろなアップローダー無い?

416 名前：タフト 投稿日：2003/11/26(水) 22:36 ID:GjoSKwmw

>>415
ttp://www.aiolos-imgboard.com/linkv/linkv.html
適当なの選びなよ

工藤静香かぁ
>>251は誰から聞いたんだろう？

トラックドライバーに人気ねぇ・・・
ポスト八代亜紀だな（ｗ

417 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/11/26(水) 22:39 ID:ucQ65VO2

ttp://up.2chan.net/e/src/1069853191445.jpg
ttp://up.2chan.net/e/src/1069853901735.jpg

ふたば使っちまったい。

>>416
わざわざ探してくれたのに、申し訳ない。

418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 22:51 ID:GjoSKwmw

>>417
いやいやどーいたしまして

しかし、またダジャレかぁ
予想はずしまくり（ｗ

ハクションダイハツ
郷ひろみで　GoGo
今日も恋人探してマックス
懲りないねぇ

明日のクイズ＄ミリオネアでＣＭチェックするかな

419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 22:54 ID:artmqgrS

>>417
すげーTantoにのらなそうな雰囲気プンプンの工藤静香だね

420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 23:05 ID:7C0djAkN

ダメハツはタレントをどんな基準で選ぶんだ？
DQNを狙うなら駆動でいいだろうが・・・

421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/26(水) 23:26 ID:artmqgrS

>>420
> DQNを狙うなら駆動でいいだろうが・・・

DQNを狙ってるんだろうねぇ・・・

ムーブの「オスカール」のCMも、もしかしてDQNの人は
結構面白がってみてるんじゃないかと思ってみたり。
一応普通の人向け？にケミストリーの出てるCMもあるし。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
（あのCM、車が湖に向かって突進していくから、空を飛ぶのか？
　と思ったら橋が降りてくるだけでちょっとがくっと北）

422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 00:22 ID:C0V0SuXY

>>417
本来ならば熱列感謝すべき行動なのに・・・
発売日に何故か萎えた気分になっちまったのは漏れだけでせうか・・・

カタログに駆動が載ってたら、回線切手（ry

423 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/11/27(木) 00:42 ID:sp+Xuj0L

とうとう発売日当日です！！！

おまけ。コペンとの対比
ttp://www.pandora.nu/tv/src/img20031127004125.jpg

424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 01:02 ID:F6PT+Cnp

漏れかっこ悪いけど新型ワゴンＲでいいや。しっかりしてそうだもｎ。

425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 01:05 ID:deBnq62S

まだ出てませんねー＞DAIHATSU@WEB

426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 01:48 ID:914u+vOV

ダイハツっていつもCM微妙だよな･･･
オプティなんか酷かった

427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 07:49 ID:Lkn2pIsg

最近のダイハツはパワーあるよなー

428 名前：DQNパワーだろｗ 投稿日：2003/11/27(木) 10:06 ID:p6YuoMuC

いまだに　ｺﾅ━━━━(ﾟＡﾟ)━━━━ｲ !!!!!

429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 11:01 ID:xZhTfrUN

鱸ヲタが必死で哀れさ誘いますね〜

430 名前：妻子持ち 投稿日：2003/11/27(木) 11:39 ID:zOC7IwPN

今日車で営業回ってる時にダイハツディーラーでふと変わった車を見て
調べてみたら今日発売だったのね　しかも俺にぴったりの車じゃん
維持費を抑えたいから軽にしたいけど 一人乗りが前提に作られる
軽でいいのかなと思ってたんだよね　購入相談スレではフィットにしろっ
て言われたし…
荷室が広いから後席の安全性も酷くはなさそうだし　何より家族で乗る
ここを前提に作られてるみたいだから期待大　今週末に試乗にいけない
のが残念だよ…

431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 11:59 ID:oqmKgleG

スズキとﾀﾞｲﾊﾂってそら仲良くはないだろうけど
歴史をひもとくと仲悪くもないだろ？
なのになんでこんなに２ちゃん上じゃいがみ合うのか

432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 12:07 ID:AGDiUFTU

HPに載るのって夜になるのかなあ？

433 名前：妻子持ち 投稿日：2003/11/27(木) 12:09 ID:zOC7IwPN

発表会前後になるんじゃないかな　＞更新
これ　じわじわと売れてくれないかなぁ　リセールバリューが
悪くなければいいんだけど…

434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 12:09 ID:hzbCoL7w

タントキター!!
http://www.daihatsu.co.jp/wn/031127-1.htm

435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 12:43 ID:1mfA4jiX

ＣＭは他所(スズキ)との差別化を狙っているのかもしれないが，
ダイハツはタレントありきのＣＭを
もう少し考え治したほうがいいと思う。

小錦やら郷ひろみやら宝塚やら駆動やらベッカムやら…
ケミストリーだって歌だけでいいのに顔見せちゃってるし

でもマックスの無名の娘はあり。

436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 13:02 ID:BontQ9U/

>>435
禿堂。
いっそ、CFやめてもいい罠。

437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 13:10 ID:BontQ9U/

カタログ届いた香具師、いますか？
帰って届いてなくても（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!　けどﾅｰ。

438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 13:21 ID:Wkw2iQbN

助手席外して原付が積めたら買おーっと
巻き尺持ってディーラーへＧｏ

439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 13:38 ID:cNn+Wupq

>>438
漏れもレース用のNSRが積めたら買うわ。
報告キボンヌ。

440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 13:39 ID:UU14eCH2

ライフの購入層と差別化したな＞駆動のCM起用

ライフ購買層はオシャレ志向、それに真っ向からぶつけたら意味ない。
（たしかにタントは元々が子持ちファミリー向けではあるが、ライフも一応子持ち
主婦向けではある）

441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 14:14 ID:cNn+Wupq

>>419
近所の幼稚園に来る香具師に多いタイプだが・・・

442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 14:57 ID:OZZC+nMZ

ダイハツＨＰにタント来てるよ

443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 15:02 ID:hzbCoL7w

たった今オリジナルアクセサリーのHPがアップされた模様です

ただし現状はタントだけね
ストとyrvがないし〜

444 名前：妻子持ち 投稿日：2003/11/27(木) 15:05 ID:zOC7IwPN

｢親子にピッタント｣ときたか…

445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 15:21 ID:ZaWHG9JH

Ｌ　　：９９．８万
Ｘ　　：１１３万
Ｘリミ：１１９．８万
Ｒ　　：１２３万
ＲＳ　：１３５万

446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 15:27 ID:/m9wDaYN

ムルティプラに似てると思ったのは漏れだけでつか？

447 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/11/27(木) 15:27 ID:ZIKfLnSD

グレードの違いがわからねぇ・・・
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/tanto/index.htm

448 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/11/27(木) 15:34 ID:eb7PyfJD

Ｌ　＋　電動ドアミラー・ＡＢＳ・アルミ。ＭＤ　＝　Ｘ

Ｘ　＋　エアロ・フォグランプ　＝　Ｘリミテッド

Ｘ　−　アルミ　＋　ターボ　＝　Ｒ

Ｒ　＋　アルミ・エアロ・フォグランプ　＝　ＲＳ


　大雑把に言うと、こうかな？

449 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/11/27(木) 15:37 ID:R0anquuV

ちょっと改訂。

Ｌ　＋　電動ドアミラー・ＡＢＳ・アルミ・ＭＤ・オートエアコン　＝　Ｘ　（差額１３万円）

Ｘ　＋　エアロ・フォグランプ　＝　Ｘリミテッド　（差額６万８千円）

Ｘ　−　アルミ　＋　ターボ　＝　Ｒ　（差額１０万円）

Ｒ　＋　アルミ・エアロ・フォグランプ　＝　ＲＳ　（差額１２万円）

450 名前：牛車 ◆nbFR.eushI 投稿日：2003/11/27(木) 15:43 ID:syhI+jCy

バン仕様が出そうな悪寒。

ハイゼットやアトレーはどないするんヤろ。
つ〜か、タントピックアップキボンヌ。

451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 15:49 ID:1CAziQDU

ハイゼット（アトレー）は、コッテコテの商用車になるんじゃないの？
当分先だろうけど。

452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 15:51 ID:VjxljM/w

バンは出ないだろー。
キャラクター的に近いモビリオにバンが出たとは聞かない。

453 名前：愛妻家 投稿日：2003/11/27(木) 15:52 ID:mvOaT2Ft

うちの奥たん警察なんだけど、タントほしがってるよ。
特別にうちの奥たん見せてあげるネ
ttp://coimbra.on.arena.ne.jp/cgi-bin/bbs/entrance/img/1069835568.jpg

454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 15:54 ID:tywOBqXM

あれ？今回はカタログにＣＤはないの？

455 名前：牛車 ◆nbFR.eushI 投稿日：2003/11/27(木) 15:56 ID:syhI+jCy

やっぱ、バンだしたら、ハイゼットの立場なくなっちゃうかな。

456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 15:59 ID:3ggG5bcX

4WD車にマニュアル設定　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

やべ〜、買ってしまう鴨。

457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 16:00 ID:yY2KXrZ8

ラゲッジ用のオプション、充実してるな。

ＭＯＶＥとの棲み分けがすごい。

458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 16:03 ID:oiKfTYoS

>>456
あれは3速ATの間違いだろ

459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 16:09 ID:F7ha/OBr

ヘッドレストカバー　ワラタ
http://www.daihatsu.co.jp/accessory/tanto/img/seat.gif

460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 16:19 ID:QhE0QnuN

>>453
間違ってクリックしたらブラクラだったじゃねーか！

461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 16:21 ID:DEU1frDi

さっきカタログもらってきた。実車は来週だって。

それにしてもひどい内容だな。
ターボの排ガス対策は☆だし、NAのATは3速だし、
ダイハツのやる気が感じられん。
これならムーヴもまだまだ逝ける。

462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 16:22 ID:OZZC+nMZ

燃費が悪いな・・・、そのせいでターボは★が一つだし、これだけ背が高くて重いと
足がガチガチになってないか心配だな。
このバランスで柔らかい足だったらこけそうだ。

463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 16:24 ID:bXlISNkX

＞NAのATは3速だし、

？？？　４ＷＤの話け？

464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 16:25 ID:oiKfTYoS

わざわざ排ガスやATは手抜きしたような気がする。
ムーヴを売るために

465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 16:38 ID:DEU1frDi

>>463
ｽﾏｿ,4駆だった。

月販目標5,000台という数字は
どこからきたのかね？
ｻﾞｯﾂの売れ行きを見て判断したのだろうか。
それにしても、親も親なら子も子だ(藁
極端に手を抜くあたりが
子供らしいが。

466 名前：妻子持ち 投稿日：2003/11/27(木) 16:43 ID:zOC7IwPN

手抜きと言えば手抜きだろうけど　ムーブより大きくて前方面積も
広いんだから燃費や排気が悪くなるのは仕方ないんじゃない?　ムーブ
よりいいエンジンを使ってしまったらそっちの立場がなくなるだろうしね

467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 16:49 ID:Z9E9vyvH

　　　　タント　　　　　　　ＭＯＶＥカスタム

Ｌ　　：９９．８万　　　　　１０９．９万　
Ｘ　　：１１３万　　　　　　１１７．９万
Ｘリミ：１１９．８万　　　　１２０．９万
Ｒ　　：１２３万　　　　　　１３０万
ＲＳ　：１３５万　　　　　　１３８万

468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 16:51 ID:Z9E9vyvH

　　　　タント　　　　　　　ＭＯＶＥカスタム　　ＭＯＶＥ

Ｌ　　：９９．８万　　　　　１０９．９万　　　　８７．８万
Ｘ　　：１１３万　　　　　　１１７．９万　　　　９４．８万
Ｘリミ：１１９．８万　　　　１２０．９万　　　１０９．９万　
Ｒ　　：１２３万　　　　　　１３０万　　　　　１２４万
ＲＳ　：１３５万　　　　　　１３８万

469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 16:54 ID:YMbCZ7l7

実車を見てきた、というか店の前を通過したときに
はるか奥の方にアトレーと一緒に止まってるのをチラっと見ただけ。
わかってはいたけど背高っ！
なんつうか、ボリュームが隣のアトレーと遜色ない感じだった

470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 16:54 ID:Z9E9vyvH

　　　　タント　　　　　　　ＭＯＶＥカスタム　　ＭＯＶＥ　　　ミラＡＶＹ

Ｌ　　：９９．８万　　　　　１０９．９万　　　　８７．８万　　　９４万
Ｘ　　：１１３万　　　　　　１１７．９万　　　　９４．８万　　１０４万
Ｘリミ：１１９．８万　　　　１２０．９万　　　１０９．９万　　１０８万
Ｒ　　：１２３万　　　　　　１３０万　　　　　１２４万　　　　１１０万
ＲＳ　：１３５万　　　　　　１３８万　　　　　　　　　　　　　１２０万

471 名前：牛車 ◆nbFR.eushI 投稿日：2003/11/27(木) 16:55 ID:syhI+jCy

タントのRSちゅ〜のもなぁ。
ラパンみたいに実用マイルドターボつくらんのかな、ﾀﾞｲﾊｼは

472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 17:00 ID:9XNFpIgC

ＭＴないのか(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ
仕事がらＭＴのトラックばかり運転するから、ＭＴの方がいいのだ。
ＭＴでもう少し安いグレードきぼんぬ。今乗ってるアトレーの変わりに欲しい。

473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 17:05 ID:471ziVE8

フェラーリーで幼稚園に（´・ω・`）乗り付ける工藤静香・・・

474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 18:07 ID:sr+9pIcD

WゴンRと比べるト、明らかにインパネのクオリティーが違うわ。
鱸はがんばらないとだめね。

475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 18:32 ID:Wkw2iQbN

試乗してる暇無かったケドとりあえず座って触ってキタ。
インパネからフロントガラスまでが異常に遠い。初代エスティマを思い出した。
おかげで前の見切りはかなり悪い。まあ最近ボンネットのカドが見える車なぞ滅多に無いが、
ダッシュ上面が水平で前下がりになって無いので、妙に不安感が有る。まあ慣れるかな。
座高が低いと更に不安は増大。シートリフターは欲しかった。
おかげでセンターメーターは見やすい。インパネのデザインはアッサリトヨタ風味。
嫌みは無いし、質感はとてもダイハツとは思えぬ（笑
後席は確かに広い。でもシート座面はぺったんこの堅めのウレタン。
足元が広いと思ってリクライニングしてふんぞり返ると滑り落ちます。
只チャイルドシートの設置場所と割り切れば安定していて広くていい感じ。
ターゲットはソコか！
パワーウインドのスイッチはインパネ右の下の方。
スイッチ配列はいつもヒドイダイハツですが相変わらず。視線移動も大きいし見難いし
手探りでも解りにくい。照明付ければイイってモンでもないです。

以上「気になった点だけ」羅列
イイトコは雑誌に載ってます。

476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 18:35 ID:/4EKXlcE

車体色がどれもいまいちパッとしないなー

477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 18:43 ID:uIsfaeHD

地方のスーパーの駐車場入り口付近で
わずかな段差にひっくり返ってるタントを多く見かけそうだ。
それぐらいバランス感覚が見てておっかない車。

478 名前：牛車 ◆nbFR.eushI 投稿日：2003/11/27(木) 18:48 ID:syhI+jCy

>>477
それいったら、軽ワンボックスぜんぶコケてるじゃん（w

479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 18:49 ID:oiKfTYoS

ポワーッとした色が多い。ああいうのは好きだが、
あまりに多いな。もっとハッキリした色も揃えるべきだ

480 名前：牛車 ◆nbFR.eushI 投稿日：2003/11/27(木) 18:52 ID:syhI+jCy

できらば、（Ｏ____Ｏ）ﾏﾙﾒがよかったな。
ライトが下の方にあって丸目だと、ﾇｯとぼけた感じになってたのしげ。

まぁ、そのまンまミニｼｴﾝﾀになりそだけど

481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 18:55 ID:/4EKXlcE

帰りの遅くなった娘を親父が迎えに行くにはよさげ。
自転車もそのまま積み込めるようだしね。

482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 19:11 ID:oqmKgleG

あとはムーブとか買いにきたお客さんを
どれくらいタントにまわすかで台数決まるだろうね。

483 名前：牛車 ◆nbFR.eushI 投稿日：2003/11/27(木) 19:12 ID:syhI+jCy

ttp://v.isp.2ch.net/up/e4729f8a1743.JPG

丸目にしてみますた(w

484 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/11/27(木) 19:30 ID:stshNXLv

昨日は写真を撮るだけだったが実際見て、座ってきた。試乗車は無かったので、座っただけ。

たたずまいと、イスに座ってみてMOVEとは明らかにターゲット層が違うなとｵﾓﾀ。
車を選ぶ方も、特にその2台で迷う事は無いんじゃないでしょうか。
とにかく、室内高の高さと、ガラスエリアの広さ、室内色のおかげで、開放感がMOVEと段違い。
その分パーソナル感覚を大事にする人は倦厭しそう。

子供を乗せる後席のサイドシルを見た。床とフラットだが、若干高め。低床ではない。床下ボックスもあるしね。
うちの小学1年生の娘が、らくらく立って左右席を歩けた。これはさすがと思った。
また、シート座面は前後に広い。チャイルドシート設置にはいいが、子供が座るとどうしてもひざがピンと伸びそうだ。
ただ、今は黒いインテリアの車に乗っているが、このインテリアなら、子供の「靴」による汚れは目立たなそう。

ラゲッジは広い。スライドを利用するともっと広くなる・・・が、スライドレールがはげしく邪魔。リア席をリア足元に
収納するために、スライドレールを埋め込み式に出来なかったのだが、ちょっと痛い。

それと感心した事。外からグレードを判別できない（アルミやエアロパーツで出来るが）。また、インテリアも、
下級グレードでも上級と差は無い。　ターボが要らなければＬでも満足感はさほど変わらないだろう。

485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 20:46 ID:DxuhpBQn

4WDで3ATって･･･
重くなるからかな？

486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 20:52 ID:Wkw2iQbN

四駆で四速だと、トランスミッションがでかくて入らないんじゃないノー？
もおめちゃくちゃギッチリ具が詰まったエンジンルームだしー

487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 20:55 ID:CzIceBJz

>>483
ありがちだけどイイね。
MAX風味にしてみてよ。

488 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/11/27(木) 21:16 ID:stshNXLv

>>486
でもＲとＲＳは４速なのよね･･･
おそらくはコストとの兼ね合い。

FFと4WDの価格差は、ＬとＸが９万、　ＲとＲＳが１１万。

489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 21:59 ID:Wkw2iQbN

>>４３９
計ってきたよー
結論　多分オレのＫＳＲは載る。でもかなり大変。

とりあえず参考までに、カタログには載ってない、一般の人には興味のない実測データ発表
もちろんいい加減な計測なので参考までにしてくれ

バックドア開口部　バンパー直上の狭いトコ　６０ｃｍ
　　　　　　　　　一番上天井直下　１００ｃｍ
リアシート格納時荷室　タイヤハウス部の幅　８９ｃｍ
　　　　　　　　　　　荷室最上部天井直下の幅　１００ｃｍ
　　　　　　　　　　　荷室高　１１０ｃｍ
　　　　　　　　　　　バックドアからシートまでの実質荷室長　１４０ｃｍ
助手席取り外したとして、インパネのもっとも出っ張った部分までが８８ｃｍ
荷室と合計して２２０ｃｍぐらいの長さは確保出来そう
運転席から左側の壁まで（アームレスト無しで）　６０ｃｍ

開口部の狭さがかなりネック。ＮＳＲだとシールド当たるかも。
んーオレの結論としては、もうしばらくアトレー７でガマンする（笑

　　
　

490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 22:00 ID:/m9wDaYN

ママチャリ積めるなら(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 22:10 ID:Wkw2iQbN

あ、リアシート格納時は、シートの背もたれの裏が床になるわけですが
結構へにゃへにゃです。重量物積むときは注意！

492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 22:25 ID:65mf5AcX

>>458
丸紅の二の舞にしる！

493 名前：439 投稿日：2003/11/27(木) 22:31 ID:+PzqoHpZ

>>489
詳細あんがとねーｗ
細かい寸法で良くわかりますた。
シートはずさないと駄目かー？
リヤシートのバックってへにゃへにゃなんだ…
まだ近くに実物無いけど楽しみ。

494 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/11/27(木) 22:44 ID:stshNXLv

【グレード検討表】

Ｌ　＋　電動ドアミラー・ＡＢＳ・アルミ・ＭＤ・オートエアコン　＝　Ｘ　（差額１３万円）
Ｘ　＋　エアロ・フォグランプ　＝　Ｘリミテッド　（差額６万８千円）
Ｘ　−　アルミ・オートエアコン　＋　ターボ・フロントベンチレーテッドＤブレーキ　＝　Ｒ　（差額１０万円）
Ｒ　＋　アルミ・エアロ・フォグランプ・オートエアコン　＝　ＲＳ　（差額１２万円）


Ｒがﾎｽｨ・・・・

495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 23:18 ID:/4EKXlcE

自転車を積んでる画像
ttp://response.jp/issue/2003/1127/article55922_1.images/58875.html

496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 23:26 ID:8Cf4cFvr

マイチェンでセンターメーターが蛸とオプティロン追加希望。

497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 23:43 ID:IxEuvEZz

WBSでタントやってるよ〜〜

498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/27(木) 23:52 ID:dbbC6PA0

家族にぴっタント

499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 00:01 ID:DaOzpF8G

それにしてもサンバイザーでっかいなぁ・・・バニティミラーが付いてないのはマイナス。

あとマップランプも欲しかった･･･

500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 00:04 ID:DaOzpF8G

500

501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 00:07 ID:CwAHQArK

そこそこ売れそうだね。
こういう車を求めてる人多いと思うし･･･

502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 00:11 ID:LYq76g3r

初めてのマイカーに キュービックを考えてたけどTANTOいいかも。 家族三人だし 金ないし軽が無難だよね。

503 名前：牛車 ◆nbFR.eushI 投稿日：2003/11/28(金) 00:13 ID:3QR0Aywx

>>487
まぁ、マジでミニｼｴﾝﾀになっちゃったなぁ。
ｼｴﾝﾀじたい、ダイハツでデザインしたんじゃないのか、ってとこあるけど

504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 00:15 ID:k+q/hBiH

横長目のミニカトッポに乗ってるけど、タントは次の候補です。
なんかトッポの正常進化型のような気がするなぁ。
顔も微妙に似てるし。
「L」で十分幸せになれそう。

505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 00:16 ID:LYq76g3r

なぜ工藤静香を使う？

506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 00:17 ID:DaOzpF8G

>>504
動力性能に不満をもたなければ、ＬにＡＢＳ付ければ十分でしょう。

507 名前：タフト 投稿日：2003/11/28(金) 00:17 ID:6dYM9+L+

２７日中に家までたどりつかなかった　＿|￣|○

ミリオネアもＷＢＳも見逃した　＿|￣|○

公式WEBサイトからリンクをたどれない　＿|￣|○

508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 00:29 ID:QYvD+RId

チャリや原付積みたい人
軽ワゴンじゃ駄目なの？

509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 00:31 ID:+2u9N/xg

タントこそまさに軽ワゴンじゃないか。

アトレーやバモスは軽バン・ワゴン風味仕立て。

510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 00:37 ID:gZujtH/8

ダイハツからやっとまともなデザインのクルマが出た。嬉しいね。

このままＤＱＮ専属メーカーになると思いきや、やってくれました。

しかしダイハツのＨＰは重いなぁ。

511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 00:51 ID:GMNw2XGf

そろそろUHF録画放送のWBS始まるよー

512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 01:07 ID:CwAHQArK

>>510
みんな覗いてるからかな？
やっぱり注目浴びてるんだね。
室内が広い･･･それだけでポイント高いよ！

513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 01:20 ID:OaBBTLLm

>>５０８
軽ワンボックスなら積めるよ。てか、人生ほとんどワンボックスで来た。
でもマジでレース活動してるわけじゃないから、載せるのはせいぜい１〜２ヶ月
に一回。
残りのすべての日には、ワンボックスより快適な車に乗りたいとか夢見る少年。
まあ軽ワンボックスも嫌いじゃないケドたまには浮気の一つもしてみたい訳。

514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 01:28 ID:AWWKbnAe

ＨＰ見れねー

515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 01:32 ID:y7lf3mgB

新しいプラットフォームの唯一の欠点はガソリンタンクが小さくなってることだが･･･
軽量化してるからあまり問題にならないのか？

516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 01:35 ID:+2u9N/xg

ワゲナーよりまし。＞燃料タンク

517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 01:51 ID:BhRguz9o

ムーヴと比べればこっちの方がスッキリ感があっていい感じかな。
価格は・・・、チト高い感じがするなぁ。それとＮＡ４駆は３ＡＴオンリーか・・・。

まぁ今まで通りムーヴが主戦なら、そこはあんまり気にせん方がいいのか。

518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 02:37 ID:zc96wwCF

おう、いままでで一番ましだな。これでやっと、勝負になりそう、か？
モビリヲ・バモスよりこっちの方が、イイ！
キューブに勝とう！

519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 03:01 ID:zc96wwCF

>505
サーフボードかスノーボード積むとか？

520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 03:17 ID:3ZAgaJKT

>>471
テリオスキッドにライトプレッシャーターボあります

521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 03:37 ID:FGHvegMs

初代ムヴ海苔としては、どうも新鮮みが無い。フロントマスクがなー。

522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 05:04 ID:/waGB0Qe

>>483
丸目バージョンめちゃ（・∀・）ｶﾜｲｲ!!
これなら買ってたと思う…。

523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 05:25 ID:Uv6h+x6j

デザインが・・・
ﾜｺﾞR叩くならこれも・・・

524 名前：523 投稿日：2003/11/28(金) 05:37 ID:Uv6h+x6j

いや確かにおいらｽｽﾞｷ派だけど
この反応の違いはいったい何よ？（´・ω・｀）

525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 06:57 ID:Mnte7JuU

>>524
ワゴンRは主力だったからじゃないか？
ライフとかムーヴとどうしても比べられるから劣っていたらどうしても叩かれる。
タントはムーヴとは違う層をターゲットにしているからじゃないか？

526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 07:02 ID:2iEdy5Ub

ライフやワゴンＲスレを荒していたのはダイハツ信者？

と、思われるじゃ無いか

527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 07:41 ID:x8iIX//q

That`sに似てない？

528 名前：523 投稿日：2003/11/28(金) 07:45 ID:Uv6h+x6j

そんなもんなのかねぇ
しかしこれでほぼ軽一位の座を明け渡すこと確実だよね
まあｽｽﾞｷはモデルチェンジだけでﾀﾞｲﾊﾂは新車攻勢だしそら当然だよなぁ
まあｽﾚ違いだし巣に帰るよ
ﾀﾞｲﾊﾂさんおめでとうよ（´・ω・｀）

529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 08:48 ID:yvFpohGJ

さて、今日からスズキ信者の攻撃があるかな？

530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 09:24 ID:yRBrx7TS

でもスズキの壁は厚いんじゃないかなー。
タントのインパネデザインは大好き。
あっさり、クリーン。土曜日みにいこー。

531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 09:28 ID:YtUbEzbc

たしかにMOVEがこのデザインになったなら身内からも叩かれそうだが>>523

コンセプトは完全にシエンタとかぶりますな。
今はみんな子供の人数少ないから実はタントで十分かも

532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 09:36 ID:XdgSNsFQ

コンセプトは良いところ付いてると思うよ。

ミニバンに慣れたヤングファミリーを現実に引き戻す。「あんたんとこ、５人以上なんか乗らんやん」
ミニバンより広くて、無駄なシートがない。

533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 09:47 ID:YtUbEzbc

パンフ来ないよ〜
発売日過ぎたのに〜

偽名で資料請求したのがいけなかったかな
名字は同じなんだけど

534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 10:03 ID:OhHOx0sd

>>419
乗るわけがないだろ。タントどころか軽すら心中バカにしているだろうな。
ギャラ出るから顔貸しているだけだ。

それにしてもムーヴ以上のヘッドクリアランス必要だろうか？横転率も
相当高くなっているだろうな。

535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 10:21 ID:cRh47rRI

>>483
（・∀・）ｲｲ！

536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 10:29 ID:PkbskbUt

>>534
一度ディーラーで乗ってみることを強くお奨めします

537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 10:37 ID:LhVCxN0b

ダイハツが訴えたいイメージが良くわからないです。
うちの方は、当たり前のように海には車で行く地方ですが、
一部ＤＱＮｶﾎﾟｰを除いて、レジャーで海に行く車に軽ってあんまり見かけないかも…。
子供二人の４人家族が乗って、バーベキューセットとパラソルやルーフ、
子供の遊具積んで行くことが多いから軽ワゴンでは手狭なんだけどなあ。
だから、そういう時は軽じゃないワゴンを使ってる人が多いよ。
「軽は街乗りのお買い物車」っていうイメージをはがしたかったのかな。
でもＨＰの「ママとタントの一週間」ではそうでもなさそうだし。
ＴＶＣＭに関してはなんだか不自然で、余計なことを想像してしまう。

とっても主観で恐縮ですが、「軽で海」っていったら、
漁師の軽トラってイメージなんですけど。

538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 10:40 ID:yG9OcndL

スズキの壁は厚いですよ。
スズキは軽しか作らない会社と違って
他の車も作ったうえでの軽ナンバー１ですから。
この車買うぐらいならシボレークルーズ買った方がマシ。

539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 10:41 ID:PkbskbUt

＞スズキの壁は厚いですよ

この部分にしか同意できない

540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 10:43 ID:WygkBDbC

スズキ信者の襲来か

541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 10:51 ID:GMNw2XGf

CMにタレントを使うとしたら、堀 ちえみだな。
工藤なんて考えられない。
実子も出るというのなら話題性は抜群だろうけど。

542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 10:51 ID:LhVCxN0b

>>419、>>534

ttp://response.jp/issue/2003/1125/article55852_1.html

工藤さんは、どちらかというとトラックドライバーなどに人気があり、
軽自動車にはそぐわない。
しかし、結婚、出産後は、同年代の女性にも好感の持てるイメージ作りを狙っていると見られ、
タントを30代の女性にアピールしたいダイハツとの思惑が一致した模様だ。

工藤静香は今、同年代の女性からの好感度は低いようなので、
タントを踏み台にして好感度アップを狙ってるということのようです…。

ダイハツ的に頑張った車の様なので、もったいないなあ。

543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 10:55 ID:jeetMHSC

堀は子だくさんだから、タントに乗りきれんｗ

544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 10:57 ID:jeetMHSC

・２０〜３０台の奥様方に人気がある
・女性タレントか、女優か、歌手
・子供が１人か２人
・背が高い（ｗ　・・・背高パッケージの有効性をアピール

・・・こんな人がタントのＣＭに向いてると思うが、誰かいる？

545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 11:04 ID:GMNw2XGf

>>543
そっか、子沢山過ぎかw

工藤の起用には在阪メーカーの潜在的なコンプレックスも見え隠れするみたいで嫌なんだよな。
それもあって、堀 ちえみがいいと思ったんだが。
chiharuじゃ地味すぎか。

背が高いのがいいのなら小林麻美を引っ張り出せw

546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 11:10 ID:yPvkuSqd

中国バレーチームのチョウヌイヌイは？たしか193cm。

547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 11:11 ID:ko5rjVbP

たんと積めるタント

548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 11:16 ID:upK69KUD

たんとたんとの味の素・・・・で、きききりんと田中麗奈

549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 11:22 ID:LPYHbAcb

タントいいっすね〜
1000ｃｃでワイドならもっとほすぃ〜

550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 11:29 ID:rBsHCosO

ハイヒールモモコは?　確か子供3人だったよね?
旦那はほっといてモモコと子供3人で出かけるとか


しかしモモコの好感度はどうなんだろうか…

551 名前：523 投稿日：2003/11/28(金) 11:30 ID:Uv6h+x6j

ご要望に応えｽｽﾞｷ信者戻ってまいりマスタ（・∀・）

552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 11:36 ID:sf6yLXLW

とりあえず、「oh！軽」のカーチェック待ち。
http://ohkei.cool.ne.jp/carlist.html

553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 11:44 ID:LhVCxN0b

結婚してる人なら実生活では子供がいなくてもいいと思うなあ。
子役使って、良いムードを出せれば。
渡辺満里奈だったら実生活で結婚してないけどいいんじゃないかな。
あ、でも早見優もいいかも。

自分、工藤静香と同年代なんだけど、ダーティなイメージが払拭できない。
ちとｽﾚ違いだけど、工藤静香を宣伝しようとしてるみたいに見えちゃうんだ、
あのＴＶＣＭ。
まさかタントをＤＱＮ御用達ブランドにしたいわけじゃないだろうし。

キミは悪くないんだ…ごめんね、タント。

554 名前：456 投稿日：2003/11/28(金) 11:50 ID:5eNzJGSX

主要諸元表、訂正されてる・・・

(・ー・）ｵﾜｯﾀﾅ･･･

555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 12:01 ID:5eNzJGSX

やい、藻前等！この子供の表情に何も突っ込まないんですか？

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20031128120014.jpg

556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 12:11 ID:Uv6h+x6j

水野真紀とかどーよ？
今ちょうど白い巨頭で主婦の役してるし
ｲｲ感じじゃない？
それか石川亜梨沙で大きくても乗れることをアピールするか

でもどちらにせよ工藤起用で各テレビで取り上げられたし
一番反響を呼ぶ人選をしたところがいかにも大阪の企業らしいね

557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 12:16 ID:/9z2KgjO

シートアレンジとかどうなってるの？
フルフラットになるの？

558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 12:22 ID:PkbskbUt

>>557
なりまくり

559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 12:23 ID:/9z2KgjO

>>558
あんがと。HPでわかんなかった

560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 12:48 ID:zc96wwCF

>537
そーさなー。そもそも親父と一緒、は目に入ってないんだろ
（トヨタ僕シーの女バンと思いねぇ。なんつーかママって悪くねぇ、みたいな。）。
ママ×１子供×（１ｏｒ）２、想定じゃない？
ロードスターに、前その組み合わせで海に来てたの見たけど、グッときたぞ、犬連れてるより（問題アリアリだけどｗ）。
ＣＭは見てないです。

561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 12:52 ID:WsmMNC7m

工藤静香をＣＭキャラクターに選んだということは
軽自動車界のヤン車のポジションを
ライフから奪い取る戦略ですね

562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 13:11 ID:nwhPgH9o

昔ヤンチャしてたけど、今は主婦して大人しくなってます・・・ってイメージでしょうか？


それなら飯島愛の方がまだ良いかな。結婚してないけど。

563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 13:13 ID:q5uMYEyo

お洒落な外タレ使うけどコレは日本人だな・・・Tﾓｰｼｮｰのｶﾀﾛｸﾞだと外国の人だった

564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 13:16 ID:nwhPgH9o

カタログは外タレなのよね、なぜか

565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 13:17 ID:c48K6z7i

実家の親父が娘と孫へのプレゼントかな？
団塊のシルバー層をあてこんでるかも。

566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 13:28 ID:LhVCxN0b

男性が車を選ぶ時って、車本体のスペック重視って方が多いですよね？
でも女性に訴求したいならCMのイメージがとても大切なんですよ。
地方の家庭で、セカンドカーとして軽ワゴン購入を考える時って、
メインで利用するのは奥様だから
「その車、イメージ悪いから嫌。軽ワゴンだったら、他にもあるでしょ」
って言われたらおしまいなのに。
「なんだよ、イメージって。車は基本性能だろう」と言われても
「基本性能が明らかに劣ってなければ、イメージ良いほうがいいもん」
ってなっちゃうことも…ｗ

>560
なるほどー、そうかもしれない。
それなら、行動範囲も結構限られてくるし。
パパとは週末だけだからね、って感じですね。

>555
うーん、子供が嫌がってるような顔したカットを使うのはなんでだろーね。
「嫌がってる表情」じゃなくて「やんちゃな表情」って解釈したのかも。
普通は何カットも撮影して、良いのを選んで使うんだから、これが一番
良いカットだったんだろうと思うんだけど。
子供の生き生きした笑顔って、案外出ないもんだけど、よっぽど嫌だったのかね？

567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 13:31 ID:LhVCxN0b

その商品に固定のイメージをつけたくない時は、外タレ使うことが多いです。
芸能人とかを使う時は、企業側にもそのタレントのイメージでＯＫ、っていう
覚悟がないと、怖くて使えません。

568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 13:37 ID:XYVSwaTQ

駆動のイメージでｵｹなのね・・・・

569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 13:43 ID:y8Q0kF8q

ＣＭが一番の叩きどころというのがワゴンＲとの差を感じさせる。

ワゴンＲの場合はＣＭ”も”、多少叩かれてたけどな。

570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 13:45 ID:YtUbEzbc

>>536
> 一度ディーラーで乗ってみることを強くお奨めします

良い意味？悪い意味？

571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 13:47 ID:y8Q0kF8q

>>570
良くも悪くもなく、そのまんまの意味だろう。
想像で書くなってことでは？

572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 13:49 ID:YtUbEzbc

>>544
仙道敦子？
高岡沙紀？

しかしなんで母子だったり父子（ワゴン尺）だったりするんだろ
家族仲良く、ってないのかな。

573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 13:51 ID:YtUbEzbc

>>555
カメラ来てるだろ。笑えよ！
って後ろで（もしくは耳を引っ張って）いる工藤
CMと分かっていても工藤と一緒では笑えない子役

>>556
水野真紀って、おじさまのクラウンとかBMの助手席に乗せて頂く
ってイメージがいつまで経っても払拭出来ない（俺だけか？）

574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 13:55 ID:tLZb4KE6

>>572

家族で乗る車のご用命は、トヨタへどうぞ！　・・・って事だろ？


スズキはどうするんだ・・・？？

575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 13:56 ID:YtUbEzbc

>>562
中山美穂とか、RIKAKOとかもいいね＞元ヤン

未婚の母俵万知とその子供ていうのはどうかな。

たんと積めると君の言う車に
我が子と乗りて未婚の母となりし初冬

576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 13:58 ID:tLZb4KE6

観月ありさと、ミミちゃんの子役（あした天気になあれコンビ）だったら、
すごく良かったと思う。ミミちゃんカワイイ。

観月は「ナースのお仕事」で、安達由美がコペンに乗ってたというつながりもあるし・・・

577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 13:59 ID:PkbskbUt

>>570
結構いい意味。車から降りるときにさっと立ち上がっても頭がつかえないくらいの
ハイルーフって、結構いいものだと思った。ユーティリティのすごさは言うまでも
ないし。

欠点はエンジンのアイドリング振動が思いの外でかいこと。ちょっと前時代的かな
と思う。

578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 14:07 ID:YtUbEzbc

Papa Told Me（非NHK）とタイアップ
背の高いパパと、見た目にうるさいチセちゃん両方が満足するTanto

579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 14:22 ID:h0zw6F8k

池野めだか師匠にリアフロアを立って歩いて貰いたかったな

580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 14:23 ID:Uv6h+x6j

タントはCMとデザインは賛否両論だろ

581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 14:23 ID:UXMOlVWB

今、>>577が気になること言った！








つーか、カタログﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 14:32 ID:D+qIJX8a

>>577
それはNAでしょうか、ターボでしょうか？
ターボなら３気筒のパワフルさの見返りに、多少うるさくても我慢したいと思うが、ＮＡなら・・・

583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 14:34 ID:PkbskbUt

>>582
NAでした。ちなみに走り出してしまえばなかなかトルクのあるいい660エンジン
だと思いました。エンジンのマウント方法の問題なのかな？

584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 14:44 ID:o7otc6AE

エンジンルーム見たけど、怒濤の詰め込みだった（ｗ

車重が重いから、その分踏んでしまうと言うのもあるかもね。車重のせいでターボは
低排出ガス車の星を一個落としたってくらいだし。

585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 15:11 ID:YtUbEzbc

>>583
> エンジンのマウント方法の問題なのかな？

だとすると、しばらくしたら改善されるかも？

586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 15:48 ID:fDJSwcv5

>>585
則に背が高くて、重いクルマだからマウントやブッシュ類を柔らかくしたら、
コーナーなんかで危ないから仕方ないんじゃないかな？
ある程度しっかりエンジンを固定しようと思ったら、振動が伝わるのは仕方ないでしょ。

587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 15:53 ID:WsmMNC7m

奔放な主婦層狙いなら
松田聖子より適当な女性芸能人はいないと思われ。。

588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 15:59 ID:yG9OcndL

カーブが怖くて曲がれねー。

589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 16:18 ID:GMNw2XGf

あ、西村知美！とか思いついたけど、正月番組での山田花子との対決企画が
世間でも結構認知されてるからダメだなw

590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 16:30 ID:dc091Ynn

さんざんｶﾞｲｼｭﾂだが言わせてくれ・・・
ＴｏｐｐｏＢＪみたいだ。

591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 16:32 ID:Rn8zhzmJ

>>590
そう言うペキペキ系はむしろワゴンＲ。

タントは、形は違うがデザインテイストやたたずまいなど、モビリオに近い。車臭さを消してる点も。

592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 16:33 ID:GMNw2XGf

今日だけ暇だからついでに言わせてもらお
アルトハッスルみたいねー

593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 16:46 ID:pZdyeFDd

で、お勧めの色は何よ？

淡いの多いなー。　　　無難に黒ってつまんねーかな？

594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 17:30 ID:cNI58edf

だから、ミニカトッポだと...

それはさておき、普段はバイク乗りなので、この開放感はGoodです。

595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 17:40 ID:GWVHjEMb

っていうかﾃﾞｶｲﾎﾞﾃﾞｨｰに対してﾀｲﾔ小さすぎてｶｺﾜﾙｲ。
もっとﾊﾞﾗﾝｽよく大きめのﾀｲﾔ履けるように設計がんばれよ

596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 18:04 ID:Nst7C8pJ

おれはザッツに似てるかなとおもった

597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 18:19 ID:k+SrKPcv

>595
ｱﾌｫだな。
この車の用途としてはこのｻｲｽﾞがﾊｰﾄﾞ的に最もﾊﾞﾗﾝｽが良いんだよ。
ｶｺｲｲとは理に適っている様を言うのであって、過剰なｻｲｽﾞのﾀｲﾔを履くことは理に逆らっていてｶｺﾜﾙｲ。
だから世間ではそういう行為はDQNと言われてｳﾞｧｶにされるんだよ。

598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 21:33 ID:Vnkhteen

>>555
やい！にはﾜﾛﾀ
今日カタログ来ました。
紫だけ（黒も？）Ｂピラーにまで色ついてるのなんで？
ＣＭも見ました。ぴったんと･･･はどうも。
エンジンはボンネットの中ですよね？あんな小さいところに。
室内２メートルは凄！

599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 21:41 ID:dBHmbk9N

接客してると、「……これ軽ですよね？」ってよく聞かれるよ

600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 21:42 ID:p3ne5RRC

>>598
>エンジンはボンネットの中ですよね？
そうか。むしろエンジンをリヤに積んだらどうだったんだろう？
同じコンセプトでもっと違った物にできたんじゃ？
タントが悪いって訳じゃないんですが・・・。

601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 21:47 ID:JP8vC3ab

うぉ〜明日見てくるぞ〜

602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 21:49 ID:uqMyLH2J

ライフのほうがいいな、俺的には・・・。

603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 21:52 ID:91c9K+KC

次スレは

【ダイハツ】タントをたんとお食べ２【軽期待の星】


で決定！

604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 22:00 ID:PkbskbUt

>>603
なかなかダイハツらしいスレタイだなｗ

605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 22:04 ID:p3ne5RRC

でもまだ４００近くあるぞ・・・

606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 22:09 ID:xa6gKuto

カタログ来たよ
でも、荷室の広さが分からないよ
後部座席を一番前まで移動させると
荷室長はどれくらいあるのですか？

607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 22:12 ID:JP8vC3ab

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　タ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　タ　ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /.　・　 /
　| 　ン 　 l.　トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 ン　｜
　|.　 ･　　|／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ.　 ・　｜
　|　 ト 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ 　 ト　 |
　|. 　!!　　| 　　　/　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ

608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 22:27 ID:y7lf3mgB

【タントたん】ダイハツ・タント２台目【萌え】

609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 22:34 ID:A62hxuF8

【うしろ髪】ダイハツタント２台目【ひかれ隊】

610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 22:40 ID:EXf8z5O7

うわ〜、伸びてる伸びてる。
それに、新ワゴ尺の時と違って、みんな意見が明るいし！！

611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 23:03 ID:zc96wwCF

嬉しい誤算というか、瓢箪から駒、ダイハツからタントみたいな感じかな、と。
珍しく力の抜けたポップさがあるつーか、
お？もしかして軽規格のトゥインゴ？に化ける、かもなー、と。

新ワゴ尺はそういうサプライズが、ね。

612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 23:07 ID:YtUbEzbc

>>610
> それに、新ワゴ尺の時と違って、みんな意見が明るいし！！

ワロタ

しかし、確かにその通りだ。

613 名前：612 投稿日：2003/11/28(金) 23:11 ID:YtUbEzbc

って書いてたら丁度CM見てしまった。
工藤ママ？
子供がマフラー持ってきてくれて暖か？
親子にピッタント？

全然タントの広さが出てないけどMOVEのCMよりは良いかもと思った。
不覚にも。
売れるかも。このCMでも。

614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 23:19 ID:fDJSwcv5

気持ちよい走りやスポーティさなどは求めん、
その代わり背高でも安定した走りであってほしいもんだ。

615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 23:34 ID:LYq76g3r

｢サラブレッドの子は サラブレッド｣ てさ 散々ガイシュツだがおかしいね。軽なのに。 TANTOは自分をわかってて お利口でかわいい。

616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 23:42 ID:O9CGEHTF

峠へ持ち込んでタイムアタック！
５０ハイグリップ履かせて
エンジンはターボチューン
マフラーは抜けの良い
爆音タイプがイイ
このクルマ売れそうじゃん

617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 23:45 ID:A62hxuF8

「・・・・俺たちはとんでもない思い違いをしていたようだ・・・」

　　　「！！」

「我々は工藤静香のタントＣＭ起用を、その人物が持つイメージや、固定ファンを当てにした人選だと思っていた・・・
なぜならば通常の自動車メーカーのＣＭ戦略がそうだからだ・・・・だが、タントを出した自動車メーカーが、普通の
自動車メーカーじゃないとしたら・・・？」

　　「・・・・一体どういうことなんですか？」

「大阪芸人気質のダイハツ工業は、ＣＭの随所に笑い、ことにダジャレのエッセンスを織り交ぜる事がある。
『親子にピッタント』もまさにその法則が当てはまる･･･。それを踏まえて、これを見てくれ・・・>>577」

　　「これは・・・？」

「エンジン音がややうるさいという名無しからのメッセージだ・・・。これは家族の車にとってマイナス要因になる・・・
それを払拭するためにダイハツは・・・・

　　工　藤　静　香　　（　駆　動　静　か）　を　Ｃ　Ｍ　に　使　っ　た　ん　だ　よ　！　！　」


　　　　「な、なんだってーっ！！」（AA略）

618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/28(金) 23:52 ID:GMNw2XGf

それ3日前に他所で見た。

619 名前：そうきたかー 投稿日：2003/11/28(金) 23:53 ID:EXf8z5O7

山田君、>617師匠に座布団持って来てあげて

620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 00:00 ID:VPXXaK36

>>617
ＮＡ４駆は３ＡＴだから駆動は静かではなさそうだが。

621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 00:05 ID:NgCrWPC5

いや、だから
しずか
を持ってきたって
書いてあんだろーに

622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 00:19 ID:529nAOiX

なーんかＬの４ＷＤ安いなー。

623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 00:34 ID:+QeMN1YO

契約した人、まだ?

624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 01:40 ID:6/pn2Yjo

みなさんタントのＣＭ見ましたか？見ましたね。
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/cm/tanto/top_01_02.htm

このＣＭは本人が一瞬たりとも運転してないのがミソですな。
駆動静かどころの騒ぎじゃありません。音すらしない、無音っちゅー・・・

でもタイトルは『マフラー編』なんで爆音出すのかとｵﾓﾀﾖ(w

625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 01:59 ID:ArEWpYcU

>>617〜>>621
おもろすぎｗ

626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 02:48 ID:Ft6/PK4i

>>617
　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞　　　な・・・・なんだってー！！　　　＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　 　 　 　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　 　 　 　 `､_,.-'""｀´""ヽ
　　　 i' 　 ／￣""''--i 7　　 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ　　　 　 　 　 ヽ
. 　 　 !ﾍ /‐- 、u.　　 |' 　 　 |ﾉ-､ ' ` `,_`　| /i'i^iﾍ､ ,､、 　 |
　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　 　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
.　　　,`| u 　 　 　 ..ゝ! 　 　 ‖　 .j　　　　 (} 'o〉 `''o'ヽ　|',`i
_,,..-<:::::＼ 　 (二> ／　 　 　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
. |、　＼:::::＼　'' ／　　　 　 　 ＼　''　／〃.ヽ `''⊃　　,　'v>、
　!､＼　 ＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　 　 ＼二-‐' ／／

627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 03:01 ID:HBZ8zCgd

>>617　激ｗ

628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 04:53 ID:UwbhscTT

ﾜｺﾞｿRとかエグいデザインが目立つ中、
何かホッとするデザインだ・・・

629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 07:30 ID:4uPfVHNr

ＲＳリミ、追加で発売しないかなぁ〜？。
ＨＩＤとタコメータ希望。

630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 07:31 ID:eP3iD8Ym

一番下から一番上のグレードまで内装が全く同じなんだね。

631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 07:33 ID:NQamq8iS

>>629
ムブカスと同じ路線には行ってほしくないなぁ････

あ、別にムブカスが嫌いってわけじゃないよ、むしろ好きなんだが、オプションカタログの
表紙の紫タントに萎えたクチなんで・・・・

632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 07:37 ID:rxTxHFBY

ここ見てわかったこと。

ワゴ尺は「サラブレッド」などという思い上がった自称を使ったために、一般ユーザーに毛嫌いされたんだろ

タントはちゃんとその辺をわきまえていたから、最初から素直に受け入れてもらえた。

第一印象の差でこんなにもその後のウケが違う。いい勉強をさせてもらった

633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 07:56 ID:Ft6/PK4i

タントは謙虚だから、一般市民に受け入れられた。

っつーことか。

634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 08:07 ID:ESqsuB8Q

よく「ワゴンＲは割り切った車だ」という意見を、ワゴンＲスレで見るが、私はＭＯＶＥや
タントこそが真に「割り切った車」だと思う。

・ワゴンＲに乗ると、「軽自動車って、これで十分だな」という気分になる。


　　　　　が、


・ＭＯＶＥ、タントに乗ると、「車って、これで十分だな」という気分になる。

635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 08:34 ID:j8cGHva9

>>632
一般ユーザー・・・×
２ちゃんねら・・・○

世の中見誤るなよ

636 名前：タント問題点その１ 投稿日：2003/11/29(土) 10:51 ID:5iq58oVN

「ＮＡ４ＷＤの３ＡＴがギア比低過ぎ」
なぜか３速ＡＴ。しかも４ＡＴの４速目だけ外したもの。
これに４ＡＴ用のかなり低い最終減速比が組み合わさる。
結果、今時のクルマには珍しいローギア車となっている。
計算値では６０ｋｍで３３００回転超。１００ｋｍでは
５５００回転超える。実際はさらに回るのでかなり問題。
なぜかタイヤが多種あり最大径のをつける手で多少はハイ
ギア化できるが焼け石に水。
ＮＡ４ＷＤが必要な人は４ＡＴや５ＭＴの選べる他車に
したほうがよい。
ワゴンＲなら１００ｋｍ４２００ｒｐｍでタントのような
燃費の悪さ、騒音のうるささを回避できる。

637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 10:52 ID:E1H/D+mN

ウタント事務局長（既出）
親子にピッタント。（メーカー自らｗ）
わたくし、タントの担当です。
タントの良さは室内で立たんとわからんですｗ
あと１０個は思いついたけどもうはずいｗ

638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 12:17 ID:VPXXaK36

>>636
ＮＡ四駆は雪国でお仕事に使う人用じゃないか？
高速はあまり使わない酒屋の配達とか。

639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 12:30 ID:v4wgfgU3

パーティションネットがあるから犬連れドライブにいいね！

640 名前：牛車 ◆nbFR.eushI 投稿日：2003/11/29(土) 12:39 ID:462TtCjn

ちょっと観なかったら、伸びてること（w

NAの4WDは、ちょっと前の軽トラみたいな設定だのぉ。
まぁ、ﾀﾞｲﾊｼの　NAエンジンは7000回してまだのびるから、5000くらい
多めにみてやってけれ。

ところで、合成した丸目が好評でちょっとｳﾚｽｨ
誰かマックス顔合成しる、といってたやうな・・・・

641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 12:45 ID:nrVpsHxg

「タント」のすべてはいつ発売ですか？

642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 14:25 ID:O0vDsNdf

>>527
なんでみんなスルーするんだろうね？
窓から下(フロント除く)なんてそっくりだよね。

643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 14:38 ID:29TSekP8

>>642
>>28で既出

最大トルク発生時の速度（簡易計算）
ターボ2WD＆4WD
3200回転で約88.9km/h
NA2WD（Lを除く）
4000回転で約99.6km/h
NA4WD（Lを除く）
4000回転で約69.3km/h

644 名前：牛車 ◆nbFR.eushI 投稿日：2003/11/29(土) 16:53 ID:462TtCjn

ttp://v.isp.2ch.net/up/853c574d9690.JPG

ヒマできたんで、ﾏｸｰｽタントこしらえた。
正直、へんなの（w

645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 17:01 ID:j8cGHva9

ザッツの失敗はダイハツ関係者も厳しくチェックしてると思うよ。

646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 17:07 ID:MvNx0dHr

『タント』のホイールベースは2440mm。
これはリッターカーのトヨタ『ヴィッツ』の2370mmをも大きくしのぐ数値だ。
室内容積は実に国産の1.5リットルクラスと同等となる、3.5立方メートルを確保している。

647 名前：θ 投稿日：2003/11/29(土) 18:30 ID:TGX2oofo

工藤静香も苦労しているし、サーフィンのやり過ぎで黒いし
クローし過ぎか。次スレは「タントお稼ぎ〜な」単刀直入がいいんや‥

648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 20:15 ID:HMyIONp/

パンフｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

工藤でてない。外国人だけ。至ってﾉｰﾏﾙなﾊﾟﾝﾌでかなり好印象。

同封のｱｸｾｻﾘｶﾀﾛｸﾞは、元がﾀﾝﾄなのにMOVEｶｽﾀﾑみたいにできるのが驚き。

649 名前：648 投稿日：2003/11/29(土) 20:17 ID:HMyIONp/

あと、タントミニカーの引換券ついてた（ｗ
明日でも見に行ってくるか・・・

>>644
なんか前面ライフみたいに見えますな。

650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 20:52 ID:VPXXaK36

>>644
ニダーフェイスのタントは萎えるな。。。

651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 21:26 ID:hb6g55kY

カローラセダンをうっぱらってタントを社用車にしようかと悩み中

652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 21:47 ID:6gJtL8o3

カタログが来なかったので、今日乗ってきた。

自分的にはワゴンRやMOVEと比較していたが、
営業マンいわくバモスと近いとのこと。
大きさ的には確かにそんな感じ。1BOX
は運転席が狭いのがイヤなんだけど、
タントは運転席も広くていい。

内装はMOVEとくらべてサッパリしすぎ
な感もある。シートの下にまで収納ト
レイがあるのはやり過ぎじゃないか？
こんなカンジですわ。


帰ってきたらパンフ来てた…。

653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 22:25 ID:v2VhoEYT

ダイハツホームページのタント諸元表に間違いがありました
タイヤサイズがめちゃくちゃです
正しくはカタログによると
Ｌ以外は１５５／６５−１４で
Ｌのみ１４５／８０−１３だそうです
ダイハツも相当混乱してるようです

654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 22:47 ID:529nAOiX

>636下駄がわり、ならぬかんじきがわりでいいんじゃない？
タイヤ小さくてスタッド・レス安いし、燃費もいいし、本体も安い、
>646
で、室内幅etcなんてキューブとほとんど変わんないしね。
>Ｌのみ１４５／８０−１３
ナオヨシ！


>642きりないもん。探し出したら。
いいんじゃない？

655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 23:11 ID:T2aR5wfb

これって、窓は全開になるんでしょうか?

656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 23:11 ID:yk7RO1oI

この車、後ろのシート全部たたんで人一人縦に寝れますか？
バモス買う予定だったけど迷ってます

657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 23:13 ID:cUbEt3Xo

タント見てきました。
好印象。とにかく大容量の室内がよい。
今までのワンボックスの発想は荷物をのっけるスペースを人間用にしてたけど
こんどは人間のスペースを最大限にしていると感じました。

658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 23:16 ID:HMyIONp/

オプションカタログ見てたら、これはホビオ（だっけ？ホンダの1BOX）とかと競合する車種だねと言う気がしてきた。

659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 23:24 ID:l0YpqIa/

さあﾎﾝﾀﾞとﾀﾞｲﾊﾂの戦いです
どちらの工作員が勝つでしょうか

660 名前：↑単細胞 投稿日：2003/11/29(土) 23:37 ID:HMyIONp/

何かと言えば工作員
馬鹿じゃねえの

661 名前：θ 投稿日：2003/11/29(土) 23:39 ID:TGX2oofo

タントが軽で一番ホイルベースが長いとは知らなんだ、
タントはアトレーのシャシーを使っているのに3万へぇー!
この上はタントをウォークスルーバンにするしかあらへんや。

662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/29(土) 23:41 ID:RU54Me39

近所のダイハツのセールスマンはモビリオも競合相手だと言ってました。

ところで、タントのシート柔らかくないですか？
これって疲れやすい？疲れにくい？

663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 00:15 ID:rCvE3flp

車体Noどこにあるか知ってるかい〜？

664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 00:32 ID:kDv42ZVv

応募期間 ： 2003年11月27日（木）PM〜2004年1月31日（土）15:00
テ ー マ ： 家族の楽しいシーンや感動の一瞬など、とっておきの思い出の1枚をお寄せください。
賞　　品 ： 最優秀賞1名様にタント（X・2WD）を1台プレゼント
応募資格 ： 日本国内に在住の方で、有効な普通自動車運転免許を有し、自動車の保管場所を確保でき
　　　　　　 2004年3月までに届出が可能な方。
審査時期 ： 2004年2月1日（日）〜2月15日（日）予定
審 査 員 ： 工藤静香さん


これから此のスレは、いかに工藤静香の心を掴むかの談義を中心に進めたいと思います。
漏れは雪国人で4輪工藤を狙っているので、入賞には興味はないが。

665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 00:37 ID:6mhySCdP

いくつか問い合わせのあった荷室長を実測。
なんと驚きの１６０ｃｍ！
これは助手席を最前部までスライドしさらに
背もたれを前倒しした状態でのリアゲート前面
から助手席後面までの文字通りの最大長です。
因みに前席を乗車状態にした荷室長は１３７ｃｍ
です。（これが公称値）
車室幅１３０ｃｍなので対角線使えば
身長１８０ｃｍの人が寝られてしまう。
おそるべしｔａｎｔｏ。まじでライバルは１ＢＯＸ。

666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 00:47 ID:Wsk0CzWm

>>655
カタログの写真見れ。

667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 02:02 ID:fb/OnfUR

今日ダイハツに見に行く計画

668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 07:04 ID:T5voRrbL

見てきた。後ろから見るとウルトラマンセブンに出てきた怪獣の顔に似ていた。

669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 07:17 ID:yuRWo3kk

パンフ、いまだにｺﾅ━━━━(ﾟＡﾟ)━━━━ｲ !!!!!
どうなってんだ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 11:27 ID:xPP0bMyp

今日見てきたけど、内装がちゃちすぎる。
ムーブと比較するのが間違ってるのか？

671 名前：θ 投稿日：2003/11/30(日) 11:37 ID:7qVvyfDf

1BOXのシャシーで軽のFFができるのなら他メーカーが真似しそうなんだが、
タントのスレは淡々と‥

672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 11:42 ID:+CFB23DE

東モのサイトでは、ＭＯＶＥのシャシーを延長してタントにしたって書いてあったけど

673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 13:02 ID:xwkcR5ni

>>670さん　わごんＲとくらべると、どうですか？

674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 13:22 ID:+CFB23DE

登降坂制御ってついてますか？カタログには書いてないけど。

（ＭＲワゴンのサイトより）
登降坂制御も採用。上り坂ではシフトアップを抑え、下り坂では早めにシフトダウンして
エンジンブレーキを効かせるシステムです。勾配に応じて変速を最適に行なうので、
走りがパワフルでスムーズです。

675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 13:29 ID:eGoCZM6V

DVSは付かないんだね

676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 13:37 ID:iPwRToML

家族３人（チャイルドシートアリ）だとtanto,MOVE,ワゴンR 無難なのは？

677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 14:30 ID:hxqHhYqs

>>674
ダイハツ車で登降坂制御が付いてるのはアルティス（トヨタ・カムリ）のみ。
でもあれそんなに必要か？シフトダウンぐらいは自分ですべきだと思うが？
>>675
オプションで用意してても付ける人ほとんどいないんじゃない？

678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 15:33 ID:+CFB23DE

>>677
うちのかみさん、車に乗ったらＤ！　しかしないもんで
でも確かに色々操作させるとかえって危なっかしいので（お恥ずかしい）

679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 16:11 ID:GcLRI0XE

>>678
かみさんに登降坂制御を直付け。
これ、最強。

680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 16:19 ID:GCa6wDSd

672>東モのサイトでは、ＭＯＶＥのシャシーを延長してタントにしたって書いてあったけど

正解！

681 名前：θ 投稿日：2003/11/30(日) 16:51 ID:7qVvyfDf

これを売ったら?車イス仕様でもいいからさ。

http://car.nifty.com/ess/view/car/tms2003/list/c_98.htm

682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 17:41 ID:hxqHhYqs

【ダイハツ『タント』発表】大阪山口往復で快適性チューン
ttp://response.jp/issue/2003/1129/article55897_1.html

シートにはかなり自信があるらしい

683 名前：670 投稿日：2003/11/30(日) 18:13 ID:xPP0bMyp

>673
スマソ、ワゴンＲは新型は見てない。
旧ワゴンＲは知り合いが乗ってるんだが、それよりはいいかんじ。
うちは初代ムーヴと新型ＲＳリミテッドがあるんだが、
あたりまえだが、初代よりは全然いいです＞タント
でもタントの背の高さとかは実用的につかうにはいいかんじ。
ネイキッドのイメージで使えばいいんかな？

684 名前：hi 投稿日：2003/11/30(日) 18:25 ID:9ocjeGYa

さっき試乗してきたけど、足回りがなんだかふわふわしててキモい」。
フロントガラスがでかすぎ。酔うよ〜。

685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 19:43 ID:9clkkJPR

やっとカタログ届きますた。
しかし、モデルが毛唐ばかりで何か萎えた・・・ (´ー｀)

駆動使ってんなら割り切って駆動使ってくれ。
あと、あの脅えた顔の子供ﾓﾅｰ。

686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 19:44 ID:Y+FwknuJ

>>683
> 旧ワゴンＲは知り合いが乗ってるんだが、それよりはいいかんじ。

ってことは間違いなく新ワゴンRよりはいいですね

687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 19:46 ID:Y+FwknuJ

>>682
> シートにはかなり自信があるらしい

ホントなら良いなぁ
自分新ライフ買ったものの椅子が合わず、クッションやら背もたれの角度やら試行錯誤中。

688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 19:52 ID:HXle3ZyR

ﾀﾞｲﾊﾂ乗りは何でここまで必死にすずきをバカにするのか
クソと思うなら無視しとけよ

689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 20:26 ID:Y+FwknuJ

>>688 ダイハツスレでやってる分には良いと思うけど・・・

スズキのスレまで出張ってきてやられたらかなりむかつきますが。

690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 20:46 ID:HhV3DIuS

というか「すずき」って時点で自分自身がバカにしてないか？

691 名前：すずき 投稿日：2003/11/30(日) 20:50 ID:bRpJPABV

何お〜？！

692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 20:53 ID:TKMSBA5E

自意識過剰

693 名前：673 投稿日：2003/11/30(日) 20:53 ID:xwkcR5ni

直に見てきました
窓が大きく車内は明るい色で心地よかでした
シートも座った感じよかでした。
今日Ｄラー逝った時、家族連れやカップルいっぱーいだったので
試乗はやめときました
乗り心地は、以前ムーブＲＳを試乗したとき、ふわふわ足に違和感あったので
>>684さんの結果を、なんとなく予想はしてましたが・・・こんど乗ってみよ

694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 21:16 ID:9JyjZdQQ

スズキ系スレでは散々ダイハツのことをダメハツと言っておきながら、
ダイハツ系すれ住人がちょっとでもスズキの悪い部分を語ると過剰反応するススキヲタ。

695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 21:28 ID:moNLZrEy

ＲＳ試乗しました。
走りはおとなしめだね。
グイッとくるような加速感はあまり感じなかったけど、
もたつくことなく滑らかに走ってくれるよ。
乗り心地はどっしりとして、かつしなやかな感じ。
Ａピラーが立ってるから視界はとても開けて運転しやすかった。
室内はベージュの配色の関係もあって明るく開放感があったよ。
後部座席の足元の広さには関心しました。
扱いやすい車という印象でした。

696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 22:21 ID:G6wwAe61

草履が出ているCM、
初めてﾐﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!
噂では聞いていたがｷﾓｲ。
シャンプーのCMの時のように、不評で降ろされたら良いのに。

697 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/11/30(日) 22:42 ID:iUjnWAlt

本日アトレーと乗り比べてみた。
・・・アトレーって、思ってたより前後席とも頭上の余裕が無い。それもそのはず、フロアがタントと
比べると異様に高い。私が座って頭上にこぶし一個半といったところ。乗り込む時は、フロアが高いので、
トラックのようにヨッコラショと駆け上がる感じ。
また、運転席はＡピラーが寝すぎてて、かなり圧迫感がある。これは乗り比べると本当に顕著に感じる。
その代わり荷室はタントと比べるのが失礼なほどだだっ広い。さすがは働く車の面目躍如といった感じ。

対するタントはフロアが低い。よって頭上には前後席ともこぶし３〜４個は軽く入る。
後席のフロアは若干高い。これは後席フロアを左右フラットにするため、サイドシルのラインより高いところに
フロアが来てるからだ。それでもアトレーが階段を２段上がらなきゃならないのに比較したら相当低い。
アトレーが「効率よく荷物を運ぶ車」なら、タントは「全ての乗員が快適に乗車する車」とでも言おうか。さらにＭＯＶＥは
タントに比べたら「運転席と助手席の雰囲気を重視し、後ろは人と荷物を臨機応変にのせる車」と感じました。

ところで余談ですが、タントの運転席に正しい運転姿勢で座り、身を乗り出さずルームミラーを調整できる人っていますか?
私は全然届きません（ｗ

698 名前：りょうたろう 投稿日：2003/11/30(日) 22:43 ID:HzwvXEJV

おなじく、ＲＳ試乗してきました！
自分なりのインプレ。（ちなみに３５歳既婚。子供１人）

【イイ！ポイント】
・とにかく広い！軽の常識を逸している。
・運転しやすい。
・小物入れが豊富。抜け目がない。
・後部座席のシートが限界までリクライニングする。
・内装のセンスがよい。いい感じでまとまってる。
・後部座席の格納が思ったより楽！
・レトロな外観が妙に新鮮。

【ダサ！ポイント】
・後部座席が硬い。

以上、自分なりには高得点でした！！
悪いところがほとんど見当たらない。
ダイハツの意気込みがヒシヒシと感じられました。
いままで培ってきた技術を全て注ぎ込んだって感じ。
ワゴンＲ買わなくて良かった、と胸をなでおろしてます。
近々契約しようかな・・・。

ちなみに試乗したらタントのチョロＱくれたよ。
各色取り揃えてあって、お好きなのどうぞ、と。。。
これがなかなかよく出来てる。
チョロＱにしてはデカイしね。
全国のダイハツでこんなサービスしてんのかな？
ちなみに、自分が行ったのは三重ダイハツ。

699 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/11/30(日) 22:59 ID:iUjnWAlt

私もＲＳに試乗してきました。>>698さんに便乗。

【イイ！ポイント】
・ティッシュボックスがそのまま入る助手席側アッパーボックス。
・Ａ4サイズの地図や、折り畳み傘などが入る運転席アッパーボックス。
・ターボはやはり良い。街乗りならＮＡで十分だが、山道、高速にはぜひ欲しい。
・異次元の居住性、見晴らし。

【ダサ！ポイント】
・後席にカップホルダーが無い（助手席シート裏にペットボトルポケットが一個だけあることにはあるが･･･）
・内装色が特殊なので、色選びにちょっと考え込む･･･。
・後部座席を格納すると、運転席のスライドが制限され、身長次第ではきちんとした運転姿勢が取れない。
・アクセルを踏んだとき、やや頼りなくなる足回り。急加速しなければ問題ないとは思うが･･･。
・ＭＯＶＥとのキャラクターの違いだろうが、ＭＯＶＥにあったマップランプが無くなり、またサンバイザーに
バニティミラーすら付いていない。ＭＯＶＥのスライド式バニティミラーはとてもいいのに･･･。


あえて○より×を多く書いてしまいましたが･･･来週契約だな･･･。

700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 23:09 ID:Wsk0CzWm

展示車見ました。
助手席のボックスにティッシュを入れてありましたが、扉がきちんと閉まりきってなかったです。
ボックスティッシュは2回小型化されましたが、最新のスリムタイプでないと閉まらないのかな？

701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 23:14 ID:XByXVOqI

津軽ﾀﾝﾄ節

702 名前：ほんとはホンダ一筋 投稿日：2003/11/30(日) 23:27 ID:UkW7ZeFT

今日タントに試乗してきました。
座り心地いいですね。着座位置が高く視界も良かったと思います。
シフトレバーは理想の形でした。
走りは、乗ったのはNAだったんですが可も無く不可も無く(参考にならなくてｽﾏﾇ)
街乗りにはちょうどいいかも。
ブレーキはあんなもんですか？やや踏み込むように感じましたが？

私的には買ってもOKな車でした。

703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 23:35 ID:0Yg31UT7

男の人はタントの広さ大きさを何の疑問もなく無邪気に喜んでる。
一方で女の感想はちょっと違ってる。
大きすぎるというのだ。
あの大きさ、近づくととくに感じるらしい。
メーカーの思惑通りに女性が買ってくれるかな。

704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 23:40 ID:WmBM6rw3

>>698
僕のほうは、展示車だけで試乗はできませんでした。
アンケートに答えたらもらえましたよｗ
車の印象は◎　　実際運転してみたいです
たぶん買かな

705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/11/30(日) 23:41 ID:BotBT6cX

試乗された方
運転中の静かさ（又はうるささ）はムーブ、ワゴンＲと比較してどうでした？
タントはまだ試乗してませんが
自分的にはムーブ（うるさい）＞＞ワゴンＲ（静か）
タントはどこに入るかな？

706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 00:04 ID:3f4r+U0Q

バックドアトリムないよねやっぱり？

707 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/12/01(月) 00:04 ID:dOyIwXXX

>>706
ありませんね・・・・。残念。

708 名前：1 投稿日：2003/12/01(月) 00:06 ID:IbqEeuCJ

おれも見てきました！
営業時間ギリだったんで試乗はできんかったけど。

上で誰か書いてたけどルームミラーの調整するのに手が届かない・・・。
それと確かにエスティマ並に前窓が遠い・・・。
後部座席のカップホルダーが無い・・・。

座った感じそれ以外は感動しまくった。
やっぱ後部座席の広さと座面のでかさとシートの柔らかさがすごかった。
確かにあんなけ座面でかいと子供は膝が曲がらんかも。
でも膝伸ばしても子供なら前席背もたれにも届かないんだろうな。
後部は段差無いし窓はめちゃでかだし座るだけなら軽の印象はゼロ。
インパネのデザインはおれの好み。落ち着いて上品だし。収納多すぎ！

来週は試乗してミニカーもらいにいこー。

709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 00:45 ID:5Em89OSr

デザインが自分的にはかなりツボなんで興味あるんだけど、横転しそうでｺﾜﾋ。

ちなみに背の高い車には乗ったことありやせん。
景色が見えすぎて、高速では怖く感じるなんて事ないですか？

710 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/12/01(月) 00:53 ID:dOyIwXXX

>>709
高速では視野が狭くなるから、あまり関係ないんじゃないかと。
横転はそこまで心配しなくていいでしょう。アトレーなどの１ＢＯＸよりも重心が低そうですし。

711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 01:02 ID:S9LzyljS

>>709
＞横転しそうでｺﾜﾋ
そう思ってるならやめた方がいい。横転は背の高い車の宿命だからね。
でも普通に運転してたら横転なんかしないよ。風にあおられるけど。
＞景色が見えすぎて、高速では怖く感じるなんて事ないですか？
タントの着席位置はそんなに高くないだろ？

712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 01:21 ID:IVrNENGr

>>711
高い方だと思う

713 名前：θ 投稿日：2003/12/01(月) 07:53 ID:+rw4XX1Z

ススキだったら角も立つまい‥

714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 08:52 ID:31FKGRKU

発表後、最初の週末を過ぎました。
今週から契約の動きが激化しそうですね。

715 名前：すずき 投稿日：2003/12/01(月) 09:33 ID:2dHEvfw9

漏れは初物には手を出さない主義なので。
マイナーチェンジまで待ちますわ。

716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 10:49 ID:Xv47vR1j

その名前は、釣りですかｗ

717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 11:24 ID:bqS2a2r5

>>715
マイナーチェンジ（プ）のわごんＲでも買ってろということで

718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 11:36 ID:OnMdsFin

なんかこの車、自分のニーズにドンピシャだなぁ。
1BOXと違ってFFだし、中は1BOX並に広いし。

719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 13:02 ID:LavAmcaK

タント、内装もすごく気に入ってたんだけど
試乗してがっかり・・・。
ターボに乗らせてもらったんだけど、
まず音がうるさいのがすごく気になる。
足もフラフラしちゃって、助手席に乗ってたら酔ってしまいました（T-T）
肌に優しいアトガード加工のシートカバーを用意したあたりが高得点で
これから子供を持とうとしてた私にはかなりの好印象だったのに残念です。

720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 14:05 ID:AIYWfysE

＞まず音がうるさいのがすごく気になる。
エンジン搭載位置が近いからねぇ〜〜。うるさいよ、あれは。

＞足もフラフラしちゃって、助手席に乗ってたら酔ってしまいました（T-T）
ぶはは、最悪。親会社の悪しきＤＮＡ丸写し。

＞肌に優しいアトガード加工のシートカバーを用意したあたりが
この辺も所詮は「エコのトヨタ」と同じで、ポーズだよ。もうトヨタに吸収合併された方がいいんとちゃう？
「軽No.1」とかいう身分不相応の地位を狙ってないでさ（ぷ

　結論として、>>719、アンタの判断は正しい。幻想から１人でも救われてよかった。

721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 14:28 ID:K6jwfL8F

>>720
かわいそう・・寂しかったんだろうね・・(*´Д⊂)
こんなに必死になって・・

722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 14:31 ID:r9hXxE3P

　　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　　⊂彡☆))Д´>

723 名前：すずき 投稿日：2003/12/01(月) 15:09 ID:9GmkiFvL

>>719、>>720の言っていることが正論かどうかはさておいて、



「ガッ！」のAAｷｳﾞｫﾝﾇ｡

724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 15:20 ID:dqniMV8V

　　∧＿∧
　 （　´∀｀）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/ <<720

725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 15:36 ID:FfbjL+QZ

DQNってホントにいるんだねぇ・・・

726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 19:44 ID:qnWmEH1V

T-1127

727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 20:50 ID:C10+hNv2

ヤフーのニュースで発売を知り、ダイハツのホームページを見てタントはいいなぁと思ってたらＣＭに工藤静香が出てきたので購入リストから外しました。

728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 21:05 ID:aDR/+pw9

>>727
生稲なら、どうよ？

729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 21:13 ID:SYGiIHrM

渡辺マリナじゃない？

730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 21:24 ID:oUrWqGfW

山本ターザン山本は？

731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 21:28 ID:84a+6+Bo

720>＞まず音がうるさいのがすごく気になる。
>エンジン搭載位置が近いからねぇ〜〜。うるさいよ、あれは。

エンジン音はＭＯＶＥ並

732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 21:35 ID:iIpvfnbR

>>641
「タントのすべて」の発刊は無し、その代わり１９日発売の「２００４軽自動車
のすべて」で特集が組まれるはず。

733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 21:41 ID:SYGiIHrM

>732げっショック。楽しみにしてたのに・・

734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 21:45 ID:84a+6+Bo

>732げっショック。楽しみにしてたのに・・・

同じく！！残念・・・

735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 21:47 ID:y9tTy+vb

>>731
鱸ヲタの煽りにマジレスすんなよ
調子乗るからな

736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 21:50 ID:oUrWqGfW

>>733-734
まぁ、実質「タントと愉快な仲間達のすべて」と思えば･･･

737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 22:06 ID:TkTFc9g9

軽に静粛性を求めても仕方ないよ。
もともと音するんだから。
俺も試乗したけどべつに耳障りには感じなかった。
足も言うほどフラフラはしてなかったけどな･･･
人それぞれ感覚が違うからね。
俺はタントの出来それなりにいいと思うよ。

738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 23:14 ID:my3Cs8Lq

ＭＯＶＥ、ワゴンＲ、TANTO 迷ってます〜　既婚　子供２人　ご意見いただきたく

739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 23:36 ID:vsVh4rPh

タントは広さはぴか一だけど
その分重くなっちゃってるんで
なんとか軽量化できないかと
と思ったら既にスペアタイヤレスなんだ
あとはリアワイパーくらいか
ほかになんか剥ぎ取れるものはないのか

740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 23:44 ID:JX4Hv0IT

>>738
まあ、子供２人いて、１台目の車を買おうとしてるんだったら
間違いなくＴＡＮＴＯでしょう。
その３台の中では、ずば抜けて広い。

741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 23:45 ID:oUrWqGfW

>>739
アルミホイールをボルクかどこかの軽量ホイールに変えたら？

ＢＢＳもしつこく言ってるけど、バネ下重量の軽量化は（ry

742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/01(月) 23:58 ID:FJj31LUB

必死のダイハツ射淫が釣れますた(ｗ

743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 00:05 ID:H0g+Gz8g

>>738
>ＭＯＶＥ、ワゴンＲ、TANTO 迷ってます〜　既婚　子供２人　ご意見いただきたく

どれを買っても５０歩１００歩だろうけど、パンフを見る限り子供のこと考えてそうだからタントでは。
後席に座るのが子供だけならホンダのLiFEもイイかも（あの後席は大人には地獄だ）

744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 00:06 ID:cS7MRHAk

>>742
えぇ、もう１１ヶ月ぶりにマイナスなんで、社員一同てんやわんやですわ・・・。
これでタントが売れなかったら、廃業もんですわ。

http://ime.nu/response.jp/issue/2003/1201/article55989_1.html
全国軽自動車協会連合会が1日発表した11月の軽自動車新車販売速報は、
前の年の同じ月にくらべ1.1％減の14万8033台となり、2ヶ月ぶりのマイナスになった。
シェアトップのスズキが2ヶ月ぶり、第2位のダイハツ工もが11ヶ月ぶりのマイナスになった。

スズキは、主力車『ワゴンR』を全面改良したにも関わらず、11月の販売は、
前年同月にくらべ12.8％減の4万2245台と大幅なマイナスになった。
ダイハツ工業も同6.7％減の4万1199台だった。

一方、三菱、ホンダ、マツダはプラスを確保。ホンダは新型『ライフ』が好調で同18.6％増の2万6844台を販売した。

745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 00:08 ID:VqeG6aB+

ハア？まさか！

746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 04:28 ID:/Y7cPbR/

うちはMOVE、ワゴンR、ekワゴンで迷ってます
TANTOは大きすぎて今回は見送り
試乗はワゴンRしかしてないので明日MOVEのエンジン音聞いてきます
そのあとはもう値段とかで決めるしかないのか･･･

747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 07:15 ID:X1Bbd6TK

>>746
なんでタントのスレに書いてるの？

748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 08:27 ID:atOiHve2

738の
>>ＭＯＶＥ、ワゴンＲ、TANTO 迷ってます〜　既婚　子供２人　ご意見いただきたく
に関連して書いてるのであって、わざわざ上げてまで書かなくて言いからちゃんと仕事行きなさい

749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 08:30 ID:/Vbpd2xZ

うわ、逆ギレや・・・一言質問しただけなのに・・・・

750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 08:32 ID:ztMJ2+65

しかも「わざわざ上げて・・・」って何なの？普通に書けばageでしょ。
sageって書く方がむしろ「わざわざ」。

751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 09:03 ID:H0g+Gz8g

>>748
> に関連して書いてるのであって、

勝手に関連してる上に逆ギレか
「急いでるから路肩走ったんだよ」って居直るDQNといっしょだな。

752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 09:16 ID:atOiHve2

ごめんなさい
無職の方々がここまで過剰反応すると思いませんでした
仕事なくていらいらしてる人たちに挑発的な態度は良くないですね

753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 09:33 ID:atOiHve2

あと、仕事のない749-751さんへ、社会復帰のためのアドバイスを

>>うわ、逆ギレや・・・一言質問しただけなのに・・・・
うわ、人の好意を素直に受け止めれない人がいますね
仕事行きなさいというアドバイスくらい聞いておいたほうがいいですよ

>>普通に書けばageでしょ。
専用ブラウザなのでかってにsageって入力されるもので
まさかいまどきIEなんて使ってないですよね？

>>勝手に関連してる上に逆ギレか
あなたこそ勝手に決め付けてるDQNですね
一度自分の行動を良く見て見ることをおすすめします
それでも分からなければ最寄の精神病院へどうぞ

そして最後に
こんな単純な煽りに簡単に釣られちゃだめですよ

754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 10:15 ID:DFsfb+gW

>>746=>>748か？　下手に煽るよりも子供がいながら｢広すぎるから駄目｣
と判断した理由を教えて欲しい　もちろん人それぞれの考えがあるとは思
うのだが　俺の考えとあまりに違うので…

755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 10:15 ID:PcHMDIDI

でた・・・最後は「釣り」宣言・・・今時・・・・

756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 10:32 ID:qMT90dxZ

自由に動き回れる空間があり過ぎて、走行中にいちびったりほたえたりしないか心配なのでは
と勝手に想像しました。

757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 12:25 ID:eRlHTplQ

>>748
レスアンカー付けないから誤解を招くんだよ厨房君
レスアンカーって知ってる？よく走るよ。

758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 12:27 ID:cCuue/eW

>>749-753
ケンカはだめぽ！
無職どうし仲良くしる！

759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 12:46 ID:+Q2XAZVR

大阪の企業は汚いからイヤ
どうせ乗るのはﾁｮﾝばかり
男ならライフ
やっぱこれだね

760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 13:35 ID:6WOY6qnV

ﾋﾞｸｯ. ∧ ∧ ∧ ∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ＜　うおっ、なんかすげえ所に迷い込んじまったぞ、ｺﾞﾙｧ！
　　 　 ./ つ　つ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　〜（＿⌒ヽ　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　　 )ノ ｀Jззз

761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 13:41 ID:awsQpGua

１１月の車種単独の販売数が出たとたん、荒らしが酷くなったねｗ

762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 14:20 ID:TDHGWi28

　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　-─　¬く ￣　 ‐- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　_==-ﾐｧ-─‐-､　＼
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　,　‐''"　　　　　　　　　＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　 /　　／　　　　　／　　　|　 　 　 ＼ ヽ
　　　　　　　　　　　　 　 /　／　 ／　　 / /　　　 ||　 |　　i　 ヽ i
　　　　　　　　　　　　　 i　/　　/　/　　/ / /　 　 ||　 ||　　|│ |ﾉｽ
　　　　　　　　　　 　 　 |//　 /　/___, -一ｧ|　　/! |ﾄ、|│　|　|　く」
　　　　　　　 　 　 　 　 |,-‐¬ ￣---┘'７ |!　 ﾊ! |,､-┼十|!　|　| |
　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ二l |ﾄ、/!ヽﾄ､＼_ヽ!|!l　| ﾊ |
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ|ﾘ ヾハ! ヽ!　 ,ィ⌒ヾﾐﾘﾉ!/ﾘ　 |
　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ )｀　__　　　　　　|ヒﾉ:} '` ,ｲ/ |　 |　　荒らし諸君、乙であります！
　　　 ,r '　　 ヾ､　　,-､＿___ , イ￣,r=＝-　　　　　　==-'　 ﾚ' /|　 |
　　／　ヽ　　　 `ーｿ　 '　|　|ﾄ､,ﾍ ′""　　　　　　　 　 "" / / ||　|
. ／　　　 ＼_　　／　　|　ﾊ　ヽ｀ﾞ'ﾍ　　　　　　 ' '__. ィ　　／ / | |　 |
　　 　 　 　 　 ／　　 /　/ |　 ヽ 川＼　 　 ヾ三ﾆ‐'′／/! |　 | |　 |
　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　 ＼川| |`ト-　..　 __ , イ‐ｧﾍ |　 | ||　 |!
　　　　　　／　　　 /　/ /　 ＼　 ＼ 「`ー- ､　　　　／ 　.〉　 ト､|　 ヽ、
　　　　 ,イ　　　 ／-─＝¬ﾆヘ､_　 ＼ 　 厂＼　厂ヽ　/!| 　 |　`ｰ＝ﾍ
　-‐ ￣ /─　' ￣　　　　　├-　ヽ＼　 ＼ﾉ＼　＼　人 ﾊ!ヽ　||　　|-┤ ヽ
　 　 　 /　　　　　　　　　 ／!‐--　| |＼ 　 ﾄ､_｀ヽ oヽ　　ﾄ､!　 ||　　|‐┤- ヽ
　　／/ 〉　　　　　　__ ／　 ├‐-　 ||　 | 川-‐　　|　|　　厂7! ﾊ!　 ├:┤　￣ヽ
　　／ / ｰ ─ 　 ￣ 　 　 　 ├‐-　ﾘ　 || ﾊ!ﾍ　　 |　|　　ト┤|/′　ヾ,┤　　　ﾞi_

763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 15:09 ID:Fq2eIQgV

さっきカタログもらったついでに、中のぞいたけど、イイね！
インパネのシボもベージュの色味もいい感じ。
ライトグリーンメタも、昔のマーチがミニミニバンサイズで進化したって感じて、良い。
ただ、お子ちゃま連れだと汚れが目立ちそうなのと、定員４人てところが、アレかな。
けど、かなり！イイね！！

764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 15:19 ID:6nTB0gq0

で、実際乗っている人はどれだけいるの？
試乗じゃなく、実際普段乗ってみて3AT4ATの使い心地、エンジン音、走ったときのインプレをー

765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 15:26 ID:O4kCSINk

３ＡＴの試乗車って、北の方にあるのかね。

うちは九州だからどこに行ってもＦＦ・4ATしかなかったよ。

766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 15:36 ID:+Q2XAZVR

まあﾀﾞｲﾊﾂも別にこの車一万とか売るつもりじゃないんだろ？
もともと目標が三千くらいでたらって感じなんだろ？
なのになんでｽｽﾞｷ本田ｵﾀは必死なんだろう

767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 15:42 ID:qMT90dxZ

ニュースリリーでは月販目標5000台となってるけど、WBSでは7000台って言ってたよ。

768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 15:45 ID:+Q2XAZVR

えっ5000出す気だったのか・・・・

769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 15:48 ID:rZQq7ujI

さっき４ATのNA試乗して来ました。
エンジン音は少しうるさめです。ワゴンR、MOVE、ライフの方が静かでした。
でも普段の足では気にならない程度です。
出足は他と比べて重そうでした。
挙動が少し安定していないかもしれません。
室内は十分◎でした。
質感は普通でした。
これがあれば我が家のミニバンが不要に感じました。
ただし、妻は大きすぎると言っていました。
よって契約し、ミニバンを他の車に買い換えることにしました。
以上

770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 16:11 ID:lm19WWR6

5000はでるっしょ。新型ワゴンＲが12000も出るんだし

771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 16:33 ID:+Q2XAZVR

目標なんだし最初は5000でるだろうな
でもつづかんだろ
5000って数字甘く見すぎ
ｽｽﾞｷﾀﾞｲﾊﾂと軽の会社の工作員は頭遺体奴が多いな

772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 16:54 ID:FqeK70fp

>>771

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 17:02 ID:+Q2XAZVR

久しぶりにﾓﾅで突っ込まれたw

774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 17:13 ID:oIb8A1fv

タントたん、いいっすね。
ついつい駄洒落が出ちゃうけど、ほっすいいｗ

775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 17:19 ID:+Q2XAZVR

ねえ何でわざわざダサいｶｯｺをわざとするーしてまで
軽ででかい車がほしいの？
もしかして自動車税も払えないから？？
ﾀﾞｲﾊﾂマークよりもﾄﾖﾀやﾆｻｰﾝﾎﾝだのマークの車ほしくないの？

776 名前：タントスレ７７6（予定） 投稿日：2003/12/02(火) 18:24 ID:y262GjTY

あのカッコがいいんじゃないか。
それとも>>775は新型オデッセイとか好きな人？

777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 18:43 ID:5ESciw8x

あ、タントたんって軽だったんだ。
何でもいいじゃん。タントたんってこれしかないんだしｗ

778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 18:48 ID:+Q2XAZVR

大阪の下町の企業の車買って本当にそれで満足なの？
外国でﾀﾞｲﾊﾂと言っても誰も知らないよ？

779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 18:52 ID:Z2mnj+dk

ID:+Q2XAZVR
ご苦労様ｗ

780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 19:14 ID:+Q2XAZVR

あのさー工作活動するのもいいんだけどね
パターンは
まず工作員とばれないようにわざといい点と欠点とあげる
↓
でも悪い点はどうこうと自己解決（なら書くなよw）
↓
ﾜｺﾞRライフと比較（タントの勝ち）
↓
タント契約します

この一辺倒。もう少し工夫したら？ﾌﾟｹﾞﾗ


あっそうそう、工作するなら他板もしとかないとー。
どこの板とはいいませんが楽しかったですよこことのギャップが
中途半端はいけませんよw

781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 19:32 ID:TXB2Y0mp

>>780
黙れ、ダイハツ社員。
他者工作員のフリして煽ってるのが丸わかりで痛すぎるぞ。

782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 19:41 ID:+Q2XAZVR

たしかにﾀﾞｲﾊﾂは社員にたいして優しくない会社だからな
そう思われてもしかたないかもなw
でもさ、２ちゃんの「この板」じゃﾀﾞｲﾊﾂ様は絶好調のはずなのに
九月決算利益少ないよねー
タント売れないと赤字転落間違いないし社員もそら必死だよね（笑）

783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 19:52 ID:QIsVnwTZ

あんなCMじゃなくて
ダジャレ100連発で視聴者を洗脳するほうがよかたね

784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 20:06 ID:xg4BsHQj

.　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　すいませんすぐ片付けますんで。
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´･ω･`) >>+Q2XAZVR
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 20:13 ID:TXB2Y0mp

＞たしかにﾀﾞｲﾊﾂは社員にたいして優しくない会社だからな
虐げられた会社への恨み節ですか･･･

＞そう思われてもしかたないかもなw
という逃げ手を打っておいて、

＞でもさ、２ちゃんの「この板」じゃﾀﾞｲﾊﾂ様は絶好調のはずなのに
＞九月決算利益少ないよねー
よくそんな事知ってるな。一般ユーザーは知らん。

＞タント売れないと赤字転落間違いないし社員もそら必死だよね（笑）
最後には認めちゃいましたか。

786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 20:34 ID:+Q2XAZVR

はぁ？
至る所でﾀﾞｲﾊﾂの平均年収などの情報、決算のニュースなんか見れますが？
知っていることがそんなに可笑しいですか？？

てかてめーらにもう一度問いたい。
人生でも負け組（２ちゃんまで見て必死に軽買うくらいw）
そんな負け組が「国内メーカーの１子会社（←負けの代名詞）」の車に乗るのってどうなのよ？
自分自身振り返ってみてよ。
虚しくならない？悲しくならない？つらくならない？泣きたくならない？
ﾆｻｰﾝ輝いて見えない？ホンダ後光さしてない？ﾄﾖﾀに頭あがらなくない？

よ〜く考えよ〜誇りは大事だよ〜♪

787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 20:36 ID:Z2mnj+dk

ID:+Q2XAZVR祭

788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 20:41 ID:EKRokV1x

>>786
必死に否定すればするほど、ほころびが見える。
もうすでにリストラ寸前の必死すぎるダイハツ社員にしか見えん（ｗ

789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 20:44 ID:+Q2XAZVR

ｽｽﾞｷもﾀﾞｲﾊﾂも同じような時間にギブアップ気味になってきましたね 笑
もう少し頑張ればライバルに勝てますよ！

790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 20:48 ID:M+iaGRya

？

791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 21:04 ID:EKRokV1x

>>789
もう何書いてもボロが出るんで、とうとうわけのわからん書き込みに逃げたか・・・

早かったな、意外に。

792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 21:05 ID:BY9B9xLY

>>786

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　つよい電波がでています　｜
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　　　　　　　　　　　　　 <
　　　　　　　　　　　　　／　ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
　　　　　　　 ＼_＼_＼
　　 ＿　　　　　＼ ＼ ＼
　 /||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
　（Ｏ´∀｀）　 |　|::::::::::::::::::::::|
　（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|
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793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 21:15 ID:+Q2XAZVR

いやぁ大阪の下町の企業らしく陰湿だねぇ
曰く意味不明
曰く電波
そう書くだけ。そう書くだけ
でもそれで大阪以外の他の奴らが納得いくと思っているの？
意味わかんね
だいたいさぁここで書き込みでムーブミラＭＡＸの間をうめる車とかかいているけどさ
ならそんなニッチ狙いカーでさ
7000台とミラレベルの売り上げを平均で残せる理由
ムーブではなくﾜｺﾞRやライフから乗り換えが大量発生する理由
しかもなぜムーブとは客層がかぶらないと言っているのに
その２車種から乗り換えが発生するのかという理由
5000台とＭＡＸごえの平均代数を残せる理由教えてよ

794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 21:27 ID:fK42D4rN

>>793
日本語が苦手なんですか？生野かどこかからご出勤ですか?

795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 21:27 ID:sRfnxcCJ

２さいくるヂーゼルエンジンでだしてよ

796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 21:33 ID:+Q2XAZVR

わからないヶ所があったらきちんと言ってね
批判が漠然としすぎていてw
向こうは日本語どころか頭が不自由なのかな（苦笑）
でさ理由も説明できないのにライフやわごRたたいていたのー？
それじゃ大阪のドキュンと同じだよ頑張ってー

797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 21:37 ID:zCf/OiWF

>>796
一緒に今日中に次スレ立てを目指そう！！よろしく！

798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 21:38 ID:QOkYKLgW

なんだこのスレ
車の話しとらんやんけ･･･
アホばっかし

799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 21:40 ID:zCf/OiWF

>>798
ご協力ありが�d！！

800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 21:41 ID:Zd54JxBM

800GET!

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 21:41 ID:Fq2eIQgV

もしかして+Q2XAZVR凄いデザイナーなのかも。
で、タントがタンと売れると困ると？
別にダイハツだろーが、決算如何のだろが、んなもん知らんって。

802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 21:41 ID:+Q2XAZVR

連投かもしれないけど
つまりはこういうこと
電波とかプとかそんだけでレスしている奴は
そう書いておいたら後で「見栄え」がいいから書いているんだよねー
つまりはなんかこっちの方が正しいと向ける演技
来月はまず俺は間違い。自社登録で5000はこえる
でも一年二年後、いかに俺が言っていることが正しいかわかるはず

803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 21:43 ID:zCf/OiWF

>>802
いいねいいねー。
今日中に次スレどころか、part３も夢じゃない！！
一緒にガンバろーね！

804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 21:51 ID:zCf/OiWF

あれ？同士+Q2XAZVRクンはどこ行った･･･?クソかな？飯かな？
早く埋めようよー

805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 21:58 ID:+Q2XAZVR

煽りと認識しつつその煽りの意見に反論できなくなったﾀﾞｲﾊﾂｵﾀ
だよねーなんか端から見たら反論しないほうがカコよく見えるもんねー

煽　り　が　的　外　れ　な　い　け　ん　だ　っ　た　ら

でも今回はどうですかねー。将来の意見仰ぎたいなぁ
いやぁ客層かぶらないムーブ以上に他社のﾜｺﾞRやライフから客もってくる
すーぱーかー
ですから。批判するのも面倒臭いんですかねぇ

806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 22:21 ID:AdIZcIrP

tantoは:+Q2XAZVRの想像より売れる。

807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 22:24 ID:+Q2XAZVR

俺は平均で2000から3000と予想しているか
3000から4000かね？
こんな売れるか？
ムーブ（つまりはﾜｺﾞRやライフ）など他のどの車とも市場が違うとこのスレで書かれている以上
新規開拓しかないのだが・・・
この不景気に？？

808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 22:40 ID:zCf/OiWF

>>805 >>807
ごめん、俺がクソしてた（ｗ
この調子でガンガン行こうぜ！　ペース落ちてるよ。

809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 22:45 ID:+Q2XAZVR

つまらんね
まあ主力製品じゃないし仕方ないか
もう一度やばくなってもﾄﾖﾀが助けてくれるし
適当にやってりゃいいもんね

810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 22:48 ID:8q0n/EVL

>>809
兄貴フッかぁ〜〜っつ！！
伸びろースレー！！

811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 22:49 ID:8q0n/EVL

あれ？IDが変わってる･･･

ぼく、zCf/OiWFですよ、+Q2XAZVRアニキ。

812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 22:53 ID:ozwSi/Of

駆動のＣＭだけはやめてくれ

813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 22:54 ID:AdIZcIrP

月５０００ペース

814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 23:01 ID:+Q2XAZVR

今のレスコピペしにくるから
またいつかね。ばいばい

815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 23:05 ID:xcP/7eWI

>>814
おつー

816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 23:05 ID:8q0n/EVL

アニキ、またね、バイバイ！

817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/02(火) 23:31 ID:oxLpkejV

タントを買う気は無いのですが、別件でダイハツにいったので見てみました。
漏れの感想は・・・・・

(・∀・)ｲｲ!!
内装色。今まで黒一辺倒だったから新鮮だ。
デザイン。ここまであっさりしてると好感が持てる。もう少し屋根が低ければよかったかな？

(・A ・)ｲｸﾅｲ!
シートの背もたれが低い。もっとホールド感があったほうがいいと思う。
フルフラットなんてどうでもいい
ボンネットが少ししか開かないけど、整備性はどんなもんじゃろ？
フロントガラスまで無用に遠い気がする。このへんは好みもあるんだろうけど。

こんな感じでしょうか？
試乗はできなかったのでわかりません・・・・

818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 00:15 ID:T1kAtiya

タントは中が無用に広いよ
定員４人ならミラでも乗れる
だからタントは無駄
第一ぶつかったときどうなるか考えてみい
どーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん
と車内を飛んで飛んで飛んで飛んで（略）飛んでやっとぶつかる
勢いがついて血い見るどお
だから買うのはヤメレ

819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 00:19 ID:jKfPjVtD

風説の流布で、通報していいんだっけ？　↑これ

820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 00:26 ID:rSTGoOn1

>>819
ダイハツの客相に送るという手もあるね。
警察は企業からの依頼の方が良く動く。ちくしょう。

821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 01:12 ID:k1rj+y46

カルロスの嘆きでした・・・

822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 01:42 ID:2lxQzov3

何で車の話に会社の悪口が出て来んのよ。
買わないやつの話なんか関係ないじゃん。

823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 01:55 ID:oornHfPS

我が家の冷蔵庫の商品名はそんな名前だったような・・・

824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 04:28 ID:uG+dyE6G

街乗りはいいかもね
遠乗りして高速は背が高いのでこわいかも

825 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/12/03(水) 08:35 ID:LtdfTSgo

月刊自家用車１月号より

　<<フロントシート寸法>>
座面長　　　　　　47cm
座面幅　　　　　　114cm（左右合計）
シートバック高　56cm（ヘッドレスト下まで）
シートバック幅　51cm（一脚）


　<<リヤシート寸法>>
座面長　　　　　　51cm
座面幅　　　　　　55.5cm（一脚）
シートバック高　53cm（ヘッドレスト下まで）
シートバック幅　54cm（一脚）

826 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/12/03(水) 08:54 ID:UsSeS+Jk

<<タント全グレード購入シミュレーション>>　　　　（単位：万円）

グレード　　　　車両本体価格　　概算諸費用　　　　総支払額

Ｌ（FF）　　　　　　　９９．８　　　　　１５．５　　　　　　１１５．３
Ｌ(４WD)　　　　　１０８．８　　　　　１６．２　　　　　　１２５．０

Ｘ（FF）　　　　　　１１３．０　　　　　１６．５　　　　　　１２９．２
Ｘ(４WD)　　　　　１２２．０　　　　　１７．２　　　　　　１３９．２

Ｘリミ（FF）　　　　１１９．８　　　　　１７．０　　　　　　１３６．８
Ｘリミ(４WD)　　　１２８．８　　　　　１７．７　　　　　　１４６．５

Ｒ（FF）　　　　　　１２３．０　　　　　１７．３　　　　　　１４０．３
Ｒ(４WD)　　　　　１３４．０　　　　　１８．１　　　　　　１５２．１

ＲＳ（FF）　　　　　１３５．０　　　　　１８．２　　　　　　１５３．２
ＲＳ(４WD)　　　　１４６．０　　　　　１９．１　　　　　　１６５．１

827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 12:05 ID:T0U/kCmq

工藤静香と木村拓也がタント・カーセックヌする

828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 12:11 ID:8Ial4n/n

さしあたって今一番欲しい車

829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 12:20 ID:RSpqlD1h

去年の年末、代官山で工藤静香を見た。
工藤静香本人がフェラ有りのハンドル握って、助手席に子供を抱いた静香の母。
旧山手に路駐して歩いていった。

タントなんかゼッテー乗らねーだろ(w

830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 12:28 ID:197rm5MB

静香さんだってほんとはタントに乗りたいでしょ。
走りやすいし便利で快適なんだしね。
フェラの方がイメージいいもんね。

831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 13:27 ID:0ozbTP2O

乗りたいわけねーだろ！工藤はそういうタイプじゃない。
絶対2流メーカーのダイハツなんか買うわけがない。
ま、それだけ金もあるのだが。

832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 13:45 ID:642eOnos

いや、タントに乗りたいはずだ！

833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 14:08 ID:w5LaDlgz

なんか駆動って場末のキャバクラにいそうなタイプだｗ

834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 15:37 ID:w5LaDlgz

今月の中旬以降ならタントの値引き
７、８マンはいくかな？
それとも出て間もないから無理そうですか？

835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 16:14 ID:nzq52Nrp

乗るとしてもダンナのキムタコのハイエースをVIP風に改造したヤツだろ

836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 16:23 ID:1o0YOVTA

タントの叩きどころって、「工藤静香」「背が高杉」「デザインがダメ」の３種類（とその亜流）
しかないのかね？

　だとすると案外いい車なのかもな。

837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 16:37 ID:RSpqlD1h

>>835
旦那はエコノラインじゃなかったかな？

838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 16:50 ID:TKEmQw97

>>834
出たばかりなので年末といえどもそんなに値引かないでしょう。

839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 16:53 ID:O+rfEqe3

「タント」はバックドアと内張部材を同時にプレスして原価低減[2003/11/28]
　ダイハツ工業が11月27日に発表した「タント」は，「徹底的な原価低減」
（同社社長の山田隆哉氏）を追求した。
　例えば車内のスイッチ類は，プラットフォームを共有するミラ，ムーヴと
共通のもの。特徴的なのはバックドアで，外板のプレス時に打ち抜く窓の部分
の鋼板を，バックドアの内張の部材として使った。この部分の成形はバック
ドアのプレス成形と同時に行い，後で打ちぬく。プレス回数を少なくでき，
鋼板も無駄にならないと言うメリットがある。また，ドアに設置したアーム
レストは前後ドアで共通とした。こちらも金型が1つで済む。

840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 16:55 ID:O+rfEqe3

ダイハツ，新型「タント」は「ムーヴ」とプラットフォームを共通化[2003/11/28]
　ダイハツ工業が11月27日に発表した新型軽乗用車「タント」は，「ムーヴ」と
プラットフォームを共通化した。タントはホイールベースが2440mmとムーヴに
比べて50mm拡大したため，センターピラーの後方部分を50mm伸ばした。
ただし全長はムーヴと同じ軽規格枠最大の3395mmであるため，フロントとリア
のバンパー部分を50mm切り詰めた。
　ムーヴとの外観形状の違いによる外板やウインドー部分の変更以外にも,
剛性の確保と側面衝突に対応するため，センターピラーの根元にクロス
メンバを新たに追加したほか，ルーフ部分を左右に結ぶ補強材の数を増やした。
　高張力鋼板（ハイテン）の比率はムーヴとほぼ同じで，引っ張り強度440MPa
以上のハイテン比率は25〜30％を占める。強度が最も高いものは，ドアビーム
に使用した引っ張り強度1470MPaの熱間プレス品。アイシン高丘が供給している。
　このほか，ムーヴとの大きな変更点は，ムーヴがスペアタイヤを標準装備
していたのに対して，タントではパンク応急修理剤を標準装備する。タントでは
後部座席を折り畳んだ際の高さと荷室の高さと合わせるため，ムーヴに比べて
50mmほど荷室の高さを低くする必要があったことから，スペアタイヤを外した。
スペアタイヤはオプションで選択できるが，荷室が高くなり，段差ができる
という。

841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 16:56 ID:0x0rIAC4

>>839
さすがは前後ドアを一つの金型から作って、コストを下げたネイキッドの後継車種の面目躍如と
言ったところか。

842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 17:24 ID:ZnXFmBc5

ダイハツのデザイナーはノイコム見て「コレ軽にしよう」と思ったんだろうな。

http://www.honda.co.jp/motorshow/1999/auto/showmodel/neukom.html

843 名前：牛車 ◆nbFR.eushI 投稿日：2003/12/03(水) 17:33 ID:IRugzyqP

コペンはTTみて「コレ軽にしよう」と思ったのだろうか？（w
わし的には、オプティカブリオレだと思いたいのだけど

844 名前： 投稿日：2003/12/03(水) 17:47 ID:0I7hkAN2

初代ワゴンR＆現行ハイゼット乗りなんですが、今日タントを見てきて
ワゴンRの方を俄然買い換える気になってきたッス。

運転席に座ったときの広々感はちょっとエポックかも。
っつーか、すごいねコレ。お仕事で荷物積みまくるので
普段はハイゼットなんだけど、こっちは乗り心地が最悪。
かといって乗用車ライクなワゴンRじゃチト積載量が足らないと
思っていたので思いっきりツボにはまりますた。

いいな〜、マジで欲しいYO！

845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 18:14 ID:JYF9K/vu

ようするにウォークスルーバンをワゴンにしたような物か

846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 18:33 ID:k1rj+y46

>842それ自体も、アズガード（旧エステ居間）見たいなんだけどね。
やっぱ出すことが大事でしょ、しかもこの値段で。

847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 19:36 ID:dJzzBLhQ

>778 外国でﾀﾞｲﾊﾂと言っても誰も知らないよ？
北米以外たいがいの地域には輸出なり現地生産なりしてますが？
まあ今年の決算見る限り儲かって無いのは確かだがｗ

848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 19:48 ID:PvheaMUL

http://www.axesslove.com/copen/international/link/index.html

849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 19:51 ID:dJzzBLhQ

あ、北米も売ってる！スマン勉強不足だった

850 名前：1 投稿日：2003/12/03(水) 19:53 ID:0g04gAO+

今日いきなり公道をタント走ってるのを見た。
おもわず叫んでしまった・・・。

おれの住んでるとこの付近の試乗車タントはみんなライトグリーンで
今日見たのはシャンパンメタリックだったから試乗車ではないとは思うが・・・。

まだ展示会もこれからというのに・・・なんかすげー。本当に買ったのかな？

851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 20:06 ID:dJzzBLhQ

先行予約キャンペーンやってたからね
発売日に見に行ったディーラーには既に試乗車以外の登録済みのタントが…
勇気有るよなｗ

852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 20:37 ID:m+TDTNDe

ディープパープルクリスタルメタリックならば駆動も気に入りそうだ

853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 20:38 ID:WK392W4Z

こんなところでもタントが話題に！！！

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064985086/l50

854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 21:47 ID:k1rj+y46

かぶってるもんな、サイズといい値段といい。
ただ、軽で７人てのは・・ありえないだろ。

855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 22:03 ID:9ld08Qos

>>842
Willサイファに似てる＞前面

856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/03(水) 23:47 ID:N2CkAdBA

タント…バカ売れの予感
（半年後にはフィットのようなことになってるのでは）

857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 07:33 ID:fqdI4iio

１２月は受注１万台は超えるとおもふ。ディーラーその他メディアの反応を見てるト。。

858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 08:27 ID:g5j470Da

Oh!軽ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ )━━━━!!!!
ttp://ohkei.cool.ne.jp/check/tanto/tantotop.html

859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 08:30 ID:QEhAzDLa

タントが2年後に、そこらじゅうに走ってる気がする・・・（今のワゴンＲみたく）。

860 名前：牛車 ◆nbFR.eushI 投稿日：2003/12/04(木) 08:47 ID:5OA/OFEA

ワゴンRも、はじめは軽「乗用」車なのに、とても広い車内なので
みんな飛びついたわけだしねぇ

861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 10:31 ID:x2w3LEZ0

生産能力が６〜７０００台だからそんなに売れません。

862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 10:39 ID:8QPlPnyc

売れた時は売れた時で、増産するだろ。
九州工場もスタートするし。
それに、元々の生産能力なんか、ユーザーには関係ない。

・・・もっとも、最初に大量生産して、登録できるだけ登録して、バンバン新古車として流すメーカーも
あるにはあるので、そっちは「まず生産ありき」なんだがｗ（どことは言わないけど）

863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 10:42 ID:b6PYkSKN

>>860
初代ワゴンＲの時とエポックなイメージがだぶっちゃうよね。
来年のRJC獲得か。

864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 10:50 ID:UzmaHNeh

ある意味、軽の新しいカテゴリーかもしれんね。
俺はアトレーと迷ってるが...

865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 11:02 ID:lbdac2jR

>>864
ディーラーにあれば、乗り比べれば分かるが、迷う車じゃない。

アトレーの居住性はミラ以下。底上げとＡピラーの傾斜で。あと乗り込みはバス感覚。
そんかわり荷室広め。商用車だもん。　人は二の次的なところがありありと。ドアトリムなど質感低いし。

商用車が欲しい人はアトレー、それ以外の人はタントで。

866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 12:13 ID:UzmaHNeh

>865
後席の広さとバカみたいに荷物積めるのが魅力のアトレーと
やたらに広い後席と良質内装のタントという感じで迷うだけ。
同じ車種だと言ってるわけじゃない。
ターボにするなら余計に迷う。
アトレーの積載能力は軽としちゃありえない程だし、
タントは軽としてはありえない後席の広さが魅力だし。

867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 12:50 ID:l6TuMNAk

>>866
いや、そこまで２車の差を分析出来てるんなら、尚更選択するのは簡単では？
文面を見ると、アトレー有利と感じているのは、「積載能力」だけらしいから、タントに積めないで、
アトレーに積めるような荷物を、年に何回載せる機会があるか・・・それをよく吟味すれば、
すぐに答えは出るでしょう。

アトレーにしか乗らない物を運ぶ必要があるのなら、アトレー。
そこまでないのならタント。

868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 13:30 ID:33YwkBU3

痰吐値引き Lタイプ 三万 それ以外 七万

869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 14:35 ID:W4Xr9aor

>868その値引き率なら、Ｘのがお買い得、かな？

870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 15:58 ID:0I2Lbm6H

さぁ、みなさん！
そろそろ値引き情報をバンバンお願いします！

871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 16:16 ID:IN95IUyE

田舎なのでまだ現物が見れない・・・
カタログは貰ったけど、普通車ワゴンから乗り換え検討中。

872 名前：ＣＤＭ ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/12/04(木) 16:39 ID:lOEu5WkE

取り敢えず今週末、値引き８万を目標にＲ交渉です。

873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 17:06 ID:gO1Yr4QV

タントを叩く事になんの意味も感じない。
そもそも軽自動車は全部糞。

874 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 17:14 ID:UzmaHNeh

>873
お前の生きてる意味と一緒だな
言うことも全部糞

875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 17:29 ID:3ZkfRl2p

ｵﾃﾞでも6500だったのにそんな売れるわけねーだろアホ信者ども

876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 17:34 ID:5LTkHuoc

>>875　ﾌﾟｯ

877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 17:38 ID:hlae+V1y

モビリオスパイクに乗ってるんだけど、この車に最初に乗ったとき、
外見から感じた大きさ以上に車内が広く、見晴らしもよく、感心した。
で、タントの場合どうなのか、すごく気になる。まあ、軽ゆえ、スパイクと
比べるのは酷かもしれんけどね。実際、乗ってみた時の印象希望。

878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 17:38 ID:3ZkfRl2p

>>876
ｶﾜｲｿｳ
ムーブﾗｲﾌﾜｺﾞRから客をひっぱってこれるとは思えない
室内が少し広くらいで
タント買うなら俺はムーブ買うよ（きっぱり）
ムーブバカにするのも大概にせえや

879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 17:41 ID:mVGP3cj2

バモスを買わないでいて良かった。
やっぱりスライドドアは商用っぽくて嫌。

880 名前：牛車 ◆nbFR.eushI 投稿日：2003/12/04(木) 17:49 ID:5OA/OFEA

まぁ、ぶつかるホンダ車はモビよりﾊﾞﾓｽだわなぁ

881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 17:58 ID:3ZkfRl2p

相手はホンダか・・・

882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 21:18 ID:qjo87QKa

イタルデザインの香りがするんだか？

883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 21:33 ID:PRyhxQEk

タフトってクルマは本当に存在したのね

884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 21:58 ID:w3Ysdo6S

以前ネイキッド発売直後に行ったデーラーの営業が、タントのカタログ持ってきたよ〜
ネイキッドは、まぁ当時カネが無くって断念したのだが、「今度のタントはきっと気に入ってもらえると思ってカタログ持ってきました〜」と
今週の日曜にデーラーに行って試乗させてもらうつもり、つーかおそらくＬを契約するだろう

885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 22:06 ID:zhphdz2P

実物見たけど、俺の予想に反して売れるかも。
最近のダイハツは実物を見ると良いと言う車が多いな。

886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 22:31 ID:3ZkfRl2p

親のシエンタよりもいい具合そうですねw
発売からすぐに見積もり逝った人が爆発したり、デラー逝ったり
ﾀﾞｲﾊﾂオタの皆様はかなりの忠誠ぶりですねwwwww

887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 22:37 ID:/aFXqTN1

タント良いねぇ。
ほんとは即買いたいけど、ムーブくんが１２万キロ超えても元気いっぱい。
買い換えるのももったいないしかわいそう
しばらくムーブ君にがんばってもらって、タントはじっくり検討します。

888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/04(木) 22:51 ID:yklQ5IHc

875>ｵﾃﾞでも6500だったのにそんな売れるわけねーだろアホ信者ども

ＭＯＶＥ、ワゴンＲ、ライフはすべてコンスタントに１万以上うれてるでしょ。

889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/05(金) 00:51 ID:9NNzJnu7

どのグレードが売れるんだろ？

890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/05(金) 01:47 ID:E4e0YSBV

エッキスでない？

891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/05(金) 06:48 ID:5cVKgThc

足下のペダル周りの写真だれかうｐして。
オフセットがきついような気がするんだよな…

892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/05(金) 07:48 ID:a+k6ENEr

だめだこりゃ

893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/05(金) 07:55 ID:tHNsTm6l

Xlim、一声10でした。
前回ダイハツ車を振ったからかな・・・。
今日行って乗ってきます。

894 名前：すずき 投稿日：2003/12/05(金) 08:52 ID:pjZm4WcN

>>891
そろそろｳﾌﾟネ申が現れても良い頃合ですな。

895 名前：牛車 ◆nbFR.eushI 投稿日：2003/12/05(金) 10:33 ID:zAeiOz4q

最近だと、新ライフが発売してそうたたないうちに、ワラワラ現れたから
ﾀﾝﾄも、けっこうすぐ湧くだろなぁ。
ミラも結構湧いてるんだけど、目立たん（w

896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/05(金) 10:55 ID:W8qDkTN0

愛知価格
Lタイプ 7万　それ以外8.2万引きの
ワンプライスで販売でつ
ワンプライスといっても交渉の余地はある

897 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/12/05(金) 15:46 ID:ZvghCHY2

週末いよいよ交渉＆契約です。

で、皆さん、オプションは何付けます？　これはぜひ付けとけってのがあったら、宜しくお願いします。

ちなみに私は最小限、マット（高級じゃない奴）とノンスモーカーボックス程度を取り敢えず付けます。
あ、忘れずにオーディオレスしとかなきゃ。

898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/05(金) 16:08 ID:k9axUcNA

＞897
オーディオレスにする理由はなんですか？
タント購入予定なので参考にさせて貰います

899 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/05(金) 16:29 ID:aF4/wKI8

MDがいらないとか、スペースに空きが欲しいとかじゃないですか。

私もタント購入予定なんですが、1DINタイプの安いCD（外部入力あり）をつけて、
MP3対応のHDナビ（1DIN）と繋ごうかなぁと考えてます。

標準のオーディオは横幅が通常の規格より大きいため
他の車では流用できず、外したら捨てるしか無いと思われますし。

900 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/12/05(金) 17:11 ID:bWB0OlJY

オーディオレスにすると、３万安くなる。

そこにＨＤＤオーディオとナビを入れる予定。
２スピーカーになってしまうので、純正スピーカーは後席に回して、前席には市販のトレードイン
を入れる予定。

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/05(金) 19:51 ID:1is/LTJC

タント、１１月愛知県内で受注４００台あったとさ
俺のタント年内ぎりぎり登録可能だって。

902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/05(金) 21:32 ID:RjZGiMeY

工藤静香に憧れるようなﾄﾞｷｭﾝヤンママが子連れでパチンコに
いって、その大きな窓で車内に放置したガキを一気に蒸し焼きに
するための車。
子供生んだら直ぐに生命保険にいれよう。

903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/05(金) 22:12 ID:1szIUP9Y

>>891
どうぞ
ttp://v.isp.2ch.net/up/3c67feede0a3.JPG

904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/05(金) 22:23 ID:pnkFSgAF

>>903
フットレストが無いね
必要になるような乗り方はしないのかなぁ

俺ってあれが無いといまいち左足が安定しないんだけど

905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/05(金) 23:23 ID:tHNsTm6l

パーキングブレーキの手前に一応あるんだけど・・・

906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/05(金) 23:39 ID:pnkFSgAF

あのマットが一部伸びてるところがそうなのか・・・

ぜんぜん分からんね

907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/05(金) 23:49 ID:RXF81aQK

新プラットフォームのムーブ、ミラはペダルが左にオフセットしてるように見えて、
実際座ると足が落ち着くようになってたけど、
タントはホイールベースは伸ばしたけど、室内長がそれ以上に増えてるから
ホイールハウスを避けるためにペダル位置が悪くなってたらやだな。
>>903の写真では角度が悪くて全然分からないけど、試乗した人はどうだった？

908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/05(金) 23:59 ID:1szIUP9Y

別アングル
ttp://v.isp.2ch.net/up/d3d3112cb475.JPG

909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 00:06 ID:NTSUfdCx

>>908
激しくその中間をキボンヌ

910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 00:14 ID:gfHFmON5

>>903
サイト見れないよ

911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 00:15 ID:gfHFmON5

>>908
こっちも見れないよ

912 名前：見るのがタイヘント 投稿日：2003/12/06(土) 00:25 ID:zxvRGKmx

あしたはお休みなのでダイハツへタント見に行きたいな。
でも東京南部ってダイハツのディーラーが少ない。
屋外に置いてるとこが多くて雨でも降るとじっくり見られないよ。
（先週に続いて雨の週末）
屋内にタント置いてる店がアルトいいんだが。
せめてスズキなみの販売店が欲しい。
どうしてもだめならお台場いくかな、混んでても、屋内だし。

913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 01:23 ID:YxJN6Qrv

>>910-911
暇かかるけど（1分ぐらい）見れたよ。

914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 01:31 ID:gfHFmON5

>>913
見れますた！ダッシュボードの質感いいですね。
ますます欲しくなりました。

915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 02:18 ID:i48wnjdf

>>902
そりゃ裏むーぶだろ。あれはもの凄く下品だ。

でtanto。ヤンキーには確実に人気でないよ。
かと言って車好きがうなる軽自動車でもない。
なぜに軽枠コンプレックスの呪縛から抜け出れない
段ボール箱デザインばかり出すのだ。
乗り降りのし易いデイケア送迎カーとしては最高だけど。

リッターカーの７人乗り版が作りたいがための車だと思うと腑に落ちますが。

916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 04:13 ID:Ht9KjsnM

ぬー、微妙なオフセット具合だな…

つーかさー、限られた枠の中で最大の容積を稼ぐのは
箱しか無いじゃん。　車好きってどういう層をさしているのかしらんが

917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 07:04 ID:huNmIeaO

初心者なんですけど質問聞いてくれませんか？
軽自動車ってアクセルやブレーキやハンドル付いてるんですか？普通の車だったら当たり前のように付いて
るんだろうけど軽自動車はどうなんですか？ちゃんと付いてるんだったら購入対象にしようと考えてるんで
よろしくお願いします。

918 名前：すずき 投稿日：2003/12/06(土) 07:40 ID:Nmxlp+oH

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（ 　　　）←>>917
　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
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919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 08:16 ID:tMrkFLB/

>>917
軽自動車は、お客様の注文を受けてから作ります。
ですからハンドルやアクセルは最初から付いていません。
お客様に好みの品を選んでいただきます。
完全オーダーメードですからあなたのような
貧困層にはなかなか買えないと思いますよ。

920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 12:44 ID:ERO2Guj+

昔、学研が「自動車ブロック」て出してな。
部品がブロックになってて組み合わせると
好きな車を作れた。５輪車とか２エンジンとか
ハンドル無しも自由自在。まだ売ってるかな。

921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 13:27 ID:THraUjov

>915
結論的には褒めてんだろ？ｗ
タントとコペンをカーシェアリングで。
結構、狙ってていいんじゃない？

922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 13:44 ID:avB/zmw1

http://car.nikkei.co.jp/news/newcar/index.cfm?i=20031205c0000c2
>キャラクターに工藤静香を起用しただけあって、走行音も静かだった。

走行音静か＝工藤静香起用が激しく理解不能だったのだが
ここ読んで分かったよ。寒いセンスだね。ｗ

923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 13:45 ID:oFf5cnz6

>>921
コペンデザインの雰囲気で４人乗りもあれば、俺も
もっとダイハツを褒めたくなる。
４人乗りは何でいつも背高箱形でなければならないんだろな。
ダイハツもさらに一車種増やすんなら背の低くてそこそこ居住性を確保する程度の
デザインで買いたくなる４人乗りも用意すべきだよ。
いつまでも子どもとお年寄り送迎の車ばかりじゃおもしろくない。

tantoはゆくゆくは七人乗りのリッターカーと車台を共有する筈。

924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 19:27 ID:yocXKl2O

>>923
夢見すぎ。背を低くすれば、その分居住空間が前後に伸びるので、荷室が取れない。
タントのように超ショートノーズなら取れなくも無いが、そんな車、望んでないでしょ？

荷物は載らないし、コンセプトとして中途半端だな。ＭＡＸの3倍は中途半端。それにデザインに
振った軽は失敗する。ダイハツは一応「商売人」だ。

”商品”ではなく、”作品”として期待したいんなら、ダイハツ・スズキに期待をかけるのはお門違い。
光岡か、ガレージリボンあたりに期待しておくのが吉。

925 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/12/06(土) 20:00 ID:Luq5NTt1

本日契約しました。中九州地方で、値引き５万。これってどうなんでしょうか？
納車は一体いつなんだろう・・・

926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 20:26 ID:jAUe6FXB

こちらも、本日契約。中部地方。
Ｈ９年前期ムーヴＣＸの下取り＋値引きで３８万２千円位（端数分）。
うち下取りが３０万。
下取り査定については、ダイハツで最大２５万、その他の販売店で２８万、
買取専門店で２５〜３０万と言う値段なので、値引き部分は８万２千円かな。

Ｘｌｉｍに標準オプション５万４千円分をつけて、支払い総額１０５万ちょうど。
ただし、その場で決めてもらえるならとのことで、１時間ぐらい考えて決めました。
実際、翌日以降になったら値段が変わるかどうかはわかりませんが。

927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 20:45 ID:nBjwoq0M

コペンとタント、同時に買ったら、凄い値引きとかしてくれないかな？

928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 20:48 ID:DlXCpSnN

>>927
だったらやってみろよ、、、

929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 20:53 ID:eQOBRjhH

>>926
その場で決めなくてもきっと値引きは変わらないと思われ。
やっぱりディーラーの方が値引きできるのかな？
街の自動車屋で聞いたら７万でもしぶしぶみたいでしたよ。

930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 20:54 ID:nBjwoq0M

やってみたいんだが、連れが今収入ないからなぁ。
俺もコペン一台がやっとだし。

931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 20:56 ID:DlXCpSnN

>>930
だったら言うなよ、、、

932 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 21:02 ID:nBjwoq0M

そだね。スマソ。

933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 21:21 ID:vs1lu0o7

>>917とかって、もしかして面白いと思って書いてるのかね。謎だ。

今日近所のディーラーに、Tantoの新古車があって、近くで見るの初めてだったので
見てみた。かなり( ･∀･)ｲｲ!。値段も安い！とりあえず、名刺だけもらってきた。

934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/06(土) 23:14 ID:7fV7nKNB

>>917
君の言うとおりですよ。

軽自動車で酷い物になると
２人しか乗れません、屋根だって時々なくなります。

これで中が広ければまだいいのですが、、、
ものすごぉ〜く狭いです。

ということで、>>917クンは軽自動車を買わないでね

935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/07(日) 00:02 ID:CyCnn4dh

>>923
屋根が低くて４人乗りのダイハツ車といえば…
ttp://homepage1.nifty.com/movinmove/daihatsu%20corner/daihatsu%20galary/galary13/opti_cx.htm

936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/07(日) 05:13 ID:kOx+ug0q

タントＥ３モデル出ないかなぁ
漏れコレが出たら買っちゃうかも知れないのに･･･

937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/07(日) 09:28 ID:knwDpyYc

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069423675/375

938 名前：探徒 投稿日：2003/12/07(日) 14:37 ID:wJbWnbgV

↑本当かなと思ってたった今タント試乗して来たよ。
それで、他人の書いた試乗記ってアテにならないのを実感した。

タントの良さは実際に見て乗らなきゃわかんないよ。
走らせてみたら全然ＯＫじゃん。僕の感想はこんなだけど、
自分で走らせて確かめてみたら良いよ。

最初ターボかと思ってドカーンとかないターボだねって
隣の営業に言ったら、ノーマルのエックスだって。
曲がりにくいとか、ハンドルの角度が悪いとかって試乗記が
あったけど、全然わからなかったよ。

走らせてると前が広くて明るくて、なんか楽しくなってくる
新しい感じの車だね。

939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/07(日) 19:26 ID:m1CPVVgP

>>938
俺も雑誌のインプレ読んでから試乗してそう思った。（タントじゃないけど）
そりゃ雑誌に記事書くくらいなら色々良い車に乗ってるんだろうけど、
そんな車と比べられてもなぁ、って感じでした。

940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/07(日) 21:43 ID:tF5z+gYq

l⊂⊃＿＿⊂⊃lノ

941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/07(日) 21:44 ID:8BdQW98U

バックドア（荷室）、マジで半ドア知らずだな・・・こりゃ便利。

942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/07(日) 22:12 ID:Co+FUzVd

>>550
工藤静香よりはまだ好感度が有るよ

943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/07(日) 22:53 ID:DZAR1U/B

乗ってみた。
広くてびっくりしたが、シートはなんじゃこりゃでした。
前はやわらかすぎ、後は硬すぎ。バスとはいわないがｗ
長時間乗りたくないし、特に楽しくもなかった。
別に走りがどうのという車じゃないから、いいんだけどね。
ターボなしでも十分な加速感で感心したよ。

944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/07(日) 22:54 ID:JVdaRD8h

２０年ほど前にあった、ホンダのステップバンかと思った。

945 名前：探徒 投稿日：2003/12/07(日) 23:01 ID:wJbWnbgV

ステップバンは３０年前でそ。

946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/07(日) 23:08 ID:JVdaRD8h

>>945
大きさこそ違うものの、レイアウトもコンセプトもそっくりでしょう。

ってことで、タントはパクリ商品・・・しかも３０年前の商品のパクリ

947 名前：探徒 投稿日：2003/12/08(月) 00:07 ID:V5JnvYxy

パクリてね、あーた、今のミニバンてみんなステップバンのパクリでしょ。

948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/08(月) 00:49 ID:7pcx3H2l

関東某県値引き情報。

Ｌは２万引き
Ｘ（リミテッド含む）３万引き
ターボは５万引き

３件回ったけど全部同じ。ま、車庫証明費用等は交渉の余地がありそうだが。

949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/08(月) 01:05 ID:r595m6Jy

土曜日契約して、ご成約記念に貰った、ファインディング・ニモのペアチケット。
最初まったく興味が無かったが、せっかくだから、子供2人を連れて、３人で映画館へ（幼児１枚分、追加購入）。

・・・で、最後まで見た日にゃ、子供より感動して、泣いちまったぃ・・・。

つーことで、ニモ、お勧めです。特に子持ちの親父には。おっと、閑話休題。

950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/08(月) 01:19 ID:nAlGytmQ

>>936
私もＥ３欲しいですね
アレで無いですかね？ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱだし使い勝手良さそう

951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/08(月) 01:20 ID:nAlGytmQ

×　アレで無い
○　アレ出ない
です。

952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/08(月) 03:49 ID:jgfwbOaM

>>936>>950
E3って、親会社のラウムと同じコンセプトっぽいヤツですよね？
自分も欲しいです。グレート追加で「タント E3」とか出ないかな…

953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/08(月) 10:29 ID:1PJRJ21J

値引きでなく総額は

954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/08(月) 12:36 ID:l5s3ixUy

土曜日に試乗しました。タイプXでした。

シートはなんじゃこりゃでしたよ。平らで腰がなく肌触りだめ。
フロントガラスまでが無駄に広いの。天井が無駄に高いの。
走りは当然腰高感はあったよ。

すごく期待してただけにこんな感想しかなかった。
でも皆さんやはり自分で体感してみてくださいね。
しかしムーブはすばらしくよく出来てるよ、ホント。

955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/08(月) 13:26 ID:ObXsAOR6

見た感じが柔らかい雰囲気なのでちょっと期待したんだけど
座ってみたらめちゃめちゃ硬いのねリヤシート

956 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/12/08(月) 13:42 ID:wSBDjKbE

リアシートは子供専用なので、私は不都合ないでっす。
大人が乗るのには確かに堅いかな。

957 名前：カウントダウンマン ◆cWOLZ9M7TI 投稿日：2003/12/08(月) 13:46 ID:q9D2k1gB

タント、１１月に1,583台売れてるのね。
AZワゴンに１９台及ばず。１２月はどうなる事やら。

ところで、そろそろ次スレを誰か、お願いします。私は立てられないので・・・

958 名前：θ 投稿日：2003/12/08(月) 14:15 ID:NTu40J+N

発売当初にカタログもらいに行ったら担当は居ませんとぬかしやがったぞ。

959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/08(月) 14:24 ID:LzIUk3PC

タント登場でアトレーの存在意義はあるの？

960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/08(月) 14:49 ID:D5CZ4pTR

>>959
実際に見て、比べれば分かるが、この２車は相容れない。

絶対的な荷室容量と使い勝手では、アトレーに大きなアドバンテージがある。
タントはサスやフューエルリッドの車内張り出しが大きいし、シート収納が大変。

逆に居住性・乗り込み性では、アトレーなどタントに比べればクソである。
アトレーの運転席は圧迫感すら感じる。

961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/08(月) 14:51 ID:8Jhhz8yD

>>959
タントの室内長はアトレーより長い。でも、インパネからバックドアまでの長さは
アトレーの圧勝。貨物はやっぱり1ボックス。

962 名前：959 投稿日：2003/12/08(月) 15:42 ID:LzIUk3PC

ナルホド。タントはアトレーとムーヴの中間ってことですか？
でも正面衝突の安全性からすればアトレーみたいなワンボックスは淘汰されるのでは？
もしくは商用のみになるとか。

963 名前：９６０ 投稿日：2003/12/08(月) 16:04 ID:dyKFz+M+

ダイハツに限って言えば、淘汰される可能性はありますね（アトレー廃止）。
そしてアトレーのベースであるハイゼットは、まさに商用車としての使い勝手だけを追求すれば
良いというメリットもある。

964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/08(月) 16:16 ID:8Jhhz8yD

>>963
タントの室内長というのは、リアシート後端までの距離。カーゴスペースはアトレー
の圧勝なので、そう簡単にはなくならないと思いますが。あと、耐久性もアトレーの
ほうが圧倒しているかと。

貨物車は職人の使う尺、尋などの単位も考慮しないと「荷物が積めん
じゃないかﾎﾞｹｪ！！！」と言われる世界らしいです。難しそうですね。

965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/08(月) 16:22 ID:PwRlg/uf

逆に要求がハッキリしててやりやすいんじゃない？

966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/08(月) 16:26 ID:8Jhhz8yD

>>965
新規格になったとき、畳屋さんや土建屋さんから文句が続出し、真っ青になった
そうです。「180cmあったら大丈夫だと思っていたのに、183cmでなければいけな
かったのか〜〜〜」みたいなノリで。今はそのことを必死に考えて作っている
らしいです。

967 名前：９６０ 投稿日：2003/12/08(月) 16:26 ID:dyKFz+M+

>>964
あ、いやいや、「５ナンバー登録車のアトレー」が無くなっても、「４ナンバー登録車のハイゼット」が
残るという事で。今でもこの２車には、ほとんど大差はないので、アトレーが無くなってもタントがあるんなら
「乗用車指向」の方は困らないでしょう。

逆に乗用車としてのアトレーを同じベースから作らなければならないという所に、犠牲になっている部分があると思うんです。
純然たるカーゴスペース優先車なら、ジウジアーロがデザインする必要なんて無いし（笑）

アトレーという名前だけなら残るかも知れませんが、ハイゼットの後席だけワゴン化した物に変わっていくでしょうね。

968 名前：９６０ 投稿日：2003/12/08(月) 16:29 ID:dyKFz+M+

そう言えば、ハイゼットとは別に、４ナンバーのアトレーってのも、ありましたよね。
今もあるんでしたっけ？

969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/08(月) 16:31 ID:8Jhhz8yD

>>968
漏れが思いっきり勘違いしてますた。商用はハイゼットですたね。

970 名前：1 投稿日：2003/12/08(月) 18:57 ID:cwwURshT

次ｽﾚたてました・・・。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070877313/l50

971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/08(月) 21:48 ID:SJVWCFVs

＞＞947
×今のミニバンはステップバンのパクリ
シボレーアストロのぱくりちゃうの？

972 名前：探徒 投稿日：2003/12/08(月) 23:11 ID:V5JnvYxy

パクリはパクリ、何のパクリでもいいじゃん。

973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/09(火) 01:11 ID:k2kmdPhr

シートはある程度かたいほうが腰にやさしいよ。

974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/09(火) 07:33 ID:kO4Bw3jH

1000！

975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/09(火) 10:06 ID:oQODCS8f

試乗した人はいる？

976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/10(水) 04:00 ID:NVacS5ia

　試乗してきたよ。ＮＡだけど最大トルクの出る回転数が
3800回転だったから軽の割にはアクセル踏む量が少ないから
楽だったよ、音はワゴンＲとは比べ物にならないぐらい静かだったよ。
　足回りはミラと同じだろうけど、全高が高かったから当然ロールは多め。
試乗車を横転させるとこだった。
　後ろの席では足が伸ばせるし、たためばかなり広い。
自分がファンカーゴのりだからよくわかるけど、幅以外は小型普通車
と遜色ないね。自社のアトレーワゴンと共食いしそう・・・

977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/10(水) 04:04 ID:NVacS5ia

広さを生かして、後席に1人がけリムジンシートを装着して
売り出したらどうだろう？
　クラウンを買うお金のない零細企業の社長が大手社長気分だけでも
味わう仕様で・・・
　まあ、そんなやつは運転手も雇えるわけないから、
結局、自分で運転することに・・・
　売れませんね（笑）
　でも軽自動車の可能性を試すということからも、
がんばっているダイハツから出しても面白いとは思うけど・・・
　だって走る棺桶のワゴンＲでやったら怖くて乗れないジャン！

978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/10(水) 08:03 ID:rjqTkYY1

新スレもあるけど、書き込みがぱったり止まったね。
売れ行きもこうなるんだろうか？

979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/10(水) 13:27 ID:g1ATyAWH

>>976
昔マックスのNA試乗したらスピードに乗ってからは痛痒なく走れたけど
50kmくらいのスピードに乗るまでに時間がかかりエンジンが苦しそうだった。

ワゴンRの低圧ターボやプレオMCは自分の車（1.5のセダン）に
加速感が近かったけど、ファンカーゴと比べて
そのマックスと同じエンジンのタントの加速感はどうでしたか？

>>977
走る棺桶とはなぜに？

980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/10(水) 13:56 ID:TTdQqEVg

>>979
たぶん、ワゴンＲだとリアシートを後ろまで下げたら
シートベルトが肩から浮きすぎるからではないかと・・・。

981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/10(水) 19:03 ID:NVacS5ia

走る棺桶とは、衝突安全基準です。2代目までのワゴンＲはぶつかったら死ぬ
3代目で改善されたといっても、トヨタ・ダイハツ・ホンダと比べるとカス。
実際、スズキの軽の安全装備そのままだと輸出できないみたいだよ。

982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/10(水) 19:13 ID:NVacS5ia

>>979
　加速感はＭＡＸみたいにストレスは感じなかったけど、
キックダウンするタイミングは軽だから早いよ。
　あと、最大トルク発生回転数が低く設定されているから
高回転域はスカスカというのが濃厚です。
　正直な話、帰りに自分のファンカーゴに乗ったら
アクセルが軽く感じたのは事実です。
　でも昔の軽自動車ＮＡと比べると、
タントにはアクセルを全開で踏んで
「ウイーン」とすごい騒音でもゆっくり加速という感じはなく
アクセル半分ぐらい踏みで、街乗りの流れには支障がないレベルで
音も静かです。
高速道路はターボがないときつそうですが・・・

ＮＡ車、60ｋｍ/Hまでの街乗り限定では
ライフ＞タント＞ワゴンＲ
って感じです。

983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/10(水) 19:13 ID:9RljEq44

1000

984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/10(水) 20:25 ID:nK4Qi0+9

うめたて。

985 名前：979 投稿日：2003/12/10(水) 20:41 ID:/dpVNB+Y

>>980
そういうことがあるんですか。

>>981
ほんとに？
ただ自分もワゴンRのオペル版はかなり
手を入れたという話は聞いたことあるからそれかな。

>>982
そうですかありがとう。
確かにマックスのNA、床まで踏んでちょっと「待つ」必要ありました。
タントかなり重いはずだけども
さすがその辺はうまいことチューニングされているんですねきっと。
台数の出る軽は進化が早い…。

986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/10(水) 23:31 ID:bqv2zb8x

CMに使われてる車のナンバー｢T-1127」には何か意味が？

987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/10(水) 23:34 ID:mvydhj/X

タント　11月27日発売

988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/10(水) 23:34 ID:rjqTkYY1

ダイハツ工業(株)は、新型軽乗用車「Tanto」を11月27日から全国一斉に発売する。

989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/10(水) 23:47 ID:bqv2zb8x

　　　　な　　る　　ほ　　ど

990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/10(水) 23:49 ID:mvydhj/X

１０００！

991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/10(水) 23:52 ID:mvydhj/X

納車何週間?

992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/10(水) 23:58 ID:YUCy5FQS

タント１万台

993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/11(木) 00:20 ID:FAiiKTrK

993

994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/11(木) 00:23 ID:XNiw5/ko

>>985
タントNAとMAXターボともに　870�sじゃなかったっけ

995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/11(木) 00:43 ID:ZcxPBHJ8

>>994
そうみたい。
但しNAどうしだとタントは60kg重い。
ターボどうしでもやはりタントのほうが。

996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/11(木) 00:47 ID:ZcxPBHJ8

T

997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/11(木) 00:58 ID:qxHw4BED

Ａ

998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/11(木) 01:07 ID:9ZRMcyzH

Ｎ

999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/11(木) 01:11 ID:8jjQmT1F

Ｔ

1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2003/12/11(木) 01:12 ID:8jjQmT1F

Ｏ

1001 名前：１００１ 投稿日：Over 1000 Thread

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